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网络外部性与企业市场进入研究——基于市场份额演化的分析
被引量:
4
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作者
陈慧慧
《中央财经大学学报》
CSSCI
北大核心
2015年第9期71-78,共8页
笔者通过建立网络外部性条件下的消费者效用函数,构建了能够体现出企业市场进入过程和结果的市场份额演化的动态模型,分别考察了直接网络外部性、间接网络外部性及质量三种因素对企业市场进入的影响。研究发现:对具有初始用户基础的企...
笔者通过建立网络外部性条件下的消费者效用函数,构建了能够体现出企业市场进入过程和结果的市场份额演化的动态模型,分别考察了直接网络外部性、间接网络外部性及质量三种因素对企业市场进入的影响。研究发现:对具有初始用户基础的企业来说,产品的直接网络外部性越强,越有利于企业用户基础优势的发挥,越能够帮助其市场进入获得成功;间接网络外部性越强,意味着与新产品相关联的开发商数量越多,越有利于企业已有用户向新产品的过渡和转换,能够帮助企业在进入初期便积累大量用户,有利于顺利进入市场;产品的质量特征越明显,消费者在选择产品时更偏好产品质量,如果新进入企业所模仿的产品的质量不及被模仿的产品质量,将不利于其市场进入的实现,其已有用户基础也不再成为其市场进入的优势。基于研究结果,笔者将网络外部性市场中的产品分为用户驱动型、开发商驱动型和质量驱动型,并提出了在网络外部性特征显著的情况下,企业实现市场进入的建议。
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关键词
直接网络外部性
间接
网络
外部
性
市场进入
用户基础
动态演化
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职称材料
轨道交通网络平台的网络外部性对客流的影响研究
被引量:
2
2
作者
藏万斌
李军祥
《应用科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期409-418,共10页
轨道交通网络能吸引路网上的客流,因此可以缓解交通拥堵和环境污染等城市问题。采用效用函数构建平台客流模型,并从网络平台视角刻画轨道交通网络平台的客流状态。追踪中国上海相关数据,运用普通最小二乘法、工具变量法--二阶段最小二...
轨道交通网络能吸引路网上的客流,因此可以缓解交通拥堵和环境污染等城市问题。采用效用函数构建平台客流模型,并从网络平台视角刻画轨道交通网络平台的客流状态。追踪中国上海相关数据,运用普通最小二乘法、工具变量法--二阶段最小二乘法、异质性分析、稳健性检验等处理方式,对比分析直接网络外部性效应与交叉网络外部性效应,实证检验直接网络外部性与交叉网络外部性对平台上的客流影响。结果显示:增加站点数量对乘客选择轨道交通出行的意愿影响有限;上海轨道交通网络平台的客流规模超过平台自身的最佳荷载量,导致乘客数量源源不断地流失。
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关键词
客流
轨道交通
网络
平台
直接网络外部性
交叉
网络
外部
性
工具变量法
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职称材料
题名
网络外部性与企业市场进入研究——基于市场份额演化的分析
被引量:
4
1
作者
陈慧慧
机构
河南财经政法大学工商管理学院
出处
《中央财经大学学报》
CSSCI
北大核心
2015年第9期71-78,共8页
基金
国家社科基金项目"系统动力学视角下新型城镇化进程与土地利用效率的耦合机制研究"(项目编号:14CJY020)
文摘
笔者通过建立网络外部性条件下的消费者效用函数,构建了能够体现出企业市场进入过程和结果的市场份额演化的动态模型,分别考察了直接网络外部性、间接网络外部性及质量三种因素对企业市场进入的影响。研究发现:对具有初始用户基础的企业来说,产品的直接网络外部性越强,越有利于企业用户基础优势的发挥,越能够帮助其市场进入获得成功;间接网络外部性越强,意味着与新产品相关联的开发商数量越多,越有利于企业已有用户向新产品的过渡和转换,能够帮助企业在进入初期便积累大量用户,有利于顺利进入市场;产品的质量特征越明显,消费者在选择产品时更偏好产品质量,如果新进入企业所模仿的产品的质量不及被模仿的产品质量,将不利于其市场进入的实现,其已有用户基础也不再成为其市场进入的优势。基于研究结果,笔者将网络外部性市场中的产品分为用户驱动型、开发商驱动型和质量驱动型,并提出了在网络外部性特征显著的情况下,企业实现市场进入的建议。
关键词
直接网络外部性
间接
网络
外部
性
市场进入
用户基础
动态演化
Keywords
Direct network externality Indirect network externality Market entry User baseDynamic evolution
分类号
F276 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
轨道交通网络平台的网络外部性对客流的影响研究
被引量:
2
2
作者
藏万斌
李军祥
机构
上海理工大学管理学院
出处
《应用科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期409-418,共10页
基金
上海市哲学社会科学规划办智库专项基金(No.2018TZB011)资助。
文摘
轨道交通网络能吸引路网上的客流,因此可以缓解交通拥堵和环境污染等城市问题。采用效用函数构建平台客流模型,并从网络平台视角刻画轨道交通网络平台的客流状态。追踪中国上海相关数据,运用普通最小二乘法、工具变量法--二阶段最小二乘法、异质性分析、稳健性检验等处理方式,对比分析直接网络外部性效应与交叉网络外部性效应,实证检验直接网络外部性与交叉网络外部性对平台上的客流影响。结果显示:增加站点数量对乘客选择轨道交通出行的意愿影响有限;上海轨道交通网络平台的客流规模超过平台自身的最佳荷载量,导致乘客数量源源不断地流失。
关键词
客流
轨道交通
网络
平台
直接网络外部性
交叉
网络
外部
性
工具变量法
Keywords
passenger flow
rail transit network platform
direct-network externalities
cross-network externalities
instrumental variable method
分类号
F273.1 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
网络外部性与企业市场进入研究——基于市场份额演化的分析
陈慧慧
《中央财经大学学报》
CSSCI
北大核心
2015
4
在线阅读
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职称材料
2
轨道交通网络平台的网络外部性对客流的影响研究
藏万斌
李军祥
《应用科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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职称材料
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