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某轻型车辆液力减震器活塞杆断裂失效分析 被引量:8
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作者 王侃 朱有利 黄元林 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2009年第1期82-85,共4页
对发生断裂失效的某型轻型车辆液力减震器活塞杆进行断口失效分析。为查找失效原因对活塞杆根部的加工状态进行分析,同时对活塞杆根部有无过渡圆角的两种情况进行有限元应力分析。结果表明,活塞杆的断裂属于高周疲劳断裂,引起早期疲劳... 对发生断裂失效的某型轻型车辆液力减震器活塞杆进行断口失效分析。为查找失效原因对活塞杆根部的加工状态进行分析,同时对活塞杆根部有无过渡圆角的两种情况进行有限元应力分析。结果表明,活塞杆的断裂属于高周疲劳断裂,引起早期疲劳断裂失效的主要原因是因为活塞杆根部过渡截面未加工过渡圆角所造成的。与未加工过渡圆角时相比,加工有R5的过渡圆时可以使活塞杆根部的最大轴向应力下降36%。 展开更多
关键词 液力减震器 活塞杆 疲劳断裂 失效分析 应力集中
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断口反推疲劳应力的新进展 被引量:20
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作者 陶春虎 习年生 +1 位作者 张卫方 谢明立 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期158-163,共6页
回顾了利用临界裂纹长度ac 和瞬断区面积A确定疲劳应力的应用及问题 ,介绍了利用疲劳间距反推疲劳应力的基本原理、方法及其工程应用。结果表明 ,利用疲劳条带宽度反推疲劳应力的误差可控制在 15%以下。
关键词 断口反推 疲劳条带 疲劳应力 疲劳断裂失效分析
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