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面向疲劳管理的空中交通管制员轮班模型
1
作者 杨培玉 王超 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期1394-1399,共6页
为科学编制空中交通管制员轮班方案以降低轮班工作产生的疲劳,基于生物数学理论的疲劳评价方法,以最大疲劳峰值最小为目标,考虑空中交通管制员特有的“席位资质约束”和“双岗制”轮班要求,构建面向疲劳管理的空中交通管制员轮班优化模... 为科学编制空中交通管制员轮班方案以降低轮班工作产生的疲劳,基于生物数学理论的疲劳评价方法,以最大疲劳峰值最小为目标,考虑空中交通管制员特有的“席位资质约束”和“双岗制”轮班要求,构建面向疲劳管理的空中交通管制员轮班优化模型。在此基础上,考虑人员缺勤的不正常轮班调整方法,构建面向疲劳管理的空中交通管制员轮班调整模型,并以某空中交通管理局塔台管制轮班数据为例进行分析。结果表明:轮班优化模型降低疲劳峰值10.253%;轮班调整模型减少1名执勤人员且最大疲劳峰值未发生变化。 展开更多
关键词 安全社会工程 疲劳管理 人员调度 空中交通管制员 优化模型
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管制员疲劳管理的方法对策
2
作者 赵光辉 程璐雯 《绿色科技》 2019年第14期313-314,共2页
指出了我国的民航产业发展迅速,空中交通流量也有了大幅的提升,空中交通管制员的工作负荷日渐增大,在高负荷的工作下,管制员常常感到疲劳,而疲劳会影响管制工作的状态,进而严重威胁空中交通的安全。结合安全在民航建设中的重要性、管制... 指出了我国的民航产业发展迅速,空中交通流量也有了大幅的提升,空中交通管制员的工作负荷日渐增大,在高负荷的工作下,管制员常常感到疲劳,而疲劳会影响管制工作的状态,进而严重威胁空中交通的安全。结合安全在民航建设中的重要性、管制员在SHEL模型中的重要地位,为管制员的疲劳管理提出了建议。 展开更多
关键词 疲劳 疲劳管理 SHEL模型
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疲劳对金属矿山井下作业人员危险识别的影响
3
作者 张舒 鲍子怡 +2 位作者 王艳 史秀志 黄小丰 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第3期1036-1044,共9页
为预防金属矿山由疲劳导致的生产安全事故,运用眼动追踪技术剖析其危险识别过程,通过分析危险识别过程的注视时长、注视次数、眼跳速度、热点图等,深入探讨疲劳对金属矿山井下作业人员危险识别的影响。结果表明:(1)在严重疲劳状态时,作... 为预防金属矿山由疲劳导致的生产安全事故,运用眼动追踪技术剖析其危险识别过程,通过分析危险识别过程的注视时长、注视次数、眼跳速度、热点图等,深入探讨疲劳对金属矿山井下作业人员危险识别的影响。结果表明:(1)在严重疲劳状态时,作业人员识别的危险数量降低了14.6%;(2)在严重疲劳状态时,作业人员的总注视时长和注视次数分别下降29.1%和21.2%,表明作业人员对危险信息的处理倾向和对危险点的目标感减弱,从而对全局危险的侦测水平降低,导致识别的危险数量减少;(3)在严重疲劳状态时,作业人员的首次注视时长下降了25.0%,表明疲劳可能导致作业人员更容易受到环境中无关刺激的影响,从而分散注意力;(4)在严重疲劳状态时,作业人员的平均眼跳速度降低了15.7%,表明疲劳降低人的反应速度和执行能力,进一步导致危险信息获取速度下降;(5)注意力热点图显示,在严重疲劳状态时,作业人员难以识别出昏暗环境中的危险,且倾向于将注意力集中于人因,并易忽略人员上方的危险。研究结果对金属矿山的疲劳风险管理具有重要参考价值,有利于从疲劳视角开展事前事故预防工作。 展开更多
关键词 安全人体学 疲劳 矿工 危险识别 眼动试验 疲劳风险管理
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基于熵值修正G2赋权的航空公司疲劳风险管理系统有效性评价
4
作者 李敬强 刘林静 刘安南 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第10期4352-4358,共7页
为帮助航空公司持续优化疲劳风险管理系统(fatigue risk management system,FRMS),通过系统分析FRMS有效运行的关键要素,构建了疲劳风险管理系统有效性评价模型,以提高航空公司疲劳风险管理水平。在综合管理、政策文件、风险管理、安全... 为帮助航空公司持续优化疲劳风险管理系统(fatigue risk management system,FRMS),通过系统分析FRMS有效运行的关键要素,构建了疲劳风险管理系统有效性评价模型,以提高航空公司疲劳风险管理水平。在综合管理、政策文件、风险管理、安全保证、安全促进5个维度的基础上,构建FRMS有效性评价指标体系,采用熵值修正G2法确定各指标的权重,并结合模糊综合评价法,构建了航空公司疲劳风险管理系统有效性评价模型。以S航空公司为例,运用模型对其进行有效性评价,该航空公司的FRMS有效性评价结果为良好,符合实际情况。结果表明,该评价模型具有较好的可行性和适用性,可为航空公司疲劳风险管理系统优化提供重要参考。 展开更多
关键词 安全管理 疲劳风险管理系统 熵值修正G2法 模糊综合评价法
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机务维修人员疲劳风险评价模型及管理系统实现 被引量：10
5
作者 汪磊 任勇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期70-75,共6页
为量化评价民航机务维修人员疲劳风险,首先通过调研和德尔菲法构建机务维修人员疲劳影响因素评价指标体系,依据灰色聚类原理,建立民航机务维修人员疲劳风险灰色聚类评价模型;然后从维修单位采集实际数据,结合各指标权重,通过算例验证模... 为量化评价民航机务维修人员疲劳风险,首先通过调研和德尔菲法构建机务维修人员疲劳影响因素评价指标体系,依据灰色聚类原理,建立民航机务维修人员疲劳风险灰色聚类评价模型;然后从维修单位采集实际数据,结合各指标权重,通过算例验证模型的有效性;最后将模型应用于机务维修人员疲劳风险管理系统的开发中,实现调查问卷的电子化和评价过程的自动化计算。结论表明:用灰色聚类模型可实现机务维修人员疲劳风险的量化评价与分级,系统软件可作为机务维修单位疲劳风险管理的实际工具进一步推广应用。 展开更多
关键词 机务维修人员 疲劳风险 风险评价 灰色聚类 疲劳风险管理系统
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飞行疲劳风险管理体系研究进展 被引量：10
6
作者 孟豫 王泉川 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期10-16,共7页
为促进我国民航飞行疲劳风险管理体系(FRMS)的建设和发展,有必要改进原有以单纯限制飞行时间为手段的疲劳风险管理方式,以提升我国民航安全水平。首先介绍FRMS的定义、系统组成、实施程序、核心要素和数据模型;其次重点阐述该体系国内... 为促进我国民航飞行疲劳风险管理体系(FRMS)的建设和发展,有必要改进原有以单纯限制飞行时间为手段的疲劳风险管理方式,以提升我国民航安全水平。首先介绍FRMS的定义、系统组成、实施程序、核心要素和数据模型;其次重点阐述该体系国内外建设实施情况,进而总结归纳FRMS建设和实施中存在的9个问题,并提出5点建议。结果表明:监管部门需要建设和完善相关的法规体系,研究机构需要进一步推进以疲劳模型为基础的相关研究,航空公司应拓宽疲劳相关数据的获取渠道,从而建设以法规体系为规范、科学原则为基础、数据驱动为导向的系统化和特异化的FRMS。 展开更多
关键词 飞行疲劳 疲劳风险管理体系(FRMS) 飞行时间限制(FTL) 风险控制 安全管理
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连续管疲劳分析软件开发与应用 被引量：3
7
作者 汤清源 徐云喜 +4 位作者 任四武 朱硕 李伟 马翎凯 蒲晓莉 《石油机械》 北大核心 2024年第6期109-114,共6页
针对连续管在拉伸力及内压作用下发生塑性变形产生疲劳后容易断裂,从而严重影响油气生产安全的问题,基于连续管疲劳试验数据,采用多维曲线拟合方法建立连续管疲劳寿命分析模型,应用VS平台及C++语言开发了连续管疲劳分析软件。该软件可... 针对连续管在拉伸力及内压作用下发生塑性变形产生疲劳后容易断裂,从而严重影响油气生产安全的问题,基于连续管疲劳试验数据,采用多维曲线拟合方法建立连续管疲劳寿命分析模型,应用VS平台及C++语言开发了连续管疲劳分析软件。该软件可计算弯曲半径、内压等施工参数对连续管疲劳寿命的影响,支持连续管全生命周期内疲劳分析事件的统一管理。从连续管出厂开始,应用软件跟踪每次操作以确保连续管疲劳评估结果准确。现场应用结果表明:该软件能准确分析连续管疲劳寿命损耗,当循环压力较高,并在某一井深长时间反复起下作业时,连续管最大疲劳急剧增加,应尽量避免此类施工作业。研究结果对连续管在工程中的应用推广和安全评估具有重要指导意义。 展开更多
关键词 连续管 疲劳寿命 疲劳试验 疲劳管理 软件开发
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流水线作业疲劳安全韧性模型及应用 被引量：2
8
作者 李鑫 阳富强 +1 位作者 洪溢都 段在鹏 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期200-205,共6页
为提高流水线作业安全水平,解决工人流水线作业疲劳危害,运用事故树分析法(FTA)分析疲劳的影响因素,并构建工人疲劳安全韧性模型,该模型由管理系统、疲劳修复和人机系统3大模块组成,按照抵御、恢复、学习和优化4个阶段持续运行;依托模... 为提高流水线作业安全水平,解决工人流水线作业疲劳危害,运用事故树分析法(FTA)分析疲劳的影响因素,并构建工人疲劳安全韧性模型,该模型由管理系统、疲劳修复和人机系统3大模块组成,按照抵御、恢复、学习和优化4个阶段持续运行;依托模型的实际应用,构建疲劳管理冗余系统,提出近似、精准休息机制和传送带警报系统。结果表明:疲劳管理冗余系统具有监督检查与反馈信息的功能,并能够预防工厂的疲劳危害。疲劳修复方法可以近似或精确地确定休息时间,并能够避免同一姿势疲劳。优化人机系统得以提高人因可靠性与改善环境。该模型能够消除员工长时间同姿势作业危害,减少疲劳产生,有效解决工厂的疲劳危险。 展开更多
关键词 流水线作业 疲劳安全韧性 疲劳危害 疲劳修复 疲劳管理冗余系统
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飞行疲劳风险综合评价量化研究 被引量：23
9
作者 刘俊杰 靳珊珊 高扬 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期85-90,共6页
飞行员疲劳会降低对情境意识的觉知,导致判断能力和操作能力下降,威胁飞行安全。对飞行员的疲劳状况进行综合量化评价可以为控制和缓解飞行疲劳风险提供有效依据。通过综合分析飞行疲劳影响因素,在确立飞行疲劳风险综合评价指标体系的... 飞行员疲劳会降低对情境意识的觉知,导致判断能力和操作能力下降,威胁飞行安全。对飞行员的疲劳状况进行综合量化评价可以为控制和缓解飞行疲劳风险提供有效依据。通过综合分析飞行疲劳影响因素,在确立飞行疲劳风险综合评价指标体系的基础上,采用证据理论解决评价过程中遇到的不确定性问题,结合MATLAB软件进行算例仿真验证,实现对飞行疲劳风险的量化。结果表明:证据理论方法可以有效利用影响疲劳的各种评价指标综合判断飞行员的疲劳状况,实现评价结果量化。结合MATLAB软件计算可以作为飞行员自我评价的有效工具,也可以作为管理人员进行疲劳风险管理的工具。 展开更多
关键词 航空安全 飞行疲劳 风险评价 疲劳风险管理 D-S证据理论
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机组疲劳评估系统模型对中国航司国际航班飞行员疲劳预测的适用性 被引量：2
10
作者 李敬强 刘安南 +2 位作者 张希凝 胡超 刘林静 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第13期5819-5825,共7页
为了研究经典生物数学模型在中国航空公司运营环境下的适用性,首先,在中国航空公司的运营环境下,使用持续绩效测试(continuous performance test,CPT)、卡罗林斯卡嗜睡量表(Karolinska sleepiness scale,KSS)和机组人员状态检查表(Samn-... 为了研究经典生物数学模型在中国航空公司运营环境下的适用性,首先,在中国航空公司的运营环境下,使用持续绩效测试(continuous performance test,CPT)、卡罗林斯卡嗜睡量表(Karolinska sleepiness scale,KSS)和机组人员状态检查表(Samn-Perelli,SP)观测飞行员飞行过程中的警觉度绩效和主观疲劳自评。其次,使用机组疲劳评估系统(system for aircrew fatigue evaluation,SAFE)模拟并量化了相应的飞行员疲劳。最后,比较了SAFE模型预测的机组警觉度值与其疲劳主观自评、客观绩效之间的差异,使用方差分析来探究疲劳影响因子对模型预测和主客观疲劳的影响差异。结果表明:SAFE模型预测机组人员疲劳与其主观疲劳有较强的相关性,整体上模型对机组人员疲劳预测体现了与执勤时长及昼夜节律相关因素的变化趋势,但是连续执勤18 h后预测值会偏高。可见随着对该模型验证数据量的增加及调整,模型相关参数已适应中国飞行运行环境,该模型将能够作为中国航空公司疲劳风险管理体系(fatigue risk management system,FRMS)预测式危险源识别的客观工具,同时也可为中国本土化生物数学模型的理论研究与工程应用提供借鉴。 展开更多
关键词 生物数学模型 飞行员 疲劳风险管理体系 国际航班
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