我国结构可靠性设计及目标可靠指标的发展现状 被引量：9

1

作者 陈艳 刘宁 +1 位作者 杨海霞 胡爱宇 《水利水电科技进展》 CSCD 2004年第4期61-64,共4页

将结构可靠度的研究划分为两个阶段:一是基于概率分析的点可靠度设计阶段;一是广义的可靠度设计阶段(包括结构体系可靠度设计、基于功能的可靠度设计和非概率可靠性设计).阐述了不同设计理论的产生背景、基本思想、研究和应用现状,以及... 将结构可靠度的研究划分为两个阶段:一是基于概率分析的点可靠度设计阶段;一是广义的可靠度设计阶段(包括结构体系可靠度设计、基于功能的可靠度设计和非概率可靠性设计).阐述了不同设计理论的产生背景、基本思想、研究和应用现状,以及所对应的目标可靠指标的确定方法. 展开更多

关键词 结构设计 可靠性设计 结构可靠度 目标可靠指标

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铁路钢桥承载能力极限状态目标可靠指标研究 被引量：8

2

作者 潘永杰 张玉玲 刘晓光 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第7期68-72,共5页

研究目的:以可靠度理论为基础的极限状态设计法是铁路工程结构设计规范发展的必然,而目标可靠指标是其重要组成部分,随着铁路事业的飞速发展,原有可靠指标校准值的基础条件部分发生了改变,这就需要结合新情况对铁路钢桥的承载能力目标... 研究目的:以可靠度理论为基础的极限状态设计法是铁路工程结构设计规范发展的必然,而目标可靠指标是其重要组成部分,随着铁路事业的飞速发展,原有可靠指标校准值的基础条件部分发生了改变,这就需要结合新情况对铁路钢桥的承载能力目标可靠指标进行分析。研究结论:本文得到了新形势下铁路钢桥抗力统计参数,校准了铁路钢桥承载能力极限状态的目标可靠指标,得到了抗力、恒载和活载的分项系数,通过验证,满足由容许应力法向极限状态设计法转轨中安全度继承性的要求;通过对抗力和荷载参数的灵敏度分析,表明抗力和活载的统计参数对可靠指标影响权重大,而恒载的统计参数和恒载与活载标准值效应比影响权重较小。 展开更多

关键词 铁路钢桥 极限状态设计 目标可靠指标 分项系数 灵敏度

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考虑目标可靠指标时变的既有桥梁动态可靠度评估 被引量：3

3

作者 李星新 汪正兴 +1 位作者 王天亮 梅秀道 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第A01期132-134,163,共4页

目标可靠指标是结构可靠性鉴定的基本依据,目前,既有桥梁可靠度评定都没有考虑目标可靠指标的时变性,可能会导致评估结论出现偏差。对考虑目标可靠指标时变的既有桥梁动态可靠度评估方法进行探讨。基于该方法,对马迹塘公路桥进行承载能... 目标可靠指标是结构可靠性鉴定的基本依据,目前,既有桥梁可靠度评定都没有考虑目标可靠指标的时变性,可能会导致评估结论出现偏差。对考虑目标可靠指标时变的既有桥梁动态可靠度评估方法进行探讨。基于该方法,对马迹塘公路桥进行承载能力可靠度评估,并预测该桥的剩余寿命。 展开更多

关键词 既有桥梁 目标可靠指标 承载力 可靠度 剩余寿命 预测

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公路桥梁承载能力评估目标可靠指标计算 被引量：9

4

作者 尤吉 房涛 付公康 《世界桥梁》 北大核心 2013年第3期73-76,共4页

为校准我国现行桥梁设计规范中隐含的可靠指标,给出桥梁承载能力评估目标可靠指标,在收集我国3个路段2年连续车辆流数据(约3 000万辆卡车)的基础上,选取我国《公路桥涵设计通用规范》(JDG D60-2004)为校准规范,利用结构可靠性理论校准... 为校准我国现行桥梁设计规范中隐含的可靠指标,给出桥梁承载能力评估目标可靠指标,在收集我国3个路段2年连续车辆流数据(约3 000万辆卡车)的基础上,选取我国《公路桥涵设计通用规范》(JDG D60-2004)为校准规范,利用结构可靠性理论校准该规范在目前车辆流数据下的隐含可靠指标;提出我国已建桥梁承载能力评估目标可靠指标计算方法及确定原则。计算结果表明:在目前收集车辆流数据下,我国现行桥梁设计规范隐含可靠指标为4.063,建议我国已建公路桥梁承载能力评估目标可靠指标为3.563。 展开更多

关键词 公路桥 承载能力评估 目标可靠指标 隐含可靠指标 WIM卡车数据 可靠度

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公路钢筋砼梁桥目标可靠指标的初步分析 被引量：1

5

作者 王厚天 齐怀恩 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1991年第3期55-61,共7页

本文首先根据误差传递公式导出公路钢筋砼梁桥抗力统计参数K_R,V_R的计算公式。然后分析各有关统计参数的取值,计算K_R,V_R,并分析确定K_Q,V_Q,K_Q,V_Q。在此基础上,用可靠度理论中的验算点法(亦称JC法),校准计算公路钢筋砼梁桥的可靠... 本文首先根据误差传递公式导出公路钢筋砼梁桥抗力统计参数K_R,V_R的计算公式。然后分析各有关统计参数的取值,计算K_R,V_R,并分析确定K_Q,V_Q,K_Q,V_Q。在此基础上,用可靠度理论中的验算点法(亦称JC法),校准计算公路钢筋砼梁桥的可靠指标β,得到在荷载(恒+汽)组合情况下的β平均值为3.55。最后,推荐出目标可靠指标[β]。 展开更多

关键词 钢筋砼梁桥 目标可靠指标 公路桥

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山区水闸抗滑稳定目标可靠指标校准

6

作者 王剑涛 陈建康 +4 位作者 王东 李艳玲 张立勇 吴震宇 代萍 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2009年第2期45-49,共5页

按照《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》(GB 50199—94)相关原则,首次采用"校准法"对山区水闸抗滑稳定目标可靠指标βT进行研究。通过对16座山区水闸工程的抗滑稳定安全系数复核,采用结构优化方法对可靠指标进行了校准,... 按照《水利水电工程结构可靠度设计统一标准》(GB 50199—94)相关原则,首次采用"校准法"对山区水闸抗滑稳定目标可靠指标βT进行研究。通过对16座山区水闸工程的抗滑稳定安全系数复核,采用结构优化方法对可靠指标进行了校准,提出了安全级别分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级的山区水闸抗滑稳定目标可靠指标βT。该成果对水闸设计规范按分项系数极限状态设计准则的修订具有一定参考价值。 展开更多

关键词 山区水闸 抗滑稳定性 目标可靠指标

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关于既有建筑评估和改造的目标可靠指标确定方法的探讨 被引量：5

7

作者 吴乐乐 唐曹明 +2 位作者 罗开海 黄世敏 吕大刚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第S01期196-202,共7页

采用拟建建筑设计的目标可靠指标直接对既有建筑进行评估往往是不合理的。介绍了确定既有建筑评估和改造的目标可靠指标方法,包括可接受风险准则、生命安全准则、成本优化准则和可靠度“校准法”,提出了既有建筑评估和改造的目标可靠指... 采用拟建建筑设计的目标可靠指标直接对既有建筑进行评估往往是不合理的。介绍了确定既有建筑评估和改造的目标可靠指标方法,包括可接受风险准则、生命安全准则、成本优化准则和可靠度“校准法”,提出了既有建筑评估和改造的目标可靠指标的最优决策方法。研究表明:可接受风险准则与生命安全准则决定了既有建筑评估的目标可靠指标的下限值;基于贝叶斯方法、验证荷载方法和“等失效概率原则”的“校准法”可以获得符合既有建筑实际的可靠指标;成本优化准则可以使业主以最经济的方案对既有建筑的改造升级做出决策。综合以上四种方法进行决策,可以使既有建筑的安全与成本之间达到最佳的平衡。 展开更多

关键词 既有建筑 目标可靠指标 生命安全 成本优化 可靠度校准

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按校准法选定隧道衬砌目标可靠指标

8

作者 杨长安 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第6期27-28,共2页

关键词 隧道 衬砌 目标可靠指标 校准法

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基于不同目标使用期的既有结构构件可靠指标研究 被引量：3

9

作者 程凯凯 姚继涛 +1 位作者 程正杰 代建波 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期888-893,I0030,共7页

在进行既有结构的安全性分析和可靠性评定时,对于不同的目标使用期仍直接采用现行规范中的目标可靠指标数值,显然缺乏合理性。基于此,本文选取了14种具有代表性的结构构件,基于恒载+办公楼楼面活荷载、恒载+住宅楼面活荷载、恒载+风荷载... 在进行既有结构的安全性分析和可靠性评定时,对于不同的目标使用期仍直接采用现行规范中的目标可靠指标数值,显然缺乏合理性。基于此,本文选取了14种具有代表性的结构构件,基于恒载+办公楼楼面活荷载、恒载+住宅楼面活荷载、恒载+风荷载3种简单荷载组合,考虑不同可变荷载与永久荷载的比值,根据不同目标使用期内荷载与抗力的统计特性,对可靠指标的数值进行了校准并给出相应的建议值。结果为:目标使用期小于30年时,目标可靠指标?取2.7;目标使用期为30年时,?取3.0;目标使用期大于30年时,?取3.2,这更符合工程实际鉴定时的判断结果。 展开更多

关键词 既有结构构件 目标使用期 目标可靠指标 安全性分析 可靠性评定

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基于HLRF优化模型的矿山岩质边坡逆可靠度

10

作者 郑阿鑫 潘建平 《有色金属科学与工程》 北大核心 2025年第3期448-459,共12页

针对传统HLRF繁杂的计算过程逆可靠度在边坡工程缺少相应的几何意义解释及矿山边坡具有服务年限等问题,建立基于HLRF优化算法的矿山岩质边坡逆可靠度分析模型。首先,对边坡逆可靠度进行几何意义解释,在FLAC3D计算基础上,应用套索算法得... 针对传统HLRF繁杂的计算过程逆可靠度在边坡工程缺少相应的几何意义解释及矿山边坡具有服务年限等问题,建立基于HLRF优化算法的矿山岩质边坡逆可靠度分析模型。首先,对边坡逆可靠度进行几何意义解释,在FLAC3D计算基础上,应用套索算法得到边坡的极限状态方程;其次,用遗传粒子群算法(GA-PSO)优化HLRF,并编写优化模型(GA-PSO-HLRF)与一次逆可靠度程序;最后,对边坡进行逆可靠度与可靠度分析,并提出考虑服务年限的边坡稳定双重指标评价方法。案例结果表明:优化模型对安全系数的反演结果为1.049,与设计安全系数1.05相差0.13%,优化模型精度较高,与一次逆可靠度结果一致;同时优化模型完成了多参数反演,可以获得较好效果;案例结果验证了逆可靠度几何意义解释;提出的双重指标评价方法有利于开展潜在边坡灾害的评估与防治。 展开更多

关键词 矿山岩质边坡 逆可靠度 HLRF算法 目标可靠度指标 失效概率

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重庆市嵌岩桩单桩承载力可靠指标分析 被引量：3

11

作者 宋强辉 刘东升 刘山文 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期10-14,共5页

对重庆市近10年102根嵌岩灌注桩试桩资料进行统计分析,建立单桩无量纲随机变量的极限状态方程,采用改进JC法和Monte-Carlo法计算得到重庆地区嵌岩桩基目标可靠度的范围,进而提出重庆地区嵌岩桩基目标可靠指标的建议值。最后引入可靠系数... 对重庆市近10年102根嵌岩灌注桩试桩资料进行统计分析,建立单桩无量纲随机变量的极限状态方程,采用改进JC法和Monte-Carlo法计算得到重庆地区嵌岩桩基目标可靠度的范围,进而提出重庆地区嵌岩桩基目标可靠指标的建议值。最后引入可靠系数(代替荷载分项系数和抗力分项系数)并计算了嵌岩桩单桩承载力的可靠系数,提出采用可靠系数表达的极限状态设计实用表达式,该表达式体现了简单实用的原则,利于设计人员掌握和理解,便于工程应用。 展开更多

关键词 嵌岩桩 极限承载力 目标可靠指标 可靠系数

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考虑桩底沉渣的基桩竖向承载力目标可靠度 被引量：7

12

作者 徐志军 李志谦 +1 位作者 原方 范量 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第3期189-195,共7页

桩底沉渣厚度超过一定数值后,会影响基桩尤其是端承桩桩端阻力的发挥,进而对承载力可靠度指标和目标可靠度指标造成不利影响。利用全概率计算公式推导出考虑沉渣桩的竖向承载力可靠度指标计算公式,并利用可靠度理论和数理统计方法给出... 桩底沉渣厚度超过一定数值后,会影响基桩尤其是端承桩桩端阻力的发挥,进而对承载力可靠度指标和目标可靠度指标造成不利影响。利用全概率计算公式推导出考虑沉渣桩的竖向承载力可靠度指标计算公式,并利用可靠度理论和数理统计方法给出了计算公式中每个参数的计算方法。在此基础上,推导出考虑沉渣桩的承载力目标可靠度指标计算公式。通过实例分析了不同沉渣参数(厚度、压缩模量、黏聚力、内摩擦角和泊松比)条件下,竖向承载力可靠度指标的变化规律。研究了沉渣桩出现概率对考虑沉渣桩的承载力可靠度指标和目标可靠度指标的影响规律。研究表明:沉渣的存在大大降低了沉渣桩的竖向承载力可靠度指标;沉渣厚度和压缩模量对可靠度指标有显著影响,黏聚力、摩擦角和泊松比对可靠度指标影响很小。沉渣桩的出现概率对考虑沉渣桩的承载力可靠度指标和目标可靠度指标有显著影响,尤其当概率值较大时,基础会出现一定的安全隐患。 展开更多

关键词 全概率计算公式 桩底沉渣 可靠度指标 目标可靠度指标 承载力

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基于逆可靠度理论的连续刚构桥稳定性分析 被引量：3

13

作者 金辉 朱谊彪 +2 位作者 徐岳 董峰辉 何磊 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期422-426,共5页

针对试错法求解逆可靠度问题效率较低的缺点,提出基于抛物线法解方程的逆可靠度问题求解算法,结合所提算法对某连续刚构桥最大悬臂状态稳定性进行评估,求得的稳定安全系数既考虑了参数不确定性,又满足预先给定的目标可靠指标,并分析参... 针对试错法求解逆可靠度问题效率较低的缺点,提出基于抛物线法解方程的逆可靠度问题求解算法,结合所提算法对某连续刚构桥最大悬臂状态稳定性进行评估,求得的稳定安全系数既考虑了参数不确定性,又满足预先给定的目标可靠指标,并分析参数不确定性对稳定安全系数的影响。计算结果表明,所提算法具有较高的效率和精度;参数不确定性对稳定安全系数有较大影响,忽略参数不确定性将会过高估计稳定安全系数。 展开更多

关键词 桥梁工程 稳定性 逆可靠度 连续刚构桥 稳定安全系数 目标可靠指标

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结构可靠度理论在水工结构设计标准中的应用 被引量：6

14

作者 侯建国 安旭文 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第8期1-9,共9页

为了推动结构可靠度理论在水工结构设计标准中的应用和发展,系统地总结了笔者近30a来参加完成的水工结构设计标准按结构可靠度理论修编的成功经验,提出了水工结构设计标准按结构可靠度理论修编的可靠度校准分析方法和目标可靠指标的确... 为了推动结构可靠度理论在水工结构设计标准中的应用和发展,系统地总结了笔者近30a来参加完成的水工结构设计标准按结构可靠度理论修编的成功经验,提出了水工结构设计标准按结构可靠度理论修编的可靠度校准分析方法和目标可靠指标的确定原则;提出了水工结构设计标准分项系数的确定原则与方法;提出了分项系数设计表达式的相当安全系数的概念及其应用;提出了国内外结构设计标准的安全度设置水平比较时应遵循的基本原则和方法等。上述研究成果可供水工结构设计标准按结构可靠度理论进行修编时借鉴与参考。 展开更多

关键词 水工结构 设计标准 可靠度校准 目标可靠指标 分项系数

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平面钢框架结构的整体可靠度设计 被引量：5

15

作者 刘玉姝 李国强 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1017-1021,1026,共6页

在平面钢框架结构极限承载分析和结构整体可靠度评价的基础上,基于现行规范的目标可靠度指标、结构重要性系数,并考虑钢框架结构常用的两种荷载组合,给出了钢框架结构基于结构体系可靠度的设计方法及其实用的设计公式.算例表明,该设计... 在平面钢框架结构极限承载分析和结构整体可靠度评价的基础上,基于现行规范的目标可靠度指标、结构重要性系数,并考虑钢框架结构常用的两种荷载组合,给出了钢框架结构基于结构体系可靠度的设计方法及其实用的设计公式.算例表明,该设计方法既比传统的基于构件可靠度的设计方法经济,又能保证设计结构具有一致的体系可靠度. 展开更多

关键词 平面钢框架 整体可靠度设计 构件可靠度 体系可靠度 目标可靠度指标

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考虑挤密效应的基桩承载力可靠性分析 被引量：3

16

作者 胡炜 张磊 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第4期122-125,共4页

基于桩的挤密效应,分析黄土地区基桩的竖向受力情况,并利用一次二阶矩法推导出基桩竖向承载力的可靠度计算公式.借鉴国内外有关规范和文献中给出的目标可靠度指标,建议将3.5作为黄土地区基桩竖向承载力的评价标准,并在此基础上推导出有... 基于桩的挤密效应,分析黄土地区基桩的竖向受力情况,并利用一次二阶矩法推导出基桩竖向承载力的可靠度计算公式.借鉴国内外有关规范和文献中给出的目标可靠度指标,建议将3.5作为黄土地区基桩竖向承载力的评价标准,并在此基础上推导出有效桩径的计算公式.在有效桩径确定的基础上,推导出桩间距计算公式.最后通过工程实例计算出基于可靠行设计的有效桩径和桩间距.可靠性理论引入桩基的设计中有效地克服了传统定值设计方法的不足,具有重要的工程实际意义. 展开更多

关键词 基桩 湿陷性黄土 目标可靠度指标 有效桩径 桩间距

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基于二次逆可靠度分析方法的边坡稳定性研究 被引量：3

17

作者 高乐星 梁斌 +1 位作者 吴政 贺敏 《金属矿山》 CAS 北大核心 2022年第12期221-225,共5页

通常边坡工程中大部分的可靠度求解都是正向问题,即在已知边坡参数信息的前提下计算可靠度指标。但是随着工程上可靠度指标的变化,其相应的设计参数也应发生改变。基于反向推演工程参数的需要,本研究在一次逆可靠度的基础上,进一步提出... 通常边坡工程中大部分的可靠度求解都是正向问题,即在已知边坡参数信息的前提下计算可靠度指标。但是随着工程上可靠度指标的变化,其相应的设计参数也应发生改变。基于反向推演工程参数的需要,本研究在一次逆可靠度的基础上,进一步提出了二次逆可靠度方法,结合极限平衡理论中的简化Bishop法,建立了基于二次逆可靠度的边坡稳定性分析方法并给出具体求解流程。将其运用至实际工程,结果表明:因考虑了边坡参数的不确定性,该方法不仅能适应工程目标可靠度指标的变化,并且相对于应用广泛的一次逆可靠度法而言,其精度有所提高,更能精确控制工程的失效风险和成本。 展开更多

关键词 边坡工程 二次逆可靠度 稳定性 目标可靠度指标 工程成本

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土坡稳定分析中考虑参数变异水平的分项系数取值 被引量：2

18

作者 李昂 罗强 +2 位作者 张文生 蒋良潍 张良 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期341-350,共10页

岩土参数变异性大导致可靠指标离散性高,仅用1组分项系数难以保证土工结构可靠性达到目标可靠度。将土体强度参数变异性划分为小、中、大3个水平,以现有规范规定安全系数为控制指标,对常见铁路路堤边坡目标可靠度进行校准,确定目标可靠... 岩土参数变异性大导致可靠指标离散性高,仅用1组分项系数难以保证土工结构可靠性达到目标可靠度。将土体强度参数变异性划分为小、中、大3个水平,以现有规范规定安全系数为控制指标,对常见铁路路堤边坡目标可靠度进行校准,确定目标可靠指标为2.3;运用验算点法计算分项系数,讨论几何和强度参数对分项系数影响规律,通过统计分析及标定得到了对应3种变异水平的分项系数推荐值。研究结果表明:土体强度参数变异性是影响分项系数取值的主导因素,强度参数均值和坡高次之,坡率的影响较为微弱;为使强度参数变异性不同的边坡达到一致的可靠度,提出了分项系数应与参数变异水平相适应的取值原则,给出了小、中、大变异水平对应的抗力项和荷载项分项系数(γR1,γR2,γS)推荐值分别为(0.75, 0.95; 1.02),(0.55, 0.90; 1.06)和(0.40, 0.80; 1.10)。 展开更多

关键词 土坡稳定分析 参数变异水平 分项系数 目标可靠指标 验算点法

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铁路混凝土抗压疲劳设计参数研究 被引量：2

19

作者 潘永杰 张玉玲 +1 位作者 刘晓光 陶晓燕 《铁道建筑》 北大核心 2014年第5期1-4,共4页

根据我国铁路混凝土强度的已有统计结果,对混凝土抗压疲劳设计参数进行研究。利用抗力灵敏度系数0.8反推铁路混凝土抗压疲劳设计目标可靠指标为3.5,进而得到抗压混凝土的疲劳抗力分项系数为1.45,疲劳荷载分项系数为1.0。研究结论为修正... 根据我国铁路混凝土强度的已有统计结果,对混凝土抗压疲劳设计参数进行研究。利用抗力灵敏度系数0.8反推铁路混凝土抗压疲劳设计目标可靠指标为3.5,进而得到抗压混凝土的疲劳抗力分项系数为1.45,疲劳荷载分项系数为1.0。研究结论为修正和完善铁路混凝土抗压疲劳设计提供了依据。 展开更多

关键词 抗压疲劳强度 疲劳强度折减系数 灵敏度系数 目标可靠指标 分项系数

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冰区海洋平台LRFD方法的系数标定及优化设计 被引量：3

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作者 阎宏生 胡云昌 +1 位作者 余建星 方小安 《海洋工程》 CSCD 1999年第4期16-26,共11页

对渤海北部结冰海域海洋平台的ＬＲＦＤ设计表达式的系数进行了标定，并在此基础上以实际平台为例，进行了优化计算。

关键词 抗力荷载系数 目标可靠性指标 系数标定

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