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船体结构典型节点疲劳模型试验
被引量：
8
1
作者
竺一峰
胡嘉骏
+2 位作者
张凡
丁军
祁恩荣
《舰船科学技术》
北大核心
2013年第9期24-30,共7页
船体结构建造过程中存在一定程度的不确定性,同时在实际应用中可选择的S-N曲线是有限的,假设都采用规范推荐的S-N曲线计算疲劳寿命,其计算值必将与真实值产生一定程度的差异,因此有必要对船体结构典型节点进行疲劳模型试验。本文采用模...
船体结构建造过程中存在一定程度的不确定性,同时在实际应用中可选择的S-N曲线是有限的,假设都采用规范推荐的S-N曲线计算疲劳寿命,其计算值必将与真实值产生一定程度的差异,因此有必要对船体结构典型节点进行疲劳模型试验。本文采用模型试验的方法对船体结构2种典型节点形式的疲劳特性,以及试验模型的设计、试验数据的处理方式及试验结果进行研究,得出的方法和结论对船体结构典型节点的疲劳模型试验具有参考意义。
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关键词
船体结构
典型节点
疲劳模型试验研究
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职称材料
题名
船体结构典型节点疲劳模型试验
被引量：
8
1
作者
竺一峰
胡嘉骏
张凡
丁军
祁恩荣
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2013年第9期24-30,共7页
文摘
船体结构建造过程中存在一定程度的不确定性,同时在实际应用中可选择的S-N曲线是有限的,假设都采用规范推荐的S-N曲线计算疲劳寿命,其计算值必将与真实值产生一定程度的差异,因此有必要对船体结构典型节点进行疲劳模型试验。本文采用模型试验的方法对船体结构2种典型节点形式的疲劳特性,以及试验模型的设计、试验数据的处理方式及试验结果进行研究,得出的方法和结论对船体结构典型节点的疲劳模型试验具有参考意义。
关键词
船体结构
典型节点
疲劳模型试验研究
Keywords
ship structures
typical joints
study on fatigue model test
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
船体结构典型节点疲劳模型试验
竺一峰
胡嘉骏
张凡
丁军
祁恩荣
《舰船科学技术》
北大核心
2013
8
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