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基于车辆动态响应分析的轨道状态检测技术应用现状及展望
被引量：
9
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作者
牛留斌
刘金朝
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期130-142,共13页
基于近年来中国、日本、英国、德国等国家铁路行业车辆动态响应检测数据的应用实践与理论研究,归纳轴箱、构架和车体振动加速度及轮轨力数据在轨道基础设施服役性能监测检测中的应用,分别阐述各国轴箱振动加速度在轨道短波不平顺病害识...
基于近年来中国、日本、英国、德国等国家铁路行业车辆动态响应检测数据的应用实践与理论研究,归纳轴箱、构架和车体振动加速度及轮轨力数据在轨道基础设施服役性能监测检测中的应用,分别阐述各国轴箱振动加速度在轨道短波不平顺病害识别、评价及轨道不平顺反演方法、误差源分析等的应用现状,构架振动加速度在轨道状态综合评价、混合轨道不平顺反演的应用现状,车体振动加速度在轨道中长波不平顺分析中传感器安装方式、数据处理方法、分层评价技术等领域的应用现状,以及测力轮对技术在桥路优化及轨道短波病害分析评价中的应用现状。尽管车辆动态响应检测技术能够评价轨道结构整体服役性能,但对具体轨道病害类型的精准辨别及病害程度的定量评价尚不能完全满足线路养护维修的需要,多源振动加速度融合技术及病害特征挖掘评价将成为车辆动态响应检测技术应用的发展趋势。
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关键词
车辆动态响应
检测技术
振动加速度
病害特征挖掘
轮轨力
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题名
基于车辆动态响应分析的轨道状态检测技术应用现状及展望
被引量：
9
1
作者
牛留斌
刘金朝
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期130-142,共13页
基金
中国国家铁路集团有限公司科研专项课题(J2019G010)
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2019YJ153,2019YJ162,2021JJXM08)。
文摘
基于近年来中国、日本、英国、德国等国家铁路行业车辆动态响应检测数据的应用实践与理论研究,归纳轴箱、构架和车体振动加速度及轮轨力数据在轨道基础设施服役性能监测检测中的应用,分别阐述各国轴箱振动加速度在轨道短波不平顺病害识别、评价及轨道不平顺反演方法、误差源分析等的应用现状,构架振动加速度在轨道状态综合评价、混合轨道不平顺反演的应用现状,车体振动加速度在轨道中长波不平顺分析中传感器安装方式、数据处理方法、分层评价技术等领域的应用现状,以及测力轮对技术在桥路优化及轨道短波病害分析评价中的应用现状。尽管车辆动态响应检测技术能够评价轨道结构整体服役性能,但对具体轨道病害类型的精准辨别及病害程度的定量评价尚不能完全满足线路养护维修的需要,多源振动加速度融合技术及病害特征挖掘评价将成为车辆动态响应检测技术应用的发展趋势。
关键词
车辆动态响应
检测技术
振动加速度
病害特征挖掘
轮轨力
Keywords
Vehicle dynamic response
Detection technology
Vibration acceleration
Disease feature mining
Wheel-rail force
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于车辆动态响应分析的轨道状态检测技术应用现状及展望
牛留斌
刘金朝
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
9
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