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船用螺旋桨流固耦合振动特性分析
被引量：
7
1
作者
娄本强
嵇春艳
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期154-161,共8页
在船舶航行中,应避免激振力的频率与螺旋桨叶片固有频率接近而产生的共振,达到避振效果.分别使用直接耦合数值计算和瞬态激励实验方法,研究了某实桨叶片在空气中和浸入静水域中的固有流固耦合(FSI)振动特性.结果表明:数值计算与实验结...
在船舶航行中,应避免激振力的频率与螺旋桨叶片固有频率接近而产生的共振,达到避振效果.分别使用直接耦合数值计算和瞬态激励实验方法,研究了某实桨叶片在空气中和浸入静水域中的固有流固耦合(FSI)振动特性.结果表明:数值计算与实验结果吻合较好;直接耦合法具有精度高和收敛性好的优点.根据工程实际要求,提出了螺旋桨叶片首阶振动频率的经验公式,估算精度满足要求,具有节省时间、提高效率的优点.
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关键词
螺旋桨振动
流固
耦合
(FSI)
瞬态激励实验
直接耦合数值计算
经验公式法
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职称材料
题名
船用螺旋桨流固耦合振动特性分析
被引量：
7
1
作者
娄本强
嵇春艳
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期154-161,共8页
基金
江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
文摘
在船舶航行中,应避免激振力的频率与螺旋桨叶片固有频率接近而产生的共振,达到避振效果.分别使用直接耦合数值计算和瞬态激励实验方法,研究了某实桨叶片在空气中和浸入静水域中的固有流固耦合(FSI)振动特性.结果表明:数值计算与实验结果吻合较好;直接耦合法具有精度高和收敛性好的优点.根据工程实际要求,提出了螺旋桨叶片首阶振动频率的经验公式,估算精度满足要求,具有节省时间、提高效率的优点.
关键词
螺旋桨振动
流固
耦合
(FSI)
瞬态激励实验
直接耦合数值计算
经验公式法
Keywords
propeller vibration
fluid-structure interaction(FSI)
transient modal experiment
strong coupling numerical simulation
formula estimation methods
分类号
U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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出处
发文年
被引量
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1
船用螺旋桨流固耦合振动特性分析
娄本强
嵇春艳
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
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