海上石油浮式生产系统疲劳校核分析 被引量：2

1

作者 江华涛 顾永宁 胡志强 《船舶力学》 EI 2003年第5期70-80,共11页

船体结构的疲劳一直是船体结构的一种重要的损伤现象。特别是高强度钢在船体结构中的广泛使用,使船体结构的疲劳破坏问题更加突出。本文以一艘15万吨浮式生产储油系统(FPSO)为例,根据FPSO自身的结构特点和其特殊的工作状态,详细介绍了对... 船体结构的疲劳一直是船体结构的一种重要的损伤现象。特别是高强度钢在船体结构中的广泛使用,使船体结构的疲劳破坏问题更加突出。本文以一艘15万吨浮式生产储油系统(FPSO)为例,根据FPSO自身的结构特点和其特殊的工作状态,详细介绍了对FPSO进行疲劳分析的基本过程,包括FPSO疲劳校核区域的确定,波浪统计预报、主要校核部位的疲劳计算方法和过程。 展开更多

关键词 海上石油浮式生产储油系统 疲劳校核 疲劳损伤 船体结构 船舶 波浪荷载

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FPSO甲板舷外设备支撑结构设计与强度疲劳校核 被引量：3

2

作者 陈曙梅 《船舶》 2018年第5期120-126,共7页

浮式生产储油轮(FPSO)为典型的长期系泊或永久系泊海洋漂浮结构物,其甲板上除布置上部模块外,还有潜水工作站、电缆、管廊、废弃物等各类设备。为合理利用甲板面积,有些设备直接放置在舷外,设计合适的外挂结构与船体相连,如潜水工作站... 浮式生产储油轮(FPSO)为典型的长期系泊或永久系泊海洋漂浮结构物,其甲板上除布置上部模块外,还有潜水工作站、电缆、管廊、废弃物等各类设备。为合理利用甲板面积,有些设备直接放置在舷外,设计合适的外挂结构与船体相连,如潜水工作站平台和废弃物平台均属于此类结构。对于电缆和管廊,则合理利用高度空间,采用桁架支撑。无论外挂结构,还是桁架结构,大多需满足海洋工程结构设计标准,被称为海工区域结构。文中以废弃物平台为例,介绍FPSO上需按海工区域标准设计的部分设备加强结构,其设计、强度校核和疲劳校核方法。 展开更多

关键词 海工结构 甲板设备 强度校核 疲劳校核

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某型抗冲击波车身结构响应分析及疲劳强度校核 被引量：9

3

作者 方海涛 周云波 +1 位作者 王显会 陈晓雅 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第9期144-150,共7页

以车载榴弹炮的设计参数作为边界条件,计算一种极端恶劣工况下的炮口非定常冲击波流场分布,获得车身表面压力边界条件,采用直接积分法计算了车身结构动态响应,得到车身各个部位的等效应力、等效应变以及疲劳损伤情况。通过仿真结果计算... 以车载榴弹炮的设计参数作为边界条件,计算一种极端恶劣工况下的炮口非定常冲击波流场分布,获得车身表面压力边界条件,采用直接积分法计算了车身结构动态响应,得到车身各个部位的等效应力、等效应变以及疲劳损伤情况。通过仿真结果计算,可以充分认识和了解在炮口冲击波作用下车身结构响应情况,根据车身不同部位的响应对车身结构优化改进。 展开更多

关键词 车载榴弹炮 炮口冲击波 动态响应 计算流体力学 疲劳校核

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8 530 TEU大型集装箱船船中货舱区舱口角隅疲劳强度校核 被引量：1

4

作者 余小川 唐永生 +3 位作者 杜忠仁 楼丹平 李润培 秦洪德 《船舶》 2005年第6期22-26,共5页

集装箱船货舱区舱口角隅疲劳强度校核是集装箱船强度分析的重要内容之一,该文选择沪东中华造船(集团)有限公司即将建造的8 530 TEU集装箱船船中N o.5货舱区F r181处角隅作为疲劳强度分析对象。基于设计波法,选择全球航行海域波浪散布图... 集装箱船货舱区舱口角隅疲劳强度校核是集装箱船强度分析的重要内容之一,该文选择沪东中华造船(集团)有限公司即将建造的8 530 TEU集装箱船船中N o.5货舱区F r181处角隅作为疲劳强度分析对象。基于设计波法,选择全球航行海域波浪散布图进行波浪诱导载荷长期预报,获得四种典型的波浪载荷参数,然后在一个波浪循环内每隔30°取一相位,计算了其中三种最典型波浪载荷工况下上甲板角隅边缘和舱口围板角隅边缘的热点应力,确定最大应力范围及其位置,最后基于S-N曲线法进行疲劳强度校核。 展开更多

关键词 舱口角隅 设计波法 疲劳强度校核 热点应力

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浮式生产储油船纵骨疲劳工程分析 被引量：2

5

作者 江华涛 顾永宁 +1 位作者 马延德 刘文民 《上海造船》 2001年第2期24-27,2,共4页

在船舶设计过程中需进行结构疲劳的工程计算并作为新船设计的常规校核项目。本文简要介绍了一艘 15万吨级浮式生产储油船 (FPSO)纵骨疲劳校核和结果 ,阐述了FPSO波浪载荷预报及纵骨校核的一般过程和特点 ,以及挪威船级社NAUTICUS软件的... 在船舶设计过程中需进行结构疲劳的工程计算并作为新船设计的常规校核项目。本文简要介绍了一艘 15万吨级浮式生产储油船 (FPSO)纵骨疲劳校核和结果 ,阐述了FPSO波浪载荷预报及纵骨校核的一般过程和特点 ,以及挪威船级社NAUTICUS软件的疲劳计算方法 ,对于一般油船和散货船的疲劳计算也有较大的参考价值。 展开更多

关键词 纵骨 疲劳校核 浮式生产储油船 结构分析 校核方法 FPSO波浪载荷

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结构疲劳因子在结构疲劳分析中的应用 被引量：1

6

作者 吕立伟 王璞 赵耕贤 《中国海洋平台》 2008年第2期13-17,24,共6页

提出了一种用疲劳因子概念的疲劳强度的简单校核方法,以某FPSO为例作了分析,并对数据进行分析,整理成疲劳因子的等值线,其对结构设计与总布置,都是重要的。

关键词 结构疲劳因子 疲劳校核 应用

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高速铁路道岔曲形轨件弯制特性及疲劳性能 被引量：1

7

作者 赵智聪 刘颖鑫 +3 位作者 高文会 赵宁宁 倪峥嵘 代韬 《铁道建筑》 北大核心 2023年第12期40-45,共6页

以曲基本轨、曲尖轨、叉跟尖轨、短心轨和翼轨五种轨件最大弯折处为研究对象,分别测定其极限载荷下断裂瞬间的最大位移载荷和表面最大应变,对轨件弯制点进行了疲劳校核,并根据五种轨件断裂时挠度和载荷以及应变-挠度关系提出了五种轨件... 以曲基本轨、曲尖轨、叉跟尖轨、短心轨和翼轨五种轨件最大弯折处为研究对象,分别测定其极限载荷下断裂瞬间的最大位移载荷和表面最大应变,对轨件弯制点进行了疲劳校核,并根据五种轨件断裂时挠度和载荷以及应变-挠度关系提出了五种轨件侧向弯制许用最大挠度。结果表明:对于五种曲形轨件,断裂时短心轨表面最大应变最小,为125491×10-6,翼轨表面最大应变最大,为251872×10-6;曲形轨件经过反复弯制后,极限强度没有明显下降,但极限实时挠度下降4.1%~43.0%,反复弯制对钢轨安全冗余量有较大影响;曲形轨件在服役载荷下能够满足弯曲疲劳性能要求。 展开更多

关键词 道岔 曲形轨件 试验研究 弯制 疲劳性能校核 加工冗余量

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高性能双软管隔膜泵曲轴可靠性设计

8

作者 刘乐 曾伟 +2 位作者 宁轩 段捷 蒋科 《陕西煤炭》 2024年第1期74-78,共5页

针对某高性能双软管隔膜泵国产化研制项目的核心零件曲轴进行结构可靠性设计。通过对曲轴的运动学分析,结合运行过程中所受动态载荷,研究曲轴的最大应力与变形,校核曲轴的危险截面疲劳强度,并通过模态分析得到曲轴的振动频率与振型。结... 针对某高性能双软管隔膜泵国产化研制项目的核心零件曲轴进行结构可靠性设计。通过对曲轴的运动学分析,结合运行过程中所受动态载荷,研究曲轴的最大应力与变形,校核曲轴的危险截面疲劳强度,并通过模态分析得到曲轴的振动频率与振型。结果表明,曲轴结构强度与刚度安全可靠,危险截面疲劳安全系数为3.2,振动频率高于工作频率,满足曲轴结构设计要求。研究结果得到工程化应用,并取得良好的效果。 展开更多

关键词 隔膜泵 曲轴 静力学分析 疲劳校核 模态分析

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8300柴油机曲轴的三维有限元计算分析 被引量：12

9

作者 王益民 郁其祥 崔毅 《柴油机》 2004年第1期31-33,共3页

用ansys软件对8300柴油机曲轴单拐进行了三维有限元计算分析,特别对其载荷和边界条件的处理做了详细讨论。并对该曲轴进行了疲劳校核,提出了提高曲轴强度的方案。

关键词 柴油机 曲轴 三维有限元计算 疲劳强度 疲劳校核

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双管板热交换器应力分析和结构优化 被引量：4

10

作者 张力群 董金善 +2 位作者 崔锋 李川 胡国呈 《石油化工设备》 CAS 2019年第2期43-47,共5页

针对传统管壳式热交换器设计过于保守的问题,利用有限元ANSYS软件对双管板热交换器的结构进行疲劳校核以及应力分析。在满足疲劳强度和应力强度条件下,采用ANSYS的APDL对双管板热交换器的外管板厚度,内管板厚度,内、外管板间距,换热管... 针对传统管壳式热交换器设计过于保守的问题,利用有限元ANSYS软件对双管板热交换器的结构进行疲劳校核以及应力分析。在满足疲劳强度和应力强度条件下,采用ANSYS的APDL对双管板热交换器的外管板厚度,内管板厚度,内、外管板间距,换热管厚度以及换热管外径这5个变量进行参数优化设计,以整体结构的体积最小作为目标函数。有限元分析结果表明,优化后双管板热交换器的质量降低了21.6%,可使生产制造费用得到有效降低,达到降低总质量和节约成本的目的。 展开更多

关键词 热交换器 双管板 疲劳校核 应力分析 结构优化

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聚合釜结构有限元静动态特性分析 被引量：1

11

作者 周瑞均 董金善 张森源 《石油化工设备》 CAS 2021年第1期41-46,共6页

搅拌聚合釜在交变载荷的长期作用下,容易发生振动和结构损坏。结合工程实际项目,采用ANSYS软件,在APDL里面建模,对聚合釜结构进行静应力分析和动力学分析,利用分块兰索斯法分析结构的前6阶固有频率和振型,得到了结构发生共振的频率范围... 搅拌聚合釜在交变载荷的长期作用下,容易发生振动和结构损坏。结合工程实际项目,采用ANSYS软件,在APDL里面建模,对聚合釜结构进行静应力分析和动力学分析,利用分块兰索斯法分析结构的前6阶固有频率和振型,得到了结构发生共振的频率范围;利用Full法在谐响应分析中得到了发生共振时的最大位移与对应频率。对设备进行疲劳校核,提出了结构改进方案,对类似的搅拌振动设备的研究具有较为全面的理论和实际指导意义。 展开更多

关键词 聚合釜 振动 应力分析 固有频率 谐响应分析 疲劳校核

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抽水蓄能电站顶盖螺栓的设计及质量控制 被引量：13

12

作者 赵强 徐亚楠 +1 位作者 曹佳丽 丁景焕 《水电与抽水蓄能》 2018年第2期30-36,26,共8页

抽水蓄能电站的顶盖螺栓对于机组的安全运行起至关重要的作用。由于高强钢具有较强的缺口敏感性,因此螺栓选材时,在结构布置能满足的条件下,尽量避免选用等级过高的螺栓。螺栓设计时,应确定甩负荷工况为设计工况,保证螺栓的预紧安全系... 抽水蓄能电站的顶盖螺栓对于机组的安全运行起至关重要的作用。由于高强钢具有较强的缺口敏感性,因此螺栓选材时,在结构布置能满足的条件下,尽量避免选用等级过高的螺栓。螺栓设计时,应确定甩负荷工况为设计工况,保证螺栓的预紧安全系数大于2的前提下计算螺栓的总载荷,同时采用螺栓的材料安全系数为1.5计算螺栓的直径。在此基础上需要进行疲劳校核合格。螺栓在安装时,应控制预紧应力不小于工作应力的2倍,同时不超过材料屈服极限的50%~60%。螺栓制造过程中应严格控制锻造和热处理过程,对加工前的坯料进行超声波检测,加工后的螺栓进行磁粉和渗透检测。 展开更多

关键词 顶盖螺栓 缺口敏感性 预紧安全系数 疲劳校核 预紧力 超声检测 渗透检测 磁粉检测

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FPSO结构设计技术的进展 被引量：10

13

作者 王璞 《船舶》 2014年第2期1-8,共8页

基于中国船舶及海洋工程设计研究院十多艘服务于中国海域的FPSO结构设计经验,结合船级社相关规范要求,介绍了FPSO结构设计技术在中国的发展进程。文中回顾了20世纪末至21世纪初的FPSO结构设计状态;针对两艘分别作业于中国南海和渤海的FP... 基于中国船舶及海洋工程设计研究院十多艘服务于中国海域的FPSO结构设计经验,结合船级社相关规范要求,介绍了FPSO结构设计技术在中国的发展进程。文中回顾了20世纪末至21世纪初的FPSO结构设计状态;针对两艘分别作业于中国南海和渤海的FPSO,分析了包括设计波浪载荷数值、总纵强度和极限强度校核、舱段强度有限元、疲劳强度校核、模块支墩与单点加强等特殊结构设计以及意外载荷等各方面的最新发展。在此过程中,水动力分析、线性与非线性有限元及谱疲劳分析等先进的设计方法和分析软件,均得到了普遍应用。 展开更多

关键词 浮式储油卸油装置 结构设计 设计波浪载荷 疲劳强度校核

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BG2327转子式刨花干燥机主轴寿命分析 被引量：1

14

作者 范新强 傅戈雁 《中国人造板》 2011年第6期13-17,共5页

对BG2327转子式刨花干燥机主轴进行了受力分析及疲劳强度校核,分析主轴疲劳破坏的因素;提出了提高主轴使用寿命的有效方法,并根据设计计算确定主轴尺寸。

关键词 BG2327转子式刨花干燥机 主轴断裂 受力分析 疲劳强度校核 改进方案

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某军用越野车转向系统结构件的可靠性设计与验证 被引量：1

15

作者 田豪 沈阿荣 +1 位作者 王琳 王磊 《汽车实用技术》 2017年第10期193-196,共4页

以某军用越野车为例,通过运用可靠性设计方法,以零件无限疲劳寿命为可靠性设计原则对其转向系统关键结构件进行结构设计和疲劳寿命校核,并根据实车测得的载荷谱对零件进行台架疲劳试验,验证了可靠性设计方法的有效性。

关键词 可靠性设计 结构设计 疲劳寿命校核 疲劳试验

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