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地铁车站客流安全疏散时间影响因素与优化对策
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作者 贺腊妮 刘会军 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第4期31-35,42,共6页
基于行业规范对地铁车站客流安全疏散的要求,本文结合紧急情况的发生位置总结区间列车火灾、站厅公共区火灾和站台火灾情况下疏散路径和疏散客流量(简称疏散客流),分析目前规范中疏散时间计算方法存在的问题,提出开展疏散模拟测试辅助... 基于行业规范对地铁车站客流安全疏散的要求,本文结合紧急情况的发生位置总结区间列车火灾、站厅公共区火灾和站台火灾情况下疏散路径和疏散客流量(简称疏散客流),分析目前规范中疏散时间计算方法存在的问题,提出开展疏散模拟测试辅助设计工作,明确在地铁车站设计方面影响疏散时间的4个关键因素,分别是疏散客流、疏散设施能力、站台至站厅等安全区提升高度以及疏散设施的分布。通过对比与疏散方向相反的自动扶梯对车站疏散能力的影响,探讨了其在疏散中使用的合理性。最后结合实际工作,建议车站客流安全疏散模拟测试时机宜提前到初步设计阶段。 展开更多
关键词 地铁车站 安全疏散 疏散客流 疏散设施 疏散模拟测试时机
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