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装配式建筑连接构件疲劳损伤智能检测方法研究
1
作者
陈颖
《黑龙江八一农垦大学学报》
2022年第2期94-98,共5页
为克服传统构件疲劳损伤检测方法存在的灵敏度低、检测耗时长的问题,研究以提高检测效果为目的,借助超声波辅助技术设计了一种新的装配式建筑连接构件疲劳损伤检测方法。针对装配式建筑连接构件的特殊性,定义装配式建筑连接构件的损伤变...
为克服传统构件疲劳损伤检测方法存在的灵敏度低、检测耗时长的问题,研究以提高检测效果为目的,借助超声波辅助技术设计了一种新的装配式建筑连接构件疲劳损伤检测方法。针对装配式建筑连接构件的特殊性,定义装配式建筑连接构件的损伤变量,并建立连接构件疲劳损伤累积模型。然后引入疲劳损伤线性累积理论计算构件的初始极限强度,在此基础上,将构件应力应变关系与超声波动方程有机结合,得到超声波在构件中传播的非线性效应,从而实现对构件疲劳损伤的检测。实验结果表明:该方法可从检测灵敏度、检测耗时、检测准确度3个角度有效提高检测性能和效果。
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关键词
装配式建筑
连接构件
超声波
疲劳
损伤
检测
疲劳损伤累积模型
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职称材料
循环载荷下纤维薄板增强RC梁的疲劳性能研究
被引量：
13
2
作者
姚国文
黄培彦
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第4期35-38,共4页
通过建立循环载荷下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的累积损伤模型,并与增强梁的疲劳试验结果进行对比,研究增强构件的疲劳性能和损伤、破坏过程。试验发现CFL增强RC梁的疲劳损伤演化历程包括混凝土开裂、CFL与混凝土剥离、钢筋屈服等过程,具...
通过建立循环载荷下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的累积损伤模型,并与增强梁的疲劳试验结果进行对比,研究增强构件的疲劳性能和损伤、破坏过程。试验发现CFL增强RC梁的疲劳损伤演化历程包括混凝土开裂、CFL与混凝土剥离、钢筋屈服等过程,具有明显的疲劳损伤成核、稳定扩展、失稳扩展三阶段发展规律,根据增强梁的载荷、挠度历程可以得到抗弯刚度演化历程。研究结果表明用CFL增强RC梁的剩余抗弯刚度来度量其疲劳损伤变量具有明确的物理意义,在此基础上建立的疲劳损伤演化方程能够准确模拟CFL增强RC梁的疲劳损伤破坏过程,进一步结合抗弯刚度可预测其剩余疲劳寿命。
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关键词
疲劳
累积
损伤
模型
循环载荷
碳纤维薄板
钢筋混凝土梁
抗弯刚度
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职称材料
轻型钢-UHPC组合桥面板的疲劳可靠性评估
被引量：
12
3
作者
邓露
鲜亚兰
邵旭东
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期711-717,共7页
为了研究轻型钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板的疲劳可靠性,以广东虎门大桥为实例,建立局部梁段有限元模型,基于可靠度理论和疲劳累积损伤模型,计算并对比钢-UHPC组合桥面板和沥青混凝土铺装桥面板易疲劳开裂细节的疲劳可靠度,并研究...
为了研究轻型钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板的疲劳可靠性,以广东虎门大桥为实例,建立局部梁段有限元模型,基于可靠度理论和疲劳累积损伤模型,计算并对比钢-UHPC组合桥面板和沥青混凝土铺装桥面板易疲劳开裂细节的疲劳可靠度,并研究UHPC层厚度等参数对轻型组合桥面板疲劳使用寿命的影响。研究结果表明:与沥青混凝土铺装桥面板相比,轻型组合桥面板可有效提高桥面板各疲劳细节的疲劳可靠度,延长其疲劳使用寿命;UHPC层厚度、交通量增长率以及车辆超载对轻型组合桥面板疲劳细节的疲劳使用寿命均有显著影响:当UHPC层厚度在一定范围(35~55 mm)时,厚度每增加10 mm,疲劳使用寿命至少延长37%;当年交通量增长率为5%时,疲劳使用寿命缩短超过45%;当车辆超载率为50%时,疲劳使用寿命缩短约70%。
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关键词
疲劳
可靠度
疲劳
累积
损伤
模型
轻型组合桥面板
疲劳
使用寿命
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职称材料
题名
装配式建筑连接构件疲劳损伤智能检测方法研究
1
作者
陈颖
机构
福州外语外贸学院智能建造学院
出处
《黑龙江八一农垦大学学报》
2022年第2期94-98,共5页
文摘
为克服传统构件疲劳损伤检测方法存在的灵敏度低、检测耗时长的问题,研究以提高检测效果为目的,借助超声波辅助技术设计了一种新的装配式建筑连接构件疲劳损伤检测方法。针对装配式建筑连接构件的特殊性,定义装配式建筑连接构件的损伤变量,并建立连接构件疲劳损伤累积模型。然后引入疲劳损伤线性累积理论计算构件的初始极限强度,在此基础上,将构件应力应变关系与超声波动方程有机结合,得到超声波在构件中传播的非线性效应,从而实现对构件疲劳损伤的检测。实验结果表明:该方法可从检测灵敏度、检测耗时、检测准确度3个角度有效提高检测性能和效果。
关键词
装配式建筑
连接构件
超声波
疲劳
损伤
检测
疲劳损伤累积模型
Keywords
prefabricated buildings
connecting members
ultrasound
fatigue damage detection
fatigue damage accumulation model
分类号
TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
循环载荷下纤维薄板增强RC梁的疲劳性能研究
被引量：
13
2
作者
姚国文
黄培彦
机构
华南理工大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第4期35-38,共4页
基金
国家自然科学基金(10272047)
广东省自然科学基金(020856)
华南理工大学自然科学基金(200341)
文摘
通过建立循环载荷下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的累积损伤模型,并与增强梁的疲劳试验结果进行对比,研究增强构件的疲劳性能和损伤、破坏过程。试验发现CFL增强RC梁的疲劳损伤演化历程包括混凝土开裂、CFL与混凝土剥离、钢筋屈服等过程,具有明显的疲劳损伤成核、稳定扩展、失稳扩展三阶段发展规律,根据增强梁的载荷、挠度历程可以得到抗弯刚度演化历程。研究结果表明用CFL增强RC梁的剩余抗弯刚度来度量其疲劳损伤变量具有明确的物理意义,在此基础上建立的疲劳损伤演化方程能够准确模拟CFL增强RC梁的疲劳损伤破坏过程,进一步结合抗弯刚度可预测其剩余疲劳寿命。
关键词
疲劳
累积
损伤
模型
循环载荷
碳纤维薄板
钢筋混凝土梁
抗弯刚度
Keywords
accumulative fatigue damage model
cycle loading
carbon fiber laminate
RC beam
bending rigidity
分类号
O346.2 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
轻型钢-UHPC组合桥面板的疲劳可靠性评估
被引量：
12
3
作者
邓露
鲜亚兰
邵旭东
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期711-717,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478176)
湖南省杰出青年基金资助项目(14JJ1014)~~
文摘
为了研究轻型钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板的疲劳可靠性,以广东虎门大桥为实例,建立局部梁段有限元模型,基于可靠度理论和疲劳累积损伤模型,计算并对比钢-UHPC组合桥面板和沥青混凝土铺装桥面板易疲劳开裂细节的疲劳可靠度,并研究UHPC层厚度等参数对轻型组合桥面板疲劳使用寿命的影响。研究结果表明:与沥青混凝土铺装桥面板相比,轻型组合桥面板可有效提高桥面板各疲劳细节的疲劳可靠度,延长其疲劳使用寿命;UHPC层厚度、交通量增长率以及车辆超载对轻型组合桥面板疲劳细节的疲劳使用寿命均有显著影响:当UHPC层厚度在一定范围(35~55 mm)时,厚度每增加10 mm,疲劳使用寿命至少延长37%;当年交通量增长率为5%时,疲劳使用寿命缩短超过45%;当车辆超载率为50%时,疲劳使用寿命缩短约70%。
关键词
疲劳
可靠度
疲劳
累积
损伤
模型
轻型组合桥面板
疲劳
使用寿命
Keywords
fatigue reliability
fatigue cumulative damage model
light-weighted composite bridge deck
fatigue life
分类号
U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装配式建筑连接构件疲劳损伤智能检测方法研究
陈颖
《黑龙江八一农垦大学学报》
2022
0
在线阅读
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职称材料
2
循环载荷下纤维薄板增强RC梁的疲劳性能研究
姚国文
黄培彦
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轻型钢-UHPC组合桥面板的疲劳可靠性评估
邓露
鲜亚兰
邵旭东
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
12
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职称材料
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