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直流1500V接触轨系统的安全防护 被引量:11
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作者 于松伟 周菁 +2 位作者 韩连祥 张维 王凯建 《都市快轨交通》 2010年第1期5-10,共6页
论述直流1500V接触轨系统的安全性,包括系统安全、设备安全、人身安全。通过故障模式后果分析法,对1500V接触轨系统的可靠性进行分析。在对国内外相关规范要求分析的基础上,认为不管是直接接触防护还是间接接触防护,对于人身安全防护标... 论述直流1500V接触轨系统的安全性,包括系统安全、设备安全、人身安全。通过故障模式后果分析法,对1500V接触轨系统的可靠性进行分析。在对国内外相关规范要求分析的基础上,认为不管是直接接触防护还是间接接触防护,对于人身安全防护标准而言,直流1500V接触轨系统与直流750V接触轨系统是一致的。同时,就涉及1500V接触轨设备自身安全的绝缘距离和爬电距离提出技术要求。阐述直流1500V接触轨系统的安全防护策略,并相应采取一系列安全防护措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流1500V接触轨 安全防护
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直流1500V接触轨系统创新设计 被引量:4
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作者 徐光强 江安 曹小相 《都市快轨交通》 2010年第1期18-20,共3页
在城市轨道交通正线及车辆段内供电授流制式均采用直流1500V接触轨系统的情况下,对需要重点关注系统安全设计、降低建设及运营成本的途径进行论述。从深圳地铁3号线工程的实际情况出发,基于RAMS管理方法,结合运营需求,对直流1500V接触... 在城市轨道交通正线及车辆段内供电授流制式均采用直流1500V接触轨系统的情况下,对需要重点关注系统安全设计、降低建设及运营成本的途径进行论述。从深圳地铁3号线工程的实际情况出发,基于RAMS管理方法,结合运营需求,对直流1500V接触轨系统的高架及地面区段进行分析和研究,包括综合防雷保护、紧急停电按钮(EPB)控制系统、接触轨带电显示装置、滑触线系统、新型材质防护罩、新型接地短路装置,阐述相关设计原理和系统构成,以指导相关产品的设计和研制。工程实践证明,这些创新设计与研究满足工程需求,取得较好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 深圳地铁3号线 直流1500V 接触轨系统 滑触线 紧急停电按钮 综合防雷
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直流1500V接触轨节能研究 被引量:1
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作者 曹小相 刘卡丁 江安 《都市快轨交通》 2011年第2期93-95,共3页
结合深圳地铁3号线工程设计成果及工程实践,从城市轨道交通牵引授流制式在节约能源、节省资源和减少碳排放等方面的优势进行阐述,充分证明直流1 500 V钢铝复合接触轨授流方式是城市轨道交通的发展方向。
关键词 牵引授流制式 直流1500V 架空接触网 钢铝复合接触轨 节约能源 节省资源 低碳环保
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直流1500V接触轨安全运营管理 被引量:2
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作者 周书伟 曾斌 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第2期130-133,共4页
阐述直流1500 V接触轨在深圳地铁龙岗线运营管理中的优势和问题。针对接触轨区域管理的难点,在设计和运营管理中采取一系列防范措施,有效保障运营管理安全,提高维护作业效率。对接触轨专业工具进行创新,在实践中得到有效应用。
关键词 城市轨道交通 直流1500V接触轨 深圳地铁 龙岗线 安全 运营管理 措施
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广州地铁直流1500V牵引网运营综合分析 被引量:2
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作者 马金芳 《都市快轨交通》 2010年第1期21-24,共4页
以广州地铁柔性、刚性接触网和接触轨牵引网的实际运营为例,对其安全性、经济性、景观等进行综合分析。认为轨道交通的牵引网的形式不能够只从技术的角度来进行选择,要以社会责任(包括适用性、安全性、经济性等)来判断决策;管理者可以... 以广州地铁柔性、刚性接触网和接触轨牵引网的实际运营为例,对其安全性、经济性、景观等进行综合分析。认为轨道交通的牵引网的形式不能够只从技术的角度来进行选择,要以社会责任(包括适用性、安全性、经济性等)来判断决策;管理者可以选择适应安全性、经济性的三轨(即接触轨)作为牵引供电方式,否则可以选择洞内刚性接触网和地面(含车辆段)柔性接触网的牵引供电方式。 展开更多
关键词 广州地铁 直流1500V 牵引供电 刚性接触网 柔性接触网 接触轨
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城轨车辆用直流1500V三电平牵引逆变器
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作者 陈广泰 高永军 姜新生 《都市快轨交通》 2010年第2期103-105,共3页
介绍城轨车辆用直流1500V三电平牵引逆变器的主要技术参数、主电路和总体结构,阐述该逆变器的控制方式和保护设置。在地面模拟联动试验台上进行验证,表明该三电平牵引逆变器的设计能满足城轨车辆的牵引-制动运行需要。
关键词 城轨车辆 直流1500V 三电平 牵引逆变器
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1500V储能电池系统封装用绝缘材料及其应用研究
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作者 史文强 《化工新型材料》 北大核心 2025年第S1期408-412,共5页
储能技术是构建新型电力系统、达到能源高质量发展、实现双碳目标的重要支撑技术,新型储能领域迎来高速发展的同时,要求锂离子电池系统总体上需要向高质量发展转变。综述了近年来直流1500V锂离子电池储能系统封装用绝缘材料性能分析及... 储能技术是构建新型电力系统、达到能源高质量发展、实现双碳目标的重要支撑技术,新型储能领域迎来高速发展的同时,要求锂离子电池系统总体上需要向高质量发展转变。综述了近年来直流1500V锂离子电池储能系统封装用绝缘材料性能分析及改进措施,同时列举了因绝缘部件损坏而造成绝缘失效的典型案例,总结展望了储能电池系统封装用绝缘材料研究发展方向。 展开更多
关键词 直流1500V 锂离子电池 储能系统 绝缘材料
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1500 V锂离子电池簇电场分布仿真及绝缘风险分析 被引量:5
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作者 牛腾腾 黄人杰 +2 位作者 渠展展 惠东 杨颖 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期377-384,I0031,共9页
锂离子电池储能在辅助可再生能源并网、电网调频和调峰等方面发挥重要作用。提高锂离子电池储能系统直流侧电压等级,有利于储能系统的降本增效,却对电池系统绝缘性能产生了更高的要求。该文对锂离子电池簇在直流1500 V下场强分布进行了... 锂离子电池储能在辅助可再生能源并网、电网调频和调峰等方面发挥重要作用。提高锂离子电池储能系统直流侧电压等级,有利于储能系统的降本增效,却对电池系统绝缘性能产生了更高的要求。该文对锂离子电池簇在直流1500 V下场强分布进行了仿真计算,并考虑了绝缘结构胶中不同规格气泡缺陷的影响。由于存在共模干扰的影响,该文对直流电压、共模电压叠加下电池簇场强分布进行了仿真计算,结果表明:1500 V直流电压下场强最大值出现在外绝缘膜和绝缘罩交界处,贯穿型气泡缺陷使局部场强最大值增大130.6%,考虑共模电压影响后一个周期内场强最大值增幅约为86%,且场强最大值点由外绝缘膜转移至空气中。该文构建的跨越4个数量级的大跨度几何尺寸(10^(1)~10^(-3)m)电池系统电场仿真模型首次建立了储能电池簇中各电池单体金属壳体表面的电场分布,首次将共模干扰引入电池单体电场分析,提出了通过降低电池系统对地寄生电容从而抑制共模干扰、增加单体电池边角处绝缘强度从而减小最大电场强度的方法,解决了高压电池系统在共模干扰下电场分布畸变、绝缘风险增大的问题,为高压电池系统绝缘设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 锂离子电池 储能系统 气泡缺陷 直流1500 V 共模电压
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地铁1500V直流开关跳闸故障处理 被引量:3
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作者 喻展 《都市快轨交通》 2010年第2期106-108,共3页
阐述供电系统的安全可靠是地铁系统正常运行的必要前提,直流1500V开关跳闸是地铁供电系统的易发故障。从接触网专业的角度,对直流1500V开关跳闸的故障原因进行分析,论述故障处理和方法。
关键词 地铁 供电系统 接触网 1500V直流开关 跳闸 故障
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城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会纪实 被引量:4
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作者 贾颖绚 《都市快轨交通》 2010年第1期1-4,共4页
对"城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会"进行特别报道。研讨会达成的主要共识有:各种牵引网供电制式在技术上都是成熟的,不同城市及线路应根据自身特点选用相应的供电制式;直流1500V与750V接触轨的电气安全防护要求相... 对"城市轨道交通直流牵引网供电制式技术研讨会"进行特别报道。研讨会达成的主要共识有:各种牵引网供电制式在技术上都是成熟的,不同城市及线路应根据自身特点选用相应的供电制式;直流1500V与750V接触轨的电气安全防护要求相同;直流1500V的接触轨系统在完善管理措施后,其安全运营是有保障的。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流牵引网 供电制式 直流1500V 接触轨 接触网
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1500V城轨系统再生制动能量的储存利用 被引量:6
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作者 黄舰 李廷勇 徐长勤 《都市快轨交通》 2010年第3期98-101,共4页
论述节能减排、绿色环保的重要作用,说明制动能量的处理方式已成为轨道交通行业面临的重大课题。对1500V直流供电的城市轨道交通系统再生制动能量的储存利用提出一种新型设计方案,分别介绍国外轨道交通制动能量储存装置的基本原理和应... 论述节能减排、绿色环保的重要作用,说明制动能量的处理方式已成为轨道交通行业面临的重大课题。对1500V直流供电的城市轨道交通系统再生制动能量的储存利用提出一种新型设计方案,分别介绍国外轨道交通制动能量储存装置的基本原理和应用现状,提出应用于1500V直流供电系统的多模块化制动能量处理方案,设计出硬件电路、系统方案和软件流程。 展开更多
关键词 再生制动 储存利用 超级电容 高性能蓄电池 1500V直流供电系统
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深圳地铁3号线牵引供电授流制式适应性分析 被引量:7
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作者 刘卡丁 徐光强 杨波 《都市快轨交通》 2010年第1期15-17,共3页
对深圳地铁3号线采用直流1500V接触轨系统进行工程适应性分析,包括技术性能、工程投资和运营维护费用;阐述全线采用直流1500V接触轨系统在设计、建设、运营和社会方面的主要特点,对城市轨道交通牵引供电制式选择提出建议。
关键词 深圳地铁3号线 牵引供电 授流制式 接触轨 直流1500V
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