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有源前端组网的直流船舶电网高能效运行控制
1
作者
肖朝霞
朱洪驰
+2 位作者
曹家宁
徐瑞
张世荣
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2024年第1期61-70,共10页
直流船舶电网为航运业绿色转型提供了有效可行的解决方案。考虑到实际船舶的运行工况,本文提出一种分层协调控制策略,主要用于有源前端组网的直流船舶电网中功率单元协调运行的设备层控制系统和功率层控制系统。其中,设备层控制系统负...
直流船舶电网为航运业绿色转型提供了有效可行的解决方案。考虑到实际船舶的运行工况,本文提出一种分层协调控制策略,主要用于有源前端组网的直流船舶电网中功率单元协调运行的设备层控制系统和功率层控制系统。其中,设备层控制系统负责实现发电机组转速的无静差跟随与不同容量柴油发电机组间的动态/稳态功率共享;功率层控制系统负责提升母线电压质量,提高系统能效。最后,利用仿真与半实物仿真系统对控制策略进行验证,结果表明该控制策略可有效提高系统运行能效,最高节省约10%的燃油。
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关键词
直流船舶电网
有源前端
动态/稳态负载功率共享
能效
分层协调控制
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职称材料
题名
有源前端组网的直流船舶电网高能效运行控制
1
作者
肖朝霞
朱洪驰
曹家宁
徐瑞
张世荣
机构
天津工业大学电气工程学院
天津工业大学控制科学与工程学院
出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2024年第1期61-70,共10页
文摘
直流船舶电网为航运业绿色转型提供了有效可行的解决方案。考虑到实际船舶的运行工况,本文提出一种分层协调控制策略,主要用于有源前端组网的直流船舶电网中功率单元协调运行的设备层控制系统和功率层控制系统。其中,设备层控制系统负责实现发电机组转速的无静差跟随与不同容量柴油发电机组间的动态/稳态功率共享;功率层控制系统负责提升母线电压质量,提高系统能效。最后,利用仿真与半实物仿真系统对控制策略进行验证,结果表明该控制策略可有效提高系统运行能效,最高节省约10%的燃油。
关键词
直流船舶电网
有源前端
动态/稳态负载功率共享
能效
分层协调控制
Keywords
DC shipboard grid
active front end
dynamic/steady-state load power sharing
energy efficiency
hierar⁃chical coordinated control
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
有源前端组网的直流船舶电网高能效运行控制
肖朝霞
朱洪驰
曹家宁
徐瑞
张世荣
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2024
0
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