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我国民用直升机市场研究及开发对策
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作者 陈怡枢 王海清 《直升机技术》 1999年第1期43-47,共5页
一项先进技术一般先应用于军事,然后才逐步民用。这种趋势在航空领域尤其明显。直升机技术也是这样,而且直升机具有更好的军民通用性。我国直升机行业应做好军转民这篇文章,针对国内、国际民用市场需求,加快我国民用直升机的发展。本文... 一项先进技术一般先应用于军事,然后才逐步民用。这种趋势在航空领域尤其明显。直升机技术也是这样,而且直升机具有更好的军民通用性。我国直升机行业应做好军转民这篇文章,针对国内、国际民用市场需求,加快我国民用直升机的发展。本文论述了我国民用直升机市场的发展历史、现状及前景,并提出了开发我国民用直升机市场的对策,供有关部门参考。 展开更多
关键词 直升机工业 开发对策 民用市场 直升机市场 发展历史 市场需求 先进技术 经济建设 轻型直升机 抢险救灾
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世界直升机市场预测 被引量:1
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作者 郭霞 《中国民航飞行学院学报》 2009年第4期32-34,共3页
世界直升机市场随着国际形势、军事力量和民用事业的发展变化呈现出一定的规律性,依托这些规律就可以对整个直升机市场做出一定的预测。本文从军用市场、民用市场两个角度对各大直升机制造企业进行了分析研究,并在此基础上对未来直升机... 世界直升机市场随着国际形势、军事力量和民用事业的发展变化呈现出一定的规律性,依托这些规律就可以对整个直升机市场做出一定的预测。本文从军用市场、民用市场两个角度对各大直升机制造企业进行了分析研究,并在此基础上对未来直升机市场做了有根据的预测,以期对未来市场形势有一个大概的了解。 展开更多
关键词 直升机市场 军用直升机 民用直升机 直升机改装
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MD系列直升机减价竞争市场
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作者 《直升机技术》 1999年第4期15-15,共1页
据报导,麦道直升机公司成功地以降价重占了MD900、MD600、MD500等系列直升机市场。麦道自1999年2月从波音公司赎回直升机经营权后,公司决定对某些型号的直升机实行降价销售,至今已销售23架直升机,其中14架销往南美洲、9架销给欧洲用户。
关键词 直升机市场 波音公司 减价 探索者 麦道公司 经营权 降价销售 系列 南美洲 型号
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二十一世纪民用直升机展望
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作者 邵鹏飞 《直升机技术》 1999年第2期46-51,共6页
本文简要介绍了二十一世纪世界民用直升机市场的展望和世界各主要直升机厂家的新机研制,合作及销售情况。
关键词 武装直升机 直升机市场 涡轴发动机 民用 贝尔公司 轻型直升机 合作研制 适航证 研制计划 新机研制
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“海豚”系列直升机的发展特点
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作者 邵鹏飞 《直升机技术》 1999年第4期45-50,共6页
本文简要介绍了“海豚”系列直升机的发展过程,概述了单发与双发“海豚”的研制情况,结构特点,以及武装型“海豚”和21世纪“海豚”直升机研制情况,并归纳了“海豚”系列直升机发展的若干特点。
关键词 武装直升机 发展特点 海豚 涵道尾桨 直升机市场 涡轴发动机 结构特点 研制情况 旋翼系统 多用途
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独具特色的K-MAX“空中卡车” 被引量:2
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作者 乔尔特 《直升机技术》 1997年第1期44-50,共7页
美国卡曼公司最新研制的双旋翼交叉式外吊挂运输直升机是世界上最奇特的直升机,除了卡曼公司以外,世界上还没有第二家公司研制这样的直升机。它的奇特之处有三:第一,奇特的双旋翼交叉式布局;第二,装有奇特的伺服襟翼系统,不是用直接的... 美国卡曼公司最新研制的双旋翼交叉式外吊挂运输直升机是世界上最奇特的直升机,除了卡曼公司以外,世界上还没有第二家公司研制这样的直升机。它的奇特之处有三:第一,奇特的双旋翼交叉式布局;第二,装有奇特的伺服襟翼系统,不是用直接的机械力,而是用放大的气动力操纵旋翼;第三,它是一种专用于外吊挂运输的直升机,在当今的世界上,这样的直升机寥若晨星。 展开更多
关键词 直升机市场 交叉式 双旋翼 吊挂 命中概率 武器系统 军用直升机 武装直升机 研制 机械力
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贝尔波音小组将研制民用倾转旋翼机
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作者 《直升机技术》 1996年第2期47-47,共1页
贝尔波音小组将作出决定是否开始研制命名为D600运载9名乘客的民用倾转旋翼机。贝尔和波音直升机公司正在对这种6350公斤总重的倾转旋翼机打入市场进行设计前研究。
关键词 旋翼机 直升机研制 倾转 贝尔公司 波音 民用型 小组 发动机 直升机市场 命名
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给用户更多“爱”的理由——航空工业昌飞走近用户亮出服务保障举措
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作者 范飞虹 陈迪波 《中国军转民》 2018年第1期44-45,共2页
为更好地面向产品、面向用户,着眼拓展军民用直升机市场,打造民族直升机良好的品牌形象,践行强军首责目标,昌飞公司加强了资源整合,专门设置管理机构,并下设五大片区,着力构建新型客户支援模式。
关键词 面向用户 服务保障 航空工业 “爱” 直升机市场 品牌形象 资源整合 昌飞公司
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卡-50在竞争中获胜的原因
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作者 倪先平 《直升机技术》 1994年第2期36-38,57,共4页
俄罗斯卡莫夫设计局的卡-50“噱头”是一种白昼反坦克直升机,该机的单驾驶员设计反映了卡莫夫设计局在发展海军型直升机系列中所获得的关于座舱工作负荷方面的经验。
关键词 共轴式直升机 俄罗斯 驾驶员 陆军航空兵 直升机市场 原苏联 工作负荷 攻击直升机 舰载直升机 发动机
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