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梯形明渠正常水深的直接计算方法 被引量:13
1
作者 赵延风 祝晗英 +2 位作者 王正中 张宽地 芦琴 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2009年第4期220-224,共5页
【目的】寻求梯形明渠正常水深的直接计算方法。【方法】针对梯形明渠正常水深计算时需求解高次隐函数方程,以及传统的查图表法或试算法计算复杂、误差大、适用范围小的缺点,通过引入无量纲水面宽度,根据数值计算方法,对梯形明渠均匀流... 【目的】寻求梯形明渠正常水深的直接计算方法。【方法】针对梯形明渠正常水深计算时需求解高次隐函数方程,以及传统的查图表法或试算法计算复杂、误差大、适用范围小的缺点,通过引入无量纲水面宽度,根据数值计算方法,对梯形明渠均匀流的基本方程进行了恒等变形,得到了快速收敛的迭代公式,并与合理的迭代初值进行配合使用。【结果】提出了梯形明渠正常水深的直接计算公式。误差分析及实例计算表明,在工程最常用范围内,即无量纲水深x∈[0.1,2.0],梯形断面边坡系数m∈[0.5,4.0]时,正常水深的最大相对误差仅为0.78%。【结论】与现有公式相比,该直接计算公式物理概念明确、计算简捷、精度高、适用范围广。 展开更多
关键词 梯形明渠 正常水深 直接计算方法 无量纲水深 无量纲水面宽度
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交通分配中转向流量的直接计算方法 被引量:1
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作者 任刚 王炜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第12期124-127,132,共5页
提出交通分配中在得到路段流量的同时可直接计算转向流量的两种方法,前者基于转向-路径关系适用于给出具体路径构成的交通分配算法,后者基于转向-路段关系适用于Dial算法。这两种转向流量的直接计算方法能避免传统的Furness、Fratar等... 提出交通分配中在得到路段流量的同时可直接计算转向流量的两种方法,前者基于转向-路径关系适用于给出具体路径构成的交通分配算法,后者基于转向-路段关系适用于Dial算法。这两种转向流量的直接计算方法能避免传统的Furness、Fratar等推算法及扩展网络法的缺陷,能应用于大部分常见的交通分配算法,其有效性通过算例得到证实。 展开更多
关键词 转向流量 交通分配 DIAL算法 直接计算方法
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矿用光伏系统的最大功率点跟踪直接计算方法 被引量:2
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作者 王黎明 赵宏 +3 位作者 刘莹 任娜 胡一博 王洪江 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期115-118,共4页
为解决最大功率点跟踪算法扰动过程中的误判、功率损失,以及系统的振荡等问题,提出矿用光伏系统中最大功率点电压值的直接计算方法。以伏安特性公式作为计算的理论依据,通过电池板在标准状态下的参数推算伏安特性曲线的变化参数,得出当... 为解决最大功率点跟踪算法扰动过程中的误判、功率损失,以及系统的振荡等问题,提出矿用光伏系统中最大功率点电压值的直接计算方法。以伏安特性公式作为计算的理论依据,通过电池板在标准状态下的参数推算伏安特性曲线的变化参数,得出当前短路电流、开路电压和温度。结合数值算法,计算当前最大功率点的电压。采用遗传算法求解过程参数,并结合实例验证理论的可靠性。 展开更多
关键词 光伏系统 最大功率点 直接计算方法 伏安特性 遗传算法
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舰船非线性设计值的水弹性直接计算方法 被引量:3
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作者 陈占阳 桂洪斌 任慧龙 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期37-42,共6页
目前各国军规对水面舰船设计载荷的计算还只停留在刚体理论,但随着舰船主尺度的日益增大,船体弹性效应对载荷响应的影响已越发不容忽视,通过水弹性理论计算和试验两方面,与国内规范的设计载荷计算方法进行了比较分析,发现国内规范中对... 目前各国军规对水面舰船设计载荷的计算还只停留在刚体理论,但随着舰船主尺度的日益增大,船体弹性效应对载荷响应的影响已越发不容忽视,通过水弹性理论计算和试验两方面,与国内规范的设计载荷计算方法进行了比较分析,发现国内规范中对于极限工况下的砰击载荷的贡献考虑不够充分,为此,基于三维非线性时域水弹性理论,对不规则波中船体载荷响应预报方法进行了阐述,提出了一种非线性设计载荷的直接计算方法。基于直接计算方法,提出一套新的水面舰船设计值计算流程算法。通过比较后发现,采用本文修改后的规范算法得到的设计值,与直接计算方法结果更为接近。新的设计载荷计算程序的有效性和准确性得到了证实。 展开更多
关键词 水弹性 非线性 长期预报 设计值 直接计算方法
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扩建给水管网的直接优化计算方法 被引量:1
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作者 李莉 祝芳 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2002年第4期76-78,97,共4页
根据扩建管网的特性 ,构造了直接以管段直径为求解变量的优化设计目标函数 ,利用约束条件的水力特点 ,采用了优化效果明显的广义简约梯度法 (GRG)进行计算 ,并通过目标函数变换 ,一次性解决了求解管径标准化的难题 .
关键词 扩建 给水管网 直接优化计算方法 优化设计 广义简约梯度 管径标准化 目标函数变换
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大型邮轮中央大厅结构直接计算研究
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作者 孔祥韶 石干 +2 位作者 王卓 朱玥 吴卫国 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第5期141-149,共9页
[目的]中央大厅是邮轮上层建筑中一种重要空间功能性舱室,其结构具有板厚薄、跨度大、支撑少、载荷复杂等特点,为结构设计带来了较大的难度。亟需提出一种可靠便捷的中央大厅结构分析评估方法,用以指导结构设计工作。[方法]以中国船级社... [目的]中央大厅是邮轮上层建筑中一种重要空间功能性舱室,其结构具有板厚薄、跨度大、支撑少、载荷复杂等特点,为结构设计带来了较大的难度。亟需提出一种可靠便捷的中央大厅结构分析评估方法,用以指导结构设计工作。[方法]以中国船级社(CCS)《邮轮局部结构直接计算指南2021》为主要依据,结合中央大厅结构载荷特点,开展邮轮中央大厅结构直接计算研究。直接计算研究中,结构所受载荷被等效并简化为总纵弯矩载荷、垂向剪切载荷、以及局部甲板载重的叠加。[结果]结构直接计算结果与全船有限元仿真结果吻合较好,验证了将直接计算流程应用于邮轮中央大厅结构设计研究的可行性。[结论]研究结果可为大型邮轮中央大厅结构设计计算流程提供参考。 展开更多
关键词 邮轮 中央大厅 等效载荷 直接计算方法
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穿浪双体船横向强度与扭转强度的有限元计算 被引量:18
7
作者 郑杰 谢伟 +2 位作者 骆伟 胡要武 杨龙 《中国舰船研究》 2010年第1期14-18,共5页
穿浪双体船的连接桥在横浪和斜浪中遭受比较大的横向弯矩和扭转力矩的作用,其自身的强度对穿浪双体船的安全性来说至关重要。本文在有限元理论的基础上,采用直接计算方法对一艘穿浪双体船进行了横向强度和扭转强度的整船有限元分析,对... 穿浪双体船的连接桥在横浪和斜浪中遭受比较大的横向弯矩和扭转力矩的作用,其自身的强度对穿浪双体船的安全性来说至关重要。本文在有限元理论的基础上,采用直接计算方法对一艘穿浪双体船进行了横向强度和扭转强度的整船有限元分析,对其总强度进行了校核,并初步分析了该船上层建筑对总横强度的影响。通过对计算结果的分析,掌握了该船的应力分布,为结构优化设计提供依据。 展开更多
关键词 穿浪双体船 连接桥 直接计算方法 有限元 强度
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水滴粒度的电测研究 被引量:1
8
作者 吕砚山 黑川一夫 《仪器仪表学报》 EI CAS 1987年第3期311-316,共6页
一、前言能够正确地测出气液两相流中液滴的粒度及其分布,对于掌握化工设备的流体力学特性及传质性能,改进工程设计及操作以及取得更高的经济效益都具有重要的意义。近年来对液滴粒度及其分布的电气测量技术已进行了不少研究,然而关于... 一、前言能够正确地测出气液两相流中液滴的粒度及其分布,对于掌握化工设备的流体力学特性及传质性能,改进工程设计及操作以及取得更高的经济效益都具有重要的意义。近年来对液滴粒度及其分布的电气测量技术已进行了不少研究,然而关于测量的机理分析以及液滴粒度响应的直接计算方法尚未见于详细的文献报导[1]~[4]。本文根据我们关于水滴粒度及其分布的电测技术研究成果,分析了这种传感器的工作原理并给出了计算粒度响应的方法以及实验结果。 展开更多
关键词 电测 技术研究成果 化工设备 直接计算方法 气液两相流 流体力学特性 电气测量 传质性能 液滴 文献报导
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Truss Spar结构浮式风机基础总体强度分析 被引量:2
9
作者 孙寅博 窦培林 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第7期107-110,共4页
海上浮式风机基础目前有半潜式,重力式,导管架式,Spar式很多种。目前国内对于桁架式浮式风机基础的结构分析比较少。本文采用Truss spar型海上浮式风机基础,基于三维势流理论和直接计算法,对其在深海环境中进行结构强度分析。分析表明,... 海上浮式风机基础目前有半潜式,重力式,导管架式,Spar式很多种。目前国内对于桁架式浮式风机基础的结构分析比较少。本文采用Truss spar型海上浮式风机基础,基于三维势流理论和直接计算法,对其在深海环境中进行结构强度分析。分析表明,结构在垂荡板和桁架结构连接处容易发生较大应力集中,易产生破坏,在后续的设计修改中可对这一部位进行重点研究。 展开更多
关键词 海上风机浮式基础 总体强度 直接计算方法
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