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车用直列四缸柴油机隔振系统设计及试验研究被引量：3: 1; 作者林运张有 +1 位作者孙树亭陈之炎《柴油机设计与制造》 2003年第2期10-13,17,共5页; 将激励源(发动机)与车身两部分进行隔离是解决汽车振动、噪声问题的主要方法之一。本文介绍了D4114Z_LQB柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计,并对柴油机、隔振器系统的振动模态进行了计算。装车振动测试表明,所设计隔振系统能有效地... 展开更多; 关键词隔振器直列四缸柴油机汽车噪声 D4114ZLQB 振动测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

直列四缸柴油机二阶往复惯性力平衡机构开发研究被引量：12: 2; 作者郑忠法张奠忠郑国世《汽车科技》 2003年第5期6-8,共3页; 介绍了二阶往复惯性力平衡机构在EQB140-11直列四缸四冲程柴油机上的试验研究成果,证明二阶往复惯性力平衡机构可以大幅度地降低直列四缸四冲程柴油机的振动和噪声。; 关键词直列四缸柴油机二阶往复惯性力平衡机构四冲程柴油机试验研究振动噪声汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	车用直列四缸柴油机隔振系统设计及试验研究	林运张有孙树亭陈之炎	《柴油机设计与制造》	2003	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	直列四缸柴油机二阶往复惯性力平衡机构开发研究	郑忠法张奠忠郑国世	《汽车科技》	2003	12	在线阅读下载PDF 职称材料