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跨座式单轨交通直流牵引系统故障列车识别方法
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作者 张向亮 刘永生 +4 位作者 蔡志端 王孝顺 罗四倍 单丰 祝艳华 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第6期78-84,共7页
针对跨座式单轨交通直流牵引系统正极回路与列车车身发生短路故障危及城市轨道交通的安全运营问题,基于跨座式单轨交通直流牵引系统双边供电等值模型,分析正极回路与车体发生短路时故障列车和正常列车接地电流和负极受电电流幅值的特征... 针对跨座式单轨交通直流牵引系统正极回路与列车车身发生短路故障危及城市轨道交通的安全运营问题,基于跨座式单轨交通直流牵引系统双边供电等值模型,分析正极回路与车体发生短路时故障列车和正常列车接地电流和负极受电电流幅值的特征差异,提出一种基于接地电流和负极受电电流幅值比较的故障列车识别方法,并通过MATLAB仿真和现场试验对所提方法进行测试。研究结果表明:即使正常列车的车体接地继电器GR等值电阻由750Ω大幅降至0.75Ω时,故障列车的接地电流幅值始终大于整定值和负极受电电流幅值,本文所提方法能够准确地识别出故障列车,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流牵引系统 故障识别 接地电流 负极受电电流 跨座式单轨
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直流牵引系统电流保护研究 被引量:1
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作者 欧中良 《隧道建设》 2012年第S1期28-31,共4页
为深入分析研究地铁直流供电系统的ROR保护动作原理,通过理论与实际相结合的方法分析了深圳地铁龙岗线直流牵引系统ROR延时保护故障,ADTRANS公司的DCP106保护装置电流上升率延时保护原理及动作过程,并与SIEMENS公司的DPU96保护装置作出... 为深入分析研究地铁直流供电系统的ROR保护动作原理,通过理论与实际相结合的方法分析了深圳地铁龙岗线直流牵引系统ROR延时保护故障,ADTRANS公司的DCP106保护装置电流上升率延时保护原理及动作过程,并与SIEMENS公司的DPU96保护装置作出比较。 展开更多
关键词 直流牵引系统 保护装置 电流上升率
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武汉国产轨道交通直流牵引系统投入使用
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《都市快轨交通》 北大核心 2015年第2期48-48,共1页
日前,随着武汉市地铁4号线二期通车,我国首套具有完全自主知识产权的轨道交通直流牵引供电系统正式投入整线使用。该系统由中国船舶重工集团公司第七一二研究所研制、武汉中直电气公司生产,整体性能达到国际先进水平。
关键词 直流牵引系统 轨道交通 武汉市 中国船舶重工集团公司 直流牵引供电系统 国产 自主知识产权 电气公司
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直流牵引系统保护试验原理和方法
4
作者 庞开阳 马金芳 《电气化铁道》 2005年第5期14-17,共4页
介绍了电流上升率和电流增量2种保护的原理,以广州地铁一号线使用的3UB61保护装置为例,详细叙述了2种保护进行试验的原理和方法。实践证明,在对这2种保护的校验中,将原先的定性分析上升到定量分析的试验方法具有重要实际意义。
关键词 直流牵引系统 电流上升率 电流增量 信号发生器
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基于GOOSE通信的城市轨道交通直流牵引供电系统双边联跳与自愈方案 被引量:2
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作者 张海申 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期61-66,共6页
[目的]城市轨道交通直流牵引供电系统的结构复杂且无备用,一旦故障将直接引发停车事故。针对传统牵引供电系统双边联跳方案在实际工程中暴露出的不足,以及直流牵引供电系统智能化程度较低的现状,需研究出利用智能化手段提高直流牵引供... [目的]城市轨道交通直流牵引供电系统的结构复杂且无备用,一旦故障将直接引发停车事故。针对传统牵引供电系统双边联跳方案在实际工程中暴露出的不足,以及直流牵引供电系统智能化程度较低的现状,需研究出利用智能化手段提高直流牵引供电系统双边联跳可靠性的方案。[方法]提出了一种基于GOOSE(面向通用对象的变电站事件)通信的直流牵引供电系统双边联跳与自愈方案。该方案在直流牵引供电系统内构建了GOOSE过程层通信网络,通过牵引变电所内及牵引变电所间各类信息的快速实时交换实现了直流牵引供电系统的双边联跳与自愈重构。对所提出的方案进行了实验室模拟与现场验证。[结果及结论]基于GOOSE通信的城市轨道交通直流牵引供电系统双边联跳与自愈方案具有更高的可靠性与实时性,且方案智能化程度较高,可进行推广应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流牵引供电系统 双边联跳 自愈 GOOSE通信
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轨道交通直流牵引供电系统线路测试回路短路试验案例分析
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作者 陈申淮 《科技创新与应用》 2024年第4期66-71,共6页
为研究在接地短路情况下,直流电流方向对线路测试回路的影响,该文通过详细介绍轨道交通牵引供电系统线路测试功能原理,并分析广州地铁1号线西塱站线路测试回路短路试验案例与接触器正反向电流试验,结果表明线路测试回路反向电流影响接... 为研究在接地短路情况下,直流电流方向对线路测试回路的影响,该文通过详细介绍轨道交通牵引供电系统线路测试功能原理,并分析广州地铁1号线西塱站线路测试回路短路试验案例与接触器正反向电流试验,结果表明线路测试回路反向电流影响接触器内部电弧,造成燃弧时间长且容易烧损接触器,并且,电弧碰撞叠加导致接触器内部两对触点短接,即1 500 V母线短路。故线路测试回路必须正确接线且需完成短路测试以确保功能正常。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 直流灭弧 线路测试回路 直流接触器 正反向电流
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地铁直流牵引供电系统接触网故障点测距方法 被引量:4
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作者 王开康 吕意 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第7期222-224,229,共4页
分析了地铁直流牵引供电系统中不同的故障点测距方法的优、缺点。提出了一种地铁直流牵引供电系统接触网双端故障点测距方法。根据故障发生时故障点两端的两个牵引变电所直流馈线保护装置采集的电气量,利用经过推算得到的故障点测距公... 分析了地铁直流牵引供电系统中不同的故障点测距方法的优、缺点。提出了一种地铁直流牵引供电系统接触网双端故障点测距方法。根据故障发生时故障点两端的两个牵引变电所直流馈线保护装置采集的电气量,利用经过推算得到的故障点测距公式计算出故障点的位置。分析表明,所提出的双端故障点测距方法消除了过渡电阻和对侧系统对计算结果的影响,可实现对故障点的精确定位。 展开更多
关键词 地铁 直流牵引系统 故障点测距 接触网 双边供电
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直流牵引回流系统钢轨电位的理论分析 被引量:8
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作者 李鲲鹏 刘炜 +1 位作者 李群湛 董斌 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第5期91-94,共4页
通过建立直流牵引回流钢轨电位的等效模型,分析其基本特征及影响因素,某一点的钢轨电位呈现明显的交变特性。合理设置直流牵引供电系统网络参数和优化列车运行图以调整列车电流的时空分布,是控制钢轨电位的有效措施。结合现行规范分析... 通过建立直流牵引回流钢轨电位的等效模型,分析其基本特征及影响因素,某一点的钢轨电位呈现明显的交变特性。合理设置直流牵引供电系统网络参数和优化列车运行图以调整列车电流的时空分布,是控制钢轨电位的有效措施。结合现行规范分析钢轨电位设计标准在执行中的困惑,提出钢轨电位的评价应以确保电压作用人体安全为基本出发点,体现电压幅值及其时间持续效应,不应仅规定峰值电压。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 钢轨电位 安全电压
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香港地区电气化铁路直流电力牵引系统电力电缆的雷电过电压分析 被引量:7
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作者 周歧斌 边晓燕 傅正财 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期91-95,共5页
针对香港地区的电气化铁路直流电力牵引系统,采用电力系统仿真计算软件EMTP研究直流电力牵引系统中电力电缆上的雷电过电压。在分析直流电力牵引系统结构的基础上,分别构建接触网、支柱与其他竖直导体、绝缘子、避雷器和接地电极的电路... 针对香港地区的电气化铁路直流电力牵引系统,采用电力系统仿真计算软件EMTP研究直流电力牵引系统中电力电缆上的雷电过电压。在分析直流电力牵引系统结构的基础上,分别构建接触网、支柱与其他竖直导体、绝缘子、避雷器和接地电极的电路仿真模型,搭建了1个完整的直流电力牵引系统EMTP仿真模型。在建模过程中考虑了土壤的非线性离子化特性和绝缘子的闪络特性。以香港地区某电气化铁路的牵引系统为例,计算不同雷击位置下电缆槽中电力电缆上的雷电过电压,分析发生绝缘闪络的风险和支柱接地电阻对电力电缆上雷电过电压的影响,建议降低支柱接地电阻以有效减小电力电缆上的雷电过电压。 展开更多
关键词 雷电过电压 电力电缆 直流电力牵引系统 电气化铁路
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直流牵引供电系统中有限边界边缘效应对轨道电位的影响 被引量:9
10
作者 杨晓峰 王慧康 郑琼林 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1-11,共11页
现有轨道电位分布模型通常忽略了供电回路区间以外的轨道及其对地过渡电阻带来的影响,但这无疑造成计算结果偏离实际情况.为解决上述问题,在分析有限长度轨道的边缘效应基础上,建立了整条线路轨道电位的分布数学模型,揭示了考虑有限边... 现有轨道电位分布模型通常忽略了供电回路区间以外的轨道及其对地过渡电阻带来的影响,但这无疑造成计算结果偏离实际情况.为解决上述问题,在分析有限长度轨道的边缘效应基础上,建立了整条线路轨道电位的分布数学模型,揭示了考虑有限边界边缘效应的地铁轨道电位分布规律.广州地铁8号线实测结果表明:考虑有限边界边缘效应的数学模型不仅能反映列车位置与牵引所处轨道电位变化情况,也能再现列车不同运行工况下沿轨道任意点的轨道电位变化规律,因此在轨道电位危害预测领域具有良好的应用前景. 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 轨道电位 有限边界 边缘效应 杂散电流 动态分布模型
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直流牵引供电系统稳态短路分析 被引量:3
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作者 张海波 张颖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第3期60-65,68,共7页
直流系统的短路计算是一个复杂的过程,既与交流系统有关,又要对整流电路进行分析,同时还要兼顾直流供电网络的供电模式,以往都是采用仿真计算。采用解析法分析直流供电系统稳态短路计算,引用戴维南电路定理,建立直流牵引供电回路等效电... 直流系统的短路计算是一个复杂的过程,既与交流系统有关,又要对整流电路进行分析,同时还要兼顾直流供电网络的供电模式,以往都是采用仿真计算。采用解析法分析直流供电系统稳态短路计算,引用戴维南电路定理,建立直流牵引供电回路等效电路,分析三相桥式整流电路及十二脉波整流电路外特性,对其进行线性化处理;并给出不同系统短路容量时直流母线稳态短路计算结果报表,用以作为其他轨道交通工程供电系统设计的参考。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 稳态短路 计算 解析法
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直流牵引供电系统馈线保护的研究 被引量:8
12
作者 郎兵 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期65-68,共4页
分析了直流牵引供电系统馈线保护的配置,指出了其中电流上升率保护和电流增量保护存在的问题,在此基础上将两种保护相结合,提出了电流上升率与电流增量综合保护,分析了该综合保护的整定原则和保护原理,以北京地铁系统为例,结合牵引网模... 分析了直流牵引供电系统馈线保护的配置,指出了其中电流上升率保护和电流增量保护存在的问题,在此基础上将两种保护相结合,提出了电流上升率与电流增量综合保护,分析了该综合保护的整定原则和保护原理,以北京地铁系统为例,结合牵引网模型,分析了电流上升率与电流增量综合保护的具体应用. 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 馈线保护 电流上升率 电流增量
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基于改进符号聚合近似的柔性直流牵引供电系统馈线5G保护方案 被引量:2
13
作者 和敬涵 王子莹 +3 位作者 李猛 倪平浩 张可欣 宋元伟 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期127-136,共10页
基于电压源型换流器(Voltage Source Converter,VSC)的柔性技术是提高城市轨道交通直流牵引供电系统灵活性的新手段.为克服现有二极管整流的直流牵引供电系统能量流向单一和新能源并网困难的缺点,采用直流电压下垂控制策略对750 V柔性... 基于电压源型换流器(Voltage Source Converter,VSC)的柔性技术是提高城市轨道交通直流牵引供电系统灵活性的新手段.为克服现有二极管整流的直流牵引供电系统能量流向单一和新能源并网困难的缺点,采用直流电压下垂控制策略对750 V柔性直流牵引供电系统建模,并研究该系统下的故障特性.针对远端故障电流和机车启动电流难以区分导致电流变化率和电流增量DDL保护不灵敏的问题,在5G通信实现馈线电流与供电区间机车启动电流数据交互的基础上,提出了一种通过改进符号聚合近似(Symbolic Aggregate Approximation,SAX)算法实现电流数据符号化转换,并结合使用符号距离的动态时间规整算法(Dynamic Time Wrapping,DTW)建立保护判据的新型多端电流差动保护方案.仿真结果表明:所提出的保护方案在噪声为30dB,时钟抖动为200μs的情况下,仍可100%准确区分远端故障与机车启动状态,具有较高可靠性. 展开更多
关键词 柔性直流牵引供电系统 5G通信 符号聚合近似 动态时间规整 差动保护
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交直流双制式牵引供电系统钢轨电位特性分析 被引量:7
14
作者 陈民武 付浩纯 +2 位作者 谢崇豪 刘卫东 胥伟 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期729-736,共8页
交直流双制式牵引供电系统中机车过分相前、后工作于不同供电制式,造成了牵引回流特性的差异,影响不同区段钢轨复合电位分布.采用CDEGS软件建立了交直流双制式牵引供电系统仿真模型,并验证模型正确性和有效性.计及交流区段和直流区段之... 交直流双制式牵引供电系统中机车过分相前、后工作于不同供电制式,造成了牵引回流特性的差异,影响不同区段钢轨复合电位分布.采用CDEGS软件建立了交直流双制式牵引供电系统仿真模型,并验证模型正确性和有效性.计及交流区段和直流区段之间牵引回流的相互干扰,提出了适用于交直流双制式牵引供电系统的钢轨复合电位限值,研究了影响钢轨复合电位分布的主要因素及其敏感度.结果表明:当无电区不设置钢轨绝缘节时,无电区段长度增大则交直流区段牵引回流的相互干扰程度降低,导致无电区钢轨复合电位减小;土壤电阻率增大则交直流区段牵引回流的相互干扰程度增强,导致无电区段钢轨复合电位增大;直流区段过渡电阻越大,则直流区段钢轨复合电位越高.交直流区段之间的无电区设置绝缘节能够改变回流结构,避免钢轨复合电位超标,以国内首条双制式线路为例,设置绝缘节后可以使钢轨复合电位直流分量从103.92 V降至60.20 V,保障了人身安全. 展开更多
关键词 直流双制式牵引供电系统 牵引回流 钢轨复合电位 绝缘节
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直流牵引供电系统钢轨电位与杂散电流分析 被引量:27
15
作者 王猛 《城市轨道交通研究》 2005年第3期24-26,共3页
通过建立理想的单边供电模型,采用电流注入法,运用叠加原理对直流牵引供电系流的钢轨电位和杂散电流进行了理论分析,并通过实例进行验证。如果钢轨电阻和荷载一定,钢轨电位和杂散电流主要受轨道对大地的泄漏电导率的影响。泄漏电导率越... 通过建立理想的单边供电模型,采用电流注入法,运用叠加原理对直流牵引供电系流的钢轨电位和杂散电流进行了理论分析,并通过实例进行验证。如果钢轨电阻和荷载一定,钢轨电位和杂散电流主要受轨道对大地的泄漏电导率的影响。泄漏电导率越小,钢轨电位就越高,杂散电流越小;泄漏电导率越大,钢轨电位就小,杂散电流就越大。这种分析方法同样适用于双边供电的复杂牵引供电系统。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 钢轨 电位 电流分析 杂散电流 电流注入法 电导率 叠加原理 电模型 泄漏 轨道
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城市轨道交通直流牵引供电系统的运行仿真 被引量:21
16
作者 王亚玲 吴命利 胥刃佳 《电气化铁道》 2006年第2期38-41,共4页
讨论了城市轨道交通直流牵引供电系统的运行仿真数学模型和计算方法。运行仿真基于节点导纳矩阵方程的迭代求解,采用了LU三角分解法。运用BorlandC++Builder6.0编制了仿真程序,并结合北京地铁1号线给出了仿真计算结果。
关键词 城市轨道交通 直流牵引供电系统 数学模型 仿真
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城市轨道交通直流牵引监控系统的研究
17
作者 黄旭虹 孔璐 《都市快轨交通》 2007年第1期41-43,共3页
阐述直流牵引供电系统是城市轨道交通供电系统中一个特殊重要的部分,直流牵引系统监控自动化是整个供电系统自动化工程实施的核心。分析直流牵引系统的功能需求,提出CAN总线与以太网相结合的直流牵引监控系统设计方案,并详细讨论系统设... 阐述直流牵引供电系统是城市轨道交通供电系统中一个特殊重要的部分,直流牵引系统监控自动化是整个供电系统自动化工程实施的核心。分析直流牵引系统的功能需求,提出CAN总线与以太网相结合的直流牵引监控系统设计方案,并详细讨论系统设计的硬件组成与软件结构。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流牵引系统 CAN总线 电力综合自动化
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直流牵引供电系统杂散电流的危害 被引量:1
18
作者 秦亚玲 《科技创新与应用》 2016年第3期175-175,共1页
针对目前城市规模扩大交通拥堵,轨道交通系统日益兴起。但随着轨道交通运营年限的增加,杂散电流的危害日益突出。文章主要分析直流牵引供电系统的组成,讨论杂散电流对轨道交通的危害以及电流泄露与电位梯度对杂散电流成因的影响。
关键词 轨道交通 杂散电流 直流牵引供电系统 危害
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城市轨道交通直流牵引供电系统有关技术研究 被引量:7
19
作者 赵麦丽 《工程建设与设计》 2017年第6期103-104,共2页
随着我国城市化进程的快速推进,城市轨道交通在城市中的作用越来越重要,发展的速度也越来越快,城市轨道交通中的直流牵引供电系统的可靠性和安全性等相关要求越来越高。通过对城市轨道交通供电系统的特殊要求和直流牵引供电系统的有关... 随着我国城市化进程的快速推进,城市轨道交通在城市中的作用越来越重要,发展的速度也越来越快,城市轨道交通中的直流牵引供电系统的可靠性和安全性等相关要求越来越高。通过对城市轨道交通供电系统的特殊要求和直流牵引供电系统的有关技术进行分析,能够清楚认识城市轨道交通供电系统的特点和电流回路的变化,从而对供电系统的保护设施进行探讨,提高我国城市轨道交通的安全性和可靠性,保障人们出行中的生命安全。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流牵引供电系统 有关技术 研究探讨
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新型城市轨道直流牵引供电系统研究 被引量:1
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作者 傅晓锋 康积涛 刘文 《电气化铁道》 2016年第3期29-33,共5页
针对城市轨道牵引供电系统中供电臂末端电压偏低、供电距离短等问题,提出了通过改进原有直流牵引变电站24脉波整流机组输出电压,再通过Buck电路降压至牵引供电所需电压,并在两所变电站的中点增设一组由PID控制电路控制的Buck变换装置给... 针对城市轨道牵引供电系统中供电臂末端电压偏低、供电距离短等问题,提出了通过改进原有直流牵引变电站24脉波整流机组输出电压,再通过Buck电路降压至牵引供电所需电压,并在两所变电站的中点增设一组由PID控制电路控制的Buck变换装置给牵引负荷供电,从而达到提高供电臂末端电压和延长供电臂的目的。在提出设计原理的基础上基于Matlab/Simulink搭建仿真模型,通过比较原有直流牵引供电系统和新型直流牵引供电系统的供电能力,从理论上验证了该方案的有效性,为今后的城市轨道牵引供电系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 24脉波整流机组 Buck变换装置 供电臂 PID控制电路
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