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题名城市中心区轨道交通站点步行接驳路径特征及优化
被引量：2
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作者
宫同伟
王天
马秀秀
张秀芹
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机构
天津城建大学
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第1期165-173,183,共10页
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基金
天津市哲学社会科学规划一般项目(TJGL21-026)。
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文摘
轨道交通站点步行接驳路径特征研究,对提升轨道交通承担率具有重要意义。基于百度时空大数据API,运用空间分析法、情景模拟法、视觉语义分割法,以天津市营口道站点为例,构建城市中心区轨道交通站点步行接驳路径特征分析方法,挖掘步行接驳路径特征并揭示成因,提出针对性的优化对策。研究表明,目标站点步行接驳效率南部高于北部,具体表现在路段重复率分布均匀度南部大于北部,差异路径分布数量北部多于南部,超过3/4路径的非直线系数偏高;除站点周边区域外,接驳路径品质西北部优于东南部,具体表现在西北部视觉出行环境建设最优,区域整体设施服务水平良好。根据步行接驳路径特征,提出路网结构调整、道路断面优化、出入口调整、绿化品质提升的优化对策。
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关键词
轨道交通站点
步行接驳路径特征
百度时空大数据
优化对策
信息技术
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Keywords
Rail Transit Station
Characteristics of Pedestrian Access Path
Baidu Space-Time Big Data
Optimization Countermeasures
Information Technology
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分类号
U239.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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