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题名提升淮河航道疏浚能力的技术探讨
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作者
李国栋
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机构
河北工程大学
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出处
《治淮》
2018年第6期47-48,共2页
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文摘
《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》要求把发展内河水运作为一项重点任务,切实提升内河水运的质量效益和现代化水平,促进产业结构调整和区域经济协调发展.内河水运具有运能大、占地少、能耗低、成本低、污染小、可重复循环利用等优势.加快淮河水运发展有利于优化流域经济布局和产业结构调整,降低能源资源消耗,转变交通运输发展方式.
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关键词
疏浚能力
淮河
产业结构调整
内河水运
技术
航道
经济协调发展
水运发展
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分类号
U616
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名绞吸式挖泥船疏浚能力提升的改造分析
被引量：3
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作者
刘利佳
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机构
广东宏大广航工程有限公司
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出处
《珠江水运》
2018年第19期63-64,共2页
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文摘
河道施工过程中最主要的一个内容就是疏浚工作,疏浚工程与其他工程存在很大差异,主要表现为具有动态性、复杂性,因此给施工带来一定困难。当前各种工程中使用较多的是绞吸式挖泥船,为了有效提高挖泥船的疏浚能力,需要结合施工现场实际情况对相关技术进行改造,对这些方法进行介绍,分析其在实际工程中的应用。
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关键词
绞吸式挖泥船
疏浚能力
提升
改造
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分类号
U615.351
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名提高机械疏浚能力 为发展水利水电事业服务
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作者
张天存
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出处
《中国水利》
1990年第6期39-40,共2页
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文摘
机械疏浚事业,自1600年简兰制成链斗式挖泥船开始,已有近400年历史。近代随着航运、水利等建设事业的发展,世界上疏浚机具也有了很大的发展,应用于深港、外海工程的疏浚机具并逐步向大型化发展。我国最早的机械疏浚工程是1891年在黄浦江上的吴淞南沙工程。水利系统最早的机械疏浚队伍是1897年成立的海河工程局。我国第一艘链斗式挖泥船——海龙号是1929年由江南造船厂造成的。建国40年,我国机械疏浚能力有了很大提高。目前,在疏浚机具大型化方面,绞泥式挖泥船生产能力可达2500立方米/时,耙吸式最大舱容达6500立方米。
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关键词
机械疏浚
疏浚能力
河道整治
水利水电事业
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分类号
TV851
[水利工程—水利水电工程]
U616
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名200m^3/h绞吸式挖泥船的技术改造
被引量：2
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作者
邹国华
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机构
江西省航务管理局疏浚工程处
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出处
《水运工程》
北大核心
2001年第12期47-49,共3页
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文摘
对 2 0 0 /h绞吸式挖泥船进行技术改造 ,使其挖深达 16m ,排距 15 0 0m ,疏浚能力达 35 0 /h。
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关键词
绞吸式挖泥船
疏浚能力
技术改造
加大挖深
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Keywords
m 3/h cutter suction dredger
dredging capacity
technical innovation
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分类号
U615.351
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名SSyA600型气动式深水清淤机
被引量：2
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作者
无
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机构
江阴市水利机械施工工程有限公司
江阴市水利农机局
江阴市非标准设备有限公司
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出处
《江苏水利》
2009年第8期49-49,共1页
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文摘
“新型气动式深水疏浚系统”由江阴市水利机械施工工程有限公司自主、设计、制造，研究采用气举提升工作原理，能疏浚深度10m-20m、抽吸径向尺寸600mm以下各种物料的清淤疏浚机械设备，对沙和砾石的疏浚能力为278m^3／h，对淤泥的疏浚能力为500m^3／h．
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关键词
气动式
深水
清淤机
疏浚系统
疏浚能力
施工工程
水利机械
工作原理
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分类号
TV53
[水利工程—水利水电工程]
TB486
[一般工业技术—包装工程]
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