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基于道路信息的知识辅助空时自适应处理
被引量：
5
1
作者
吴亿锋
王彤
+2 位作者
吴建新
代保全
同亚龙
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期613-618,共6页
主波束中的车辆回波信号会污染空时自适应处理(STAP)的训练样本,导致空时自适应处理时的目标自相消,引起漏警。针对这一问题,该文提出一种基于道路信息的知识辅助(KA)空时自适应处理方法。该方法首先根据主波束中道路相对于雷达的位置...
主波束中的车辆回波信号会污染空时自适应处理(STAP)的训练样本,导致空时自适应处理时的目标自相消,引起漏警。针对这一问题,该文提出一种基于道路信息的知识辅助(KA)空时自适应处理方法。该方法首先根据主波束中道路相对于雷达的位置估计道路上车辆相对于雷达的径向速度,然后得到可能含有主波束车辆回波信号的距离-多普勒单元,接着根据训练样本与杂波导向矢量和主波束导向矢量的匹配程度判断这些训练样本是否包含主波束车辆回波信号,最后在进行空时自适应处理估计杂波协方差矩阵时剔除被主波束车辆回波信号污染的训练样本。理论分析及实验结果表明该方法可以提高道路密集环境中空时自适应处理的信杂噪比输出,改善空时自适应处理雷达的性能。
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关键词
空时自适应处理
知识辅助
道路信息
目标自相消
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职称材料
题名
基于道路信息的知识辅助空时自适应处理
被引量：
5
1
作者
吴亿锋
王彤
吴建新
代保全
同亚龙
机构
西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期613-618,共6页
基金
国家自然科学基金(61372133
61471285
+1 种基金
61401500)
国家留学基金资助课题
文摘
主波束中的车辆回波信号会污染空时自适应处理(STAP)的训练样本,导致空时自适应处理时的目标自相消,引起漏警。针对这一问题,该文提出一种基于道路信息的知识辅助(KA)空时自适应处理方法。该方法首先根据主波束中道路相对于雷达的位置估计道路上车辆相对于雷达的径向速度,然后得到可能含有主波束车辆回波信号的距离-多普勒单元,接着根据训练样本与杂波导向矢量和主波束导向矢量的匹配程度判断这些训练样本是否包含主波束车辆回波信号,最后在进行空时自适应处理估计杂波协方差矩阵时剔除被主波束车辆回波信号污染的训练样本。理论分析及实验结果表明该方法可以提高道路密集环境中空时自适应处理的信杂噪比输出,改善空时自适应处理雷达的性能。
关键词
空时自适应处理
知识辅助
道路信息
目标自相消
Keywords
Space Time Adaptive Processing （STAP）
Knowledge Aided （KA）
Road network data
Target self nulling
分类号
TN957.51 [电子电信—信号与信息处理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于道路信息的知识辅助空时自适应处理
吴亿锋
王彤
吴建新
代保全
同亚龙
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
5
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