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基于响应面方法的直升机机身有限元模型参数修正
1
作者
朱尹
韩东
《南京航空航天大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期252-258,共7页
为降低直升机机身的有限元模型与实际模型之间的偏差,采用了一种基于响应面法的直升机机身模型修正方法。该方法使用一个超曲面函数来近似地替代实际的、隐式的复杂函数关系,避免了传统参数修正方法每次迭代时都调用有限元程序的步骤。...
为降低直升机机身的有限元模型与实际模型之间的偏差,采用了一种基于响应面法的直升机机身模型修正方法。该方法使用一个超曲面函数来近似地替代实际的、隐式的复杂函数关系,避免了传统参数修正方法每次迭代时都调用有限元程序的步骤。同时,通过拉丁超立方采样减少样本点数量从而提高了计算效率。以直升机10%缩比机身模型为例,通过试验与有限元分析分别获得其实际模型与有限元模型的前六阶固有频率,通过灵敏度分析确定了设计参数,利用响应面方法对该机身模型进行了参数修正。机身的有限元模型预测结果与试验测试结果之间的固有频率平均误差由3.54%降低至1.03%,有限元模型的预测精度显著提升。修正结果表明,基于响应面方法的有限元模型修正方法能够有效地应用于直升机机身模型参数修正。
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关键词
直升机机身
模型修正
响应面方法
灵敏度分析
有限元分析
拉丁超立方采样
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职称材料
直升机机身动特性的参数影响分析
被引量:
1
2
作者
王学良
夏品奇
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期200-205,共6页
改进改型是直升机研制中的一项重要内容。如何快速高效地进行机身结构改变,使改变后的机身动特性满足要求,是一项具有重要工程价值的技术。本文利用直11机身有限元模型,计算分析了前六阶模态的固有频率和振型,并对模型的动力学特性进行...
改进改型是直升机研制中的一项重要内容。如何快速高效地进行机身结构改变,使改变后的机身动特性满足要求,是一项具有重要工程价值的技术。本文利用直11机身有限元模型,计算分析了前六阶模态的固有频率和振型,并对模型的动力学特性进行了参数灵敏度分析,讨论了质量、材料弹性模量、以及单元几何属性等参数对机身动特性的影响,并给出了影响最大的参数及其所在位置,为直升机机身改进改型设计提供参考依据。
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关键词
直升机机身
有限元模型
灵敏度分析
参数影响
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职称材料
直升机后机身内埋式红外抑制器隐身性能分析
被引量:
14
3
作者
任利锋
张靖周
+1 位作者
王先炜
单勇
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第11期2091-2097,共7页
为了降低直升机的红外辐射特征,针对直升机后机身内埋式的红外抑制器,采用数值模拟的方法较为系统地研究了红外抑制器排气出口形状、旋翼下洗气流速度以及机身蒙皮发射率等因素对红外辐射特性的影响。研究发现:混合管波瓣出口与矩形...
为了降低直升机的红外辐射特征,针对直升机后机身内埋式的红外抑制器,采用数值模拟的方法较为系统地研究了红外抑制器排气出口形状、旋翼下洗气流速度以及机身蒙皮发射率等因素对红外辐射特性的影响。研究发现:混合管波瓣出口与矩形出口相比,喷流核心区温度大幅度降低,采用波瓣出口混合管,喷流在3—5μm波段的红外辐射强度降低了10%以上;旋翼下洗气流速度的增加,降低了喷流核心区和后机身蒙皮的温度,同时大幅降低了喷流3—5μm波段的红外辐射强度;随着机身蒙皮发射率的减小,机身蒙皮在3—5μm和8~14μm波段的辐射强度大幅降低。结果表明:波瓣出口混合管有利于喷流的强化混合,降低了喷流的温度和辐射强度;旋翼下洗气流速度对降低喷流、蒙皮温度和喷流辐射强度非常有效;机身蒙皮发射率对其表面的红外辐射特性影响非常显著。
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关键词
红外抑制器
直升机
后
机身
红外辐射
计算流体力学
数值计算
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职称材料
直升机机载支援干扰计划
4
《航天电子对抗》
1994年第2期33-33,共1页
陆军预计要制定正式调研计划,以了解直升机机载支援干扰的近期需求状况。为此陆军已拨款近300万美元。值得调研的公司有: Grummar公司:与以色列的Rafael公司合作研制“长星(Long star)原理样机。这种“长星”系统包括一部多波段阵列发...
陆军预计要制定正式调研计划,以了解直升机机载支援干扰的近期需求状况。为此陆军已拨款近300万美元。值得调研的公司有: Grummar公司:与以色列的Rafael公司合作研制“长星(Long star)原理样机。这种“长星”系统包括一部多波段阵列发射机。2个发射机阵列分别装在2只天线吊舱中,ESM接收机装在一种不同的机内机箱中。在作战期间,接收机吊舱位于直升机机身下方并向下旋转90度。这样可提供360°复盖减少了被干扰的可能性。这家公司已经向陆军展示过这个系统。
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关键词
支援干扰
直升机机身
发射机
原理样机
接收机
需求状况
合作研制
雷达干扰机
旋转90
多波段
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职称材料
题名
基于响应面方法的直升机机身有限元模型参数修正
1
作者
朱尹
韩东
机构
南京航空航天大学直升机动力全国重点实验室
出处
《南京航空航天大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期252-258,共7页
文摘
为降低直升机机身的有限元模型与实际模型之间的偏差,采用了一种基于响应面法的直升机机身模型修正方法。该方法使用一个超曲面函数来近似地替代实际的、隐式的复杂函数关系,避免了传统参数修正方法每次迭代时都调用有限元程序的步骤。同时,通过拉丁超立方采样减少样本点数量从而提高了计算效率。以直升机10%缩比机身模型为例,通过试验与有限元分析分别获得其实际模型与有限元模型的前六阶固有频率,通过灵敏度分析确定了设计参数,利用响应面方法对该机身模型进行了参数修正。机身的有限元模型预测结果与试验测试结果之间的固有频率平均误差由3.54%降低至1.03%,有限元模型的预测精度显著提升。修正结果表明,基于响应面方法的有限元模型修正方法能够有效地应用于直升机机身模型参数修正。
关键词
直升机机身
模型修正
响应面方法
灵敏度分析
有限元分析
拉丁超立方采样
Keywords
helicopter airframe
model updating
response surface method
sensitivity analysis
finite element analysis
Latin hypercube sampling
分类号
V214.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
直升机机身动特性的参数影响分析
被引量:
1
2
作者
王学良
夏品奇
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期200-205,共6页
文摘
改进改型是直升机研制中的一项重要内容。如何快速高效地进行机身结构改变,使改变后的机身动特性满足要求,是一项具有重要工程价值的技术。本文利用直11机身有限元模型,计算分析了前六阶模态的固有频率和振型,并对模型的动力学特性进行了参数灵敏度分析,讨论了质量、材料弹性模量、以及单元几何属性等参数对机身动特性的影响,并给出了影响最大的参数及其所在位置,为直升机机身改进改型设计提供参考依据。
关键词
直升机机身
有限元模型
灵敏度分析
参数影响
Keywords
helicopter airframe
finite element model
sensitivity analysis
parameter influence
分类号
V214.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
直升机后机身内埋式红外抑制器隐身性能分析
被引量:
14
3
作者
任利锋
张靖周
王先炜
单勇
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国直升机设计研究所
出处
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第11期2091-2097,共7页
基金
武器装备预研基金(N0911-023)
文摘
为了降低直升机的红外辐射特征,针对直升机后机身内埋式的红外抑制器,采用数值模拟的方法较为系统地研究了红外抑制器排气出口形状、旋翼下洗气流速度以及机身蒙皮发射率等因素对红外辐射特性的影响。研究发现:混合管波瓣出口与矩形出口相比,喷流核心区温度大幅度降低,采用波瓣出口混合管,喷流在3—5μm波段的红外辐射强度降低了10%以上;旋翼下洗气流速度的增加,降低了喷流核心区和后机身蒙皮的温度,同时大幅降低了喷流3—5μm波段的红外辐射强度;随着机身蒙皮发射率的减小,机身蒙皮在3—5μm和8~14μm波段的辐射强度大幅降低。结果表明:波瓣出口混合管有利于喷流的强化混合,降低了喷流的温度和辐射强度;旋翼下洗气流速度对降低喷流、蒙皮温度和喷流辐射强度非常有效;机身蒙皮发射率对其表面的红外辐射特性影响非常显著。
关键词
红外抑制器
直升机
后
机身
红外辐射
计算流体力学
数值计算
Keywords
infrared radiation suppressor
helicopter rear airframe
infrared radiation
CFD
numerical calculation
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
P722.5 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
直升机机载支援干扰计划
4
出处
《航天电子对抗》
1994年第2期33-33,共1页
文摘
陆军预计要制定正式调研计划,以了解直升机机载支援干扰的近期需求状况。为此陆军已拨款近300万美元。值得调研的公司有: Grummar公司:与以色列的Rafael公司合作研制“长星(Long star)原理样机。这种“长星”系统包括一部多波段阵列发射机。2个发射机阵列分别装在2只天线吊舱中,ESM接收机装在一种不同的机内机箱中。在作战期间,接收机吊舱位于直升机机身下方并向下旋转90度。这样可提供360°复盖减少了被干扰的可能性。这家公司已经向陆军展示过这个系统。
关键词
支援干扰
直升机机身
发射机
原理样机
接收机
需求状况
合作研制
雷达干扰机
旋转90
多波段
分类号
V443 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TN97 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于响应面方法的直升机机身有限元模型参数修正
朱尹
韩东
《南京航空航天大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
直升机机身动特性的参数影响分析
王学良
夏品奇
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
直升机后机身内埋式红外抑制器隐身性能分析
任利锋
张靖周
王先炜
单勇
《红外与激光工程》
EI
CSCD
北大核心
2011
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
直升机机载支援干扰计划
《航天电子对抗》
1994
0
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职称材料
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