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沥青路面疲劳当量温度计算方法研究
被引量：
2
1
作者
孟岩
梅迎军
+1 位作者
潘峥嵘
李艳春
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第4期558-563,共6页
我国现行沥青路面设计规范以15℃作为测定沥青混合料疲劳性能的试验温度,忽略了地区之间存在明显的温度差异。根据路面弹性力学层状理论,对控制应力与应变两种疲劳加载模式进行分析,讨论了适用于路面实际疲劳状况的加载模式。分析了影...
我国现行沥青路面设计规范以15℃作为测定沥青混合料疲劳性能的试验温度,忽略了地区之间存在明显的温度差异。根据路面弹性力学层状理论,对控制应力与应变两种疲劳加载模式进行分析,讨论了适用于路面实际疲劳状况的加载模式。分析了影响沥青路面疲劳寿命的因素,并采用SHELL方法,根据Miner法则计算疲劳当量温度,提出了日疲劳当量温度的计算公式,计算了我国8地区的年疲劳当量温度,讨论了不同地区疲劳当量温度的取值范围和取值方法。此研究结果为提高路面结构分析精度提供了可靠的温度参数依据。
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关键词
路面工程
疲劳
寿命
控制模式
疲劳当量温度
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职称材料
题名
沥青路面疲劳当量温度计算方法研究
被引量：
2
1
作者
孟岩
梅迎军
潘峥嵘
李艳春
机构
上海市南汇区重大工程建设办公室
重庆交通大学土木建筑学院
河北工业大学土木工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第4期558-563,共6页
文摘
我国现行沥青路面设计规范以15℃作为测定沥青混合料疲劳性能的试验温度,忽略了地区之间存在明显的温度差异。根据路面弹性力学层状理论,对控制应力与应变两种疲劳加载模式进行分析,讨论了适用于路面实际疲劳状况的加载模式。分析了影响沥青路面疲劳寿命的因素,并采用SHELL方法,根据Miner法则计算疲劳当量温度,提出了日疲劳当量温度的计算公式,计算了我国8地区的年疲劳当量温度,讨论了不同地区疲劳当量温度的取值范围和取值方法。此研究结果为提高路面结构分析精度提供了可靠的温度参数依据。
关键词
路面工程
疲劳
寿命
控制模式
疲劳当量温度
Keywords
pavement engineering
fatigue life
control mode
fatigue equivalent temperature
分类号
U416.02 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青路面疲劳当量温度计算方法研究
孟岩
梅迎军
潘峥嵘
李艳春
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
2
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参考文献
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