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富氢/富氧燃气同轴直流喷嘴燃烧过程数值模拟 被引量:4
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作者 李茂 杜正刚 +1 位作者 金平 蔡国飙 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期469-473,共5页
为研究全流量补燃FFSC(Full Flow Staged Combustion)循环发动机气-气喷注器性能,以气氢/气氧(GH2/GO2)预燃室提供的758K富氢燃气和676K富氧燃气为推进剂对同轴直流喷嘴燃烧流场进行了数值模拟.考察了相同燃烧室结构、流量、入口燃气温... 为研究全流量补燃FFSC(Full Flow Staged Combustion)循环发动机气-气喷注器性能,以气氢/气氧(GH2/GO2)预燃室提供的758K富氢燃气和676K富氧燃气为推进剂对同轴直流喷嘴燃烧流场进行了数值模拟.考察了相同燃烧室结构、流量、入口燃气温度条件下,富氧燃气压降、富氢燃气和富氧燃气的速度比、氧喷嘴厚度和氧喷嘴缩进变化对燃烧性能的影响,获得了4个参数的影响规律.数值模拟结果对燃气气-气喷注器结构设计有参考价值. 展开更多
关键词 燃气 同轴直流喷嘴 数值模拟
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多排径向通道直流喷嘴的声学特性试验研究
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作者 刘倩 丁兆波 +2 位作者 潘亮 王洋洲 孙纪国 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第2期60-64,共5页
为了避免高压补燃循环氢氧发动机推力室中喷注耦合不稳定问题的发生,采用试验技术手段分析了多排径向通道直流喷嘴的声学特性,研究了径向通道孔径、径向通道数量、径向通道长度、喷嘴长度对喷嘴声学特性的影响规律。研究结果表明径向通... 为了避免高压补燃循环氢氧发动机推力室中喷注耦合不稳定问题的发生,采用试验技术手段分析了多排径向通道直流喷嘴的声学特性,研究了径向通道孔径、径向通道数量、径向通道长度、喷嘴长度对喷嘴声学特性的影响规律。研究结果表明径向通道长径比和折合喷嘴长度是影响喷嘴声学频率的关键因素,并建立了无量纲喷嘴结构参数与声学频率间的经验关系式,为多排径向通道直流喷嘴的声学频率预估提供依据。 展开更多
关键词 高压补燃 推力室 直流喷嘴 声学频率 径向通道
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液气动量比对内混式直流气液喷嘴雾化特性影响 被引量:8
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作者 杨国华 张波涛 +1 位作者 周立新 王凯 《火箭推进》 CAS 2019年第5期66-73,共8页
为探究液气动量比对内混式直流气液喷嘴雾化特性的影响,采用基于Gerris的VOF方法和自适应加密算法,对不同液气动量比下的两液相孔内混式直流气液喷嘴雾化过程进行数值计算。结果表明:Gerris可以清晰地捕捉到射流柱从变形、弯曲到雾化为... 为探究液气动量比对内混式直流气液喷嘴雾化特性的影响,采用基于Gerris的VOF方法和自适应加密算法,对不同液气动量比下的两液相孔内混式直流气液喷嘴雾化过程进行数值计算。结果表明:Gerris可以清晰地捕捉到射流柱从变形、弯曲到雾化为液滴的全过程细节特征,雾化过程图像与实验拍摄的基本吻合,获得液滴空间分布,计算得到的全场液滴SMD为50~60μm。当液气动量比较小时,内混式直流气液喷嘴的射流不发生相撞,雾化机制为气动破碎。随着液气动量比的增加,两股射流破碎长度和穿透深度均增大,射流发生相撞,雾化机制为气动破碎和撞击破碎。 展开更多
关键词 内混式直流气液喷嘴 雾化 自适应加密 Gerris
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直流自击式喷嘴雾化特性研究 被引量:4
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作者 刘孝弟 顾学颖 弭艳 《火箭推进》 CAS 2016年第1期13-19,共7页
直流自击式喷嘴广泛应用于液体火箭发动机喷注器,但对于其雾化机理及特性的研究基本上都是建立在冷态试验和发动机热试车的基础之上。从喷嘴射流的受力分析着手,建立了射流破碎的物理模型,计算中考虑了影响该型喷嘴雾化特性的主要因素,... 直流自击式喷嘴广泛应用于液体火箭发动机喷注器,但对于其雾化机理及特性的研究基本上都是建立在冷态试验和发动机热试车的基础之上。从喷嘴射流的受力分析着手,建立了射流破碎的物理模型,计算中考虑了影响该型喷嘴雾化特性的主要因素,并与相关实验结果进行了对比分析,说明了该物理模型具有一定的参考价值。该模型可以在燃烧流场计算时作为雾化初始条件使用。 展开更多
关键词 直流自击式喷嘴 表面张力 射流速度 射流自击角
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直流闪蒸技术在湿压缩实验装置中的适用性研究 被引量:2
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作者 王新年 由雪琴 +1 位作者 孙聿峰 李淑英 《燃气轮机技术》 2005年第4期47-50,共4页
介绍了将用于湿压缩试验台的直流闪蒸实验的原理和设计,得到了在温度大致相同而压力不同条件下喷雾粒度的变化情况,表明由此技术得到的液滴颗粒基本满足湿压缩实验台的要求。
关键词 闪蒸 直流喷嘴 湿压缩
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基于激光选区熔化技术的大尺寸喷注器设计 被引量:1
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作者 孔维鹏 谢恒 王晓丽 《火箭推进》 CAS 2023年第4期68-73,共6页
为研究激光选区熔化技术应用于大尺寸液体火箭发动机喷注器的可行性及最佳方案,按照先喷注单元后大尺寸喷注器的思路开展了设计研究。基于激光选区熔化技术设计了4种不同方案的喷注单元试验件,并进行了冷态液流试验对比。通过喷注单元... 为研究激光选区熔化技术应用于大尺寸液体火箭发动机喷注器的可行性及最佳方案,按照先喷注单元后大尺寸喷注器的思路开展了设计研究。基于激光选区熔化技术设计了4种不同方案的喷注单元试验件,并进行了冷态液流试验对比。通过喷注单元对比试验得出直接采用激光选区熔化技术成型的喷嘴不适合直接用于大尺寸喷注器设计。根据喷注单元对比结果,选择了大尺寸喷注器的设计方案,生产了大尺寸喷注器,并进行了热试验考核。结果表明:采用激光选区熔化技术成型毛坯、机加工关键尺寸的设计方案为大尺寸喷注器的最佳方案。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 激光选区熔化 增材制造 喷注器 同轴直流喷嘴 液流试验 热试验
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气氢/液氧同轴喷注单元细节对燃烧特性的影响 被引量:1
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作者 丁兆波 陶瑞峰 许晓勇 《火箭推进》 CAS 2013年第5期31-34,共4页
为了研究气氢/液氧同轴直流式喷嘴的结构参数细节对燃烧特性的影响,对单喷嘴燃烧室的燃烧流场进行了数值模拟。重点研究了氧喷嘴缩进深度、氧喷嘴出口壁厚和氢氧喷注速度比3个参数对燃烧效率和稳定性的影响规律。研究表明:上述喷嘴结构... 为了研究气氢/液氧同轴直流式喷嘴的结构参数细节对燃烧特性的影响,对单喷嘴燃烧室的燃烧流场进行了数值模拟。重点研究了氧喷嘴缩进深度、氧喷嘴出口壁厚和氢氧喷注速度比3个参数对燃烧效率和稳定性的影响规律。研究表明:上述喷嘴结构参数细节是影响气氢/液氧同轴直流式喷嘴燃烧特性的重要因素,其中适当提高氧喷嘴缩进深度或氢氧喷注速度比对燃烧效率有显著改善,而适当提高氧喷嘴出口壁厚对燃烧稳定性有显著改善。 展开更多
关键词 气氢 液氧 同轴直流喷嘴 燃烧特性 燃烧流场 数值模拟
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