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基于虚拟现实技术的地下高速铁路车站疏散系统开发及适用性分析
被引量:
2
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作者
王志伟
马伟斌
王子洪
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第9期112-121,共10页
面向虚拟现实技术在复杂地下空间应急演练领域的技术开发与应用,在阐述基于BIM与VR的虚拟现实疏散系统技术路线及技术架构的基础上,设计系统界面、模块和路径规划映射功能,提出改进的最优迈步人员疏散数学模型,并实现该模型的编程和接...
面向虚拟现实技术在复杂地下空间应急演练领域的技术开发与应用,在阐述基于BIM与VR的虚拟现实疏散系统技术路线及技术架构的基础上,设计系统界面、模块和路径规划映射功能,提出改进的最优迈步人员疏散数学模型,并实现该模型的编程和接入系统,提升系统中行人疏散速度的精确度。通过在数据库中实时记录人员空间地址位置,并建立与虚拟现实疏散系统的接口,实现数据的自动分析处理和具象化应用。开发了京张高速铁路八达岭长城地下站虚拟现实疏散系统,涵盖6个虚拟场景,以通道着火场景为例证明三维虚拟疏散系统的先进性,通过人员试验,进行6个场景对应的虚拟场景疏散时间与真实场景疏散时间对比,二者差均小于10%,疏散时间均小于6 min,证明了系统的适用性与实际疏散路线合理性。
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关键词
BIM
虚拟现实
地下高速铁路车站
疏散
系统开发
疏散数学模型
疏散
安全性分析
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题名
基于虚拟现实技术的地下高速铁路车站疏散系统开发及适用性分析
被引量:
2
1
作者
王志伟
马伟斌
王子洪
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第9期112-121,共10页
基金
国家重点研发计划(2020YFF0304105)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ027)。
文摘
面向虚拟现实技术在复杂地下空间应急演练领域的技术开发与应用,在阐述基于BIM与VR的虚拟现实疏散系统技术路线及技术架构的基础上,设计系统界面、模块和路径规划映射功能,提出改进的最优迈步人员疏散数学模型,并实现该模型的编程和接入系统,提升系统中行人疏散速度的精确度。通过在数据库中实时记录人员空间地址位置,并建立与虚拟现实疏散系统的接口,实现数据的自动分析处理和具象化应用。开发了京张高速铁路八达岭长城地下站虚拟现实疏散系统,涵盖6个虚拟场景,以通道着火场景为例证明三维虚拟疏散系统的先进性,通过人员试验,进行6个场景对应的虚拟场景疏散时间与真实场景疏散时间对比,二者差均小于10%,疏散时间均小于6 min,证明了系统的适用性与实际疏散路线合理性。
关键词
BIM
虚拟现实
地下高速铁路车站
疏散
系统开发
疏散数学模型
疏散
安全性分析
Keywords
BIM
Virtual Reality
Underground High Speed Railway station
Evacuation System Development
Mathematical Evacuation Model
Evacuation Safety Analysis
分类号
U298.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
基于虚拟现实技术的地下高速铁路车站疏散系统开发及适用性分析
王志伟
马伟斌
王子洪
《铁道运输与经济》
北大核心
2022
2
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