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基于序关系分析法和自适应噪声完备集合经验模态分解法的直升机飞行培训安全风险评估指标权重分析
被引量：
9
1
作者
许铭赫
高扬
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第14期6089-6096,共8页
为有效管控直升机飞行培训的安全风险,依据“人-机-环-管”(man-machine-environment-management,MMEM)理论构建直升机飞行培训安全风险评估指标体系,并提出基于序关系分析法(order relation analysis method,G1)和自适应噪声完备集合...
为有效管控直升机飞行培训的安全风险,依据“人-机-环-管”(man-machine-environment-management,MMEM)理论构建直升机飞行培训安全风险评估指标体系,并提出基于序关系分析法(order relation analysis method,G1)和自适应噪声完备集合经验模态分解法(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)的权重确定方法。利用G1确定指标的主观权重,利用CEEMDAN确定指标的客观权重,然后利用最小相对信息熵原理最终确定直升机飞行培训安全风险评估指标的组合权重。以典型直升机飞行培训机构为例进行分析。结果表明不良天气对系统安全的影响最大,同时验证了该方法的简便实用,可以有效帮助机构有针对性地实施安全风险控制和管理。
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关键词
直升机飞行培训
安全风险
序关系分析法(G1)
自适应噪声完备集合经验模态分解法(CEEMDAN)
指标权重
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职称材料
题名
基于序关系分析法和自适应噪声完备集合经验模态分解法的直升机飞行培训安全风险评估指标权重分析
被引量：
9
1
作者
许铭赫
高扬
机构
中国民航大学飞行技术学院
中国民航大学通航学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第14期6089-6096,共8页
基金
华东管理局项目(402144)
民航局安全能力建设项目(ASSA2017017)。
文摘
为有效管控直升机飞行培训的安全风险,依据“人-机-环-管”(man-machine-environment-management,MMEM)理论构建直升机飞行培训安全风险评估指标体系,并提出基于序关系分析法(order relation analysis method,G1)和自适应噪声完备集合经验模态分解法(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)的权重确定方法。利用G1确定指标的主观权重,利用CEEMDAN确定指标的客观权重,然后利用最小相对信息熵原理最终确定直升机飞行培训安全风险评估指标的组合权重。以典型直升机飞行培训机构为例进行分析。结果表明不良天气对系统安全的影响最大,同时验证了该方法的简便实用,可以有效帮助机构有针对性地实施安全风险控制和管理。
关键词
直升机飞行培训
安全风险
序关系分析法(G1)
自适应噪声完备集合经验模态分解法(CEEMDAN)
指标权重
Keywords
helicopter flight training
safety risk
order relation analysis method(G1)
complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise(CEEMDAN)
index weight
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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1
基于序关系分析法和自适应噪声完备集合经验模态分解法的直升机飞行培训安全风险评估指标权重分析
许铭赫
高扬
《科学技术与工程》
北大核心
2021
9
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