检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

货运方式选择的优化模型及算法被引量：6: 1; 作者张云鹏《物流技术》北大核心 2014年第4期238-240,共3页; 鉴于货运方式选择对于货物运输的效率和效益的重要作用,首先通过调研分析相关货主企业,选择运输时间、运输费用、运输可靠性、运输安全性、运输便捷性等五个方面的因素作为货运方式选择的主要指标;然后对这些指标进行数学描述;进而以货... 展开更多; 关键词货物运输方式选择货运属性 0-1规划模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

通勤出行时间与方式选择被引量：11: 2; 作者鲜于建川隽志才朱泰英《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1601-1605,共5页; 针对不同方式通勤出行者在出行时间上的差异性,从通勤出行方式对通勤出行时间的影响出发,将通勤出行方式选择和出行时间选择纳入同一模型系统,建立由离散选择模型和线性回归模型组成的离散-连续模型,对通勤出行方式和出行时间选择及其... 展开更多; 关键词通勤出行出行时间出行方式离散-连续选择模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于认知—行为理论的交通方式选择行为研究被引量：3: 3; 作者张倩范文豪《交通与运输》 2018年第A01期28-31,44,共5页; 为研究乘客在公共交通出行方式选择上的心理决策过程,结果显示引入认知-行为理论,以乘客心理认知作为交通方式选择的主要影响因素。首先,建立结构方程模型,提取表征乘客满意度的主要指标,并用满意度量化乘客选择公共交通出行时的认知信... 展开更多; 关键词公共交通方式选择乘客满意度认知-行为理论 LOGIT模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于集计出行链的城市交通模型架构研究被引量：6: 4; 作者佘世英郑猛 +3 位作者向燕陵刘恒陈艳艳雷焕宇《城市交通》 2021年第6期91-101,124,共12页; 基于对活动链和出行链两种模型架构现实局限性的比较,提出一种新的、基于集计出行链的模型架构方法,并对核心算法进行解析。以中国超大城市武汉市为例验证了该方法的可行性。研究表明:该模型架构充分考虑了各出行链去程和回程在时间、... 展开更多; 关键词活动链模型集计出行链模型出行链时间选择模型目的地-方式选择模型实证研究武汉市; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑潜变量的自动驾驶汽车租赁行为被引量：2: 5; 作者姚荣涵杨澜王仲《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期1153-1160,共8页; 将自动驾驶汽车(autonomous vehicle,AV)与分时租赁、点对点(peer-to-peer,P2P)租赁模式相结合,为出行者提供新型的出行方式.为探究出行者租赁自动驾驶汽车的行为特征,分析出行者对AV分时租赁、AV P2P租赁、私家车、公共交通的选择意愿... 展开更多; 关键词交通工程机动化交通自动驾驶汽车出行方式选择结构方程-多项Logit模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名货运方式选择的优化模型及算法被引量：6: 1; 作者张云鹏; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处; 出处《物流技术》北大核心 2014年第4期238-240,共3页; 基金国家自然科学基金项目(61263027); 文摘鉴于货运方式选择对于货物运输的效率和效益的重要作用,首先通过调研分析相关货主企业,选择运输时间、运输费用、运输可靠性、运输安全性、运输便捷性等五个方面的因素作为货运方式选择的主要指标;然后对这些指标进行数学描述;进而以货主对货物运输属性的综合偏好最大为目标建立货运交通方式选择的0-1规划模型,并提出求解方法和步骤。所构建的模型及求解方法简单易行、可操作性强,可为货主货运方式选择及运输企业相关政策的制定提供参考。; 关键词货物运输方式选择货运属性 0-1规划模型; Keywords freight transportation mode selection freight attribution 0-1 planning model; 分类号 U116 [交通运输工程] F224 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通勤出行时间与方式选择被引量：11: 2; 作者鲜于建川隽志才朱泰英; 机构上海交通大学安泰经济与管理学院上海电机学院商学院上海电机学院数理教学部; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1601-1605,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51008190) 中国博士后科学基金(2012M520904 +2 种基金 2013T60452) 上海电机学院项目(10C201) 上海电机学院重点学科建设项目(10XKJ01); 文摘针对不同方式通勤出行者在出行时间上的差异性,从通勤出行方式对通勤出行时间的影响出发,将通勤出行方式选择和出行时间选择纳入同一模型系统,建立由离散选择模型和线性回归模型组成的离散-连续模型,对通勤出行方式和出行时间选择及其相互影响模式进行了深入分析.研究表明,通勤出行方式对出行时间选择有显著影响,通勤者年龄、性别及其家庭成员结构、工作活动属性及通勤途中的非工作活动安排等都是出行方式和出行时间选择的重要影响因素.本研究对准确预测通勤出行选择行为及其对交通管理工作的影响有重要意义.; 关键词通勤出行出行时间出行方式离散-连续选择模型; Keywords commute trip departure time mode choice discrete-continuous econometrics model; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于认知—行为理论的交通方式选择行为研究被引量：3: 3; 作者张倩范文豪; 机构湖北省城建设计院股份有限公司中交城乡建设规划设计研究院有限公司; 出处《交通与运输》 2018年第A01期28-31,44,共5页; 文摘为研究乘客在公共交通出行方式选择上的心理决策过程,结果显示引入认知-行为理论,以乘客心理认知作为交通方式选择的主要影响因素。首先,建立结构方程模型,提取表征乘客满意度的主要指标,并用满意度量化乘客选择公共交通出行时的认知信息;其次,以乘客满意度作为出行方式特性变量建立基于认知的logit模型;最后结合武汉市有轨电车T6线路乘客满意度调查数据,对提出的认知-行为理论进行实例分析。结果显示乘客满意度对公交出行方式选择决策具有重要作用,乘客满意度越高,其选择公共交通出行的概率越大。; 关键词公共交通方式选择乘客满意度认知-行为理论 LOGIT模型; Keywords Public transportation Mode choice Passenger satisfaction Cognitive-Behavioral theory Logit model; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于集计出行链的城市交通模型架构研究被引量：6: 4; 作者佘世英郑猛向燕陵刘恒陈艳艳雷焕宇; 机构北京工业大学武汉市交通发展战略研究院深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司; 出处《城市交通》 2021年第6期91-101,124,共12页; 文摘基于对活动链和出行链两种模型架构现实局限性的比较,提出一种新的、基于集计出行链的模型架构方法,并对核心算法进行解析。以中国超大城市武汉市为例验证了该方法的可行性。研究表明:该模型架构充分考虑了各出行链去程和回程在时间、交通方式、主目的地选择和中途停留点选择的时空制约因素和内在一致性,以及需求与供给之间的迭代与收敛,并适应各类出行链在统一的框架下进行建模;以基本出行链为分析单元,有效降低了居民活动建模的复杂度,同时确保了居民主体活动特征的一致性。在千万级人口城市的复杂交通环境下,对3467个交通小区建模,模型具有良好的收敛性,Gap<0.2%和Gap<0.1%分别需要28.1 h和49.6 h,而对1678个交通小区建模仅需要9.5 h和17.8 h。模型校核以及现实性和敏感性测试亦充分验证了模型的良好性能。最后,从客观认识四阶段模型、出行链模型和活动链模型的关系,避免盲目陷入模型精细化和复杂化陷阱方面给出建议。; 关键词活动链模型集计出行链模型出行链时间选择模型目的地-方式选择模型实证研究武汉市; Keywords activity-based model aggregate tour-based model basic tour tour time model destinationmode choice model empirical research; 分类号 U491.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑潜变量的自动驾驶汽车租赁行为被引量：2: 5; 作者姚荣涵杨澜王仲; 机构大连理工大学交通运输学院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期1153-1160,共8页; 基金国家自然科学基金(52172314) 中央高校基本科研业务费专项资金(DUT20JC40)。; 文摘将自动驾驶汽车(autonomous vehicle,AV)与分时租赁、点对点(peer-to-peer,P2P)租赁模式相结合,为出行者提供新型的出行方式.为探究出行者租赁自动驾驶汽车的行为特征,分析出行者对AV分时租赁、AV P2P租赁、私家车、公共交通的选择意愿及其影响因素.基于出行方式选择意愿的调查数据,将结构方程模型(structural equation model,SEM)与多项Logit(multinomial Logit,MNL)模型相结合,建立同时标定显变量与潜变量参数的结构方程-多项Logit(structural equation-multinomial Logit,SE-MNL)模型,对比分析了MNL与SE-MNL模型的参数标定结果.研究结果表明:在95%的置信水平下,显变量中的出行费用、车内时间、驾照情况、出行目的、婚姻状况以及潜变量中的便捷性、安全性、乘车体验、舒适性对出行者选择AV分时租赁或P2P租赁的影响都是显著的;SE-MNL模型的拟合度较MNL模型高出2%~3%.; 关键词交通工程机动化交通自动驾驶汽车出行方式选择结构方程-多项Logit模型; Keywords traffic engineering motor transportation autonomous vehicle(AV) travel mode choice structural equation-multinomial Logit(SE-MNL)model; 分类号 U489 [交通运输工程—载运工具运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	货运方式选择的优化模型及算法	张云鹏	《物流技术》北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	通勤出行时间与方式选择	鲜于建川隽志才朱泰英	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于认知—行为理论的交通方式选择行为研究	张倩范文豪	《交通与运输》	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于集计出行链的城市交通模型架构研究	佘世英郑猛向燕陵刘恒陈艳艳雷焕宇	《城市交通》	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑潜变量的自动驾驶汽车租赁行为	姚荣涵杨澜王仲	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料