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空间相互作用模型中的目的地竞争效应——基于中国城市间铁路客流数据的实证研究
被引量：
8
1
作者
陶卓霖
戴特奇
+1 位作者
郑清菁
梁进社
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第2期181-189,共9页
目的地竞争模型是空间相互作用领域的重要进展之一,但其有效性尚未得到一致认可,且缺乏基于中国的实证依据。基于中国2010年城市间铁路客流数据,采用目的地竞争模型进行实证分析,并与传统空间相互作用模型相比较,以检验目的地竞争模型...
目的地竞争模型是空间相互作用领域的重要进展之一,但其有效性尚未得到一致认可,且缺乏基于中国的实证依据。基于中国2010年城市间铁路客流数据,采用目的地竞争模型进行实证分析,并与传统空间相互作用模型相比较,以检验目的地竞争模型在实际应用中的有效性。结果表明:1空间结构对中国城市间铁路客流存在显著影响,目的地之间存在较强的竞争效应;2目的地竞争模型的引入显著地减弱了距离衰减参数的空间自相关程度,较大程度上改善了传统空间相互作用模型的距离衰减参数标定偏误问题;3既有研究中在区域尺度下对传统空间相互作用模型(即重力模型)参数的标定及实证分析可能会存在偏误,目的地竞争模型这一改进模型具备应用价值。
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关键词
空间相互作用
模型
重力
模型
目的地竞争模型
空间结构
距离衰减参数
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职称材料
旅游目的地竞争力模型比较研究
被引量：
17
2
作者
赵磊
庄志民
《旅游学刊》
CSSCI
北大核心
2008年第10期47-53,共7页
本文总结分析了国内外学者所构建的旅游目的地竞争力模型,并将其分为旅游目的地竞争力的概念性模型、简约性模型和多视角模型。通过对三类旅游目的地竞争力模型的比较研究,分析得出各自的优缺点,进而提出相关的补充建议。
关键词
旅游
目的地
竞争
力
模型
比较研究
建议
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职称材料
题名
空间相互作用模型中的目的地竞争效应——基于中国城市间铁路客流数据的实证研究
被引量：
8
1
作者
陶卓霖
戴特奇
郑清菁
梁进社
机构
北京大学城市与环境学院
北京大学城市规划与设计学院
北京师范大学地理学与遥感科学学院
出处
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第2期181-189,共9页
基金
国家自然科学基金项目(41401170)资助~~
文摘
目的地竞争模型是空间相互作用领域的重要进展之一,但其有效性尚未得到一致认可,且缺乏基于中国的实证依据。基于中国2010年城市间铁路客流数据,采用目的地竞争模型进行实证分析,并与传统空间相互作用模型相比较,以检验目的地竞争模型在实际应用中的有效性。结果表明:1空间结构对中国城市间铁路客流存在显著影响,目的地之间存在较强的竞争效应;2目的地竞争模型的引入显著地减弱了距离衰减参数的空间自相关程度,较大程度上改善了传统空间相互作用模型的距离衰减参数标定偏误问题;3既有研究中在区域尺度下对传统空间相互作用模型(即重力模型)参数的标定及实证分析可能会存在偏误,目的地竞争模型这一改进模型具备应用价值。
关键词
空间相互作用
模型
重力
模型
目的地竞争模型
空间结构
距离衰减参数
Keywords
spatial interaction models
gravity model
competing destinations model
spatial structure
dis-tance-decay parameter
分类号
K902 [历史地理—人文地理学]
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职称材料
题名
旅游目的地竞争力模型比较研究
被引量：
17
2
作者
赵磊
庄志民
机构
华东师范大学商学院旅游学系
出处
《旅游学刊》
CSSCI
北大核心
2008年第10期47-53,共7页
文摘
本文总结分析了国内外学者所构建的旅游目的地竞争力模型,并将其分为旅游目的地竞争力的概念性模型、简约性模型和多视角模型。通过对三类旅游目的地竞争力模型的比较研究,分析得出各自的优缺点,进而提出相关的补充建议。
关键词
旅游
目的地
竞争
力
模型
比较研究
建议
Keywords
TDCM
comparative study
proposal
分类号
F590 [经济管理—旅游管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空间相互作用模型中的目的地竞争效应——基于中国城市间铁路客流数据的实证研究
陶卓霖
戴特奇
郑清菁
梁进社
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017
8
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职称材料
2
旅游目的地竞争力模型比较研究
赵磊
庄志民
《旅游学刊》
CSSCI
北大核心
2008
17
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职称材料
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