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基于单位有效疏散宽度使用率的一种疏散设计评价方法 被引量:8
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作者 杨健鹏 张和平 +2 位作者 潘峥 马宁 蒋为诚 《中国工程科学》 2006年第5期94-97,共4页
在建筑物的设计中,疏散通道的设计是非常重要的内容,设计是否合理关系到火灾时建筑物内的人员能否安全及时地疏散。但现行规范中并没有涉及到如何判断不同疏散方案的合理性。提出了一种评价方法,采用疏散通道出口单位有效疏散宽度使用... 在建筑物的设计中,疏散通道的设计是非常重要的内容,设计是否合理关系到火灾时建筑物内的人员能否安全及时地疏散。但现行规范中并没有涉及到如何判断不同疏散方案的合理性。提出了一种评价方法,采用疏散通道出口单位有效疏散宽度使用率作为主要的评价指标,能较好地反映出不同设计方案之间的差异,并对如何调整疏散通道的位置使其更有利于人员的安全疏散有一定的指导作用。 展开更多
关键词 火灾 人员疏散 单位有效疏散宽度使用率
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商店建筑中营业厅安全疏散宽度计算方法的探讨 被引量:3
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作者 郑智 孙宇 吴雪岭 《消防科学与技术》 CAS 2002年第5期44-45,共2页
从《建筑设计防火规范》、《商店建筑设计规范》中有关商店建筑营业厅安全疏散宽度计算方法存在的问题入手 ,通过对营业厅人均占地面积的分析 ,提出了一种新的疏散宽度计算方法。
关键词 安全 疏散宽度计算 商店建筑 营业厅
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对“高规”商店疏散人数和疏散宽度指标的探讨 被引量:2
3
作者 祁晓霞 《消防科学与技术》 CAS 2008年第7期514-516,共3页
针对商店类的裙房建筑疏散设计中存在的问题,选择成都市已建成的、楼梯宽度执行规范困难、通过论证等方式确定安全疏散方案的商店进行了调研,与现行规范中相关条文分析比较后,对"高规"中商店疏散人数和疏散宽度指标提出建议。
关键词 商店 疏散人数 疏散宽度 建筑防火
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设置疏散避难区解决疏散宽度不足的探讨 被引量:2
4
作者 高健 赵雅娟 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第11期1018-1019,共2页
分析地下大型商场超市安全疏散存在的不利因素。针对地下大型超市疏散通道过长和疏散宽度不足的问题,结合有关消防技术规范和日常工作的实际,进行分析和初步的技术论证,并提出设置疏散避难区的对策。以某地下大型超市为例,应用该方法设... 分析地下大型商场超市安全疏散存在的不利因素。针对地下大型超市疏散通道过长和疏散宽度不足的问题,结合有关消防技术规范和日常工作的实际,进行分析和初步的技术论证,并提出设置疏散避难区的对策。以某地下大型超市为例,应用该方法设置疏散避难区,并进行性能化设计论证其有效性。 展开更多
关键词 疏散避难区 疏散宽度 地下大型超市
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既有建筑疏散宽度不足问题解决方案 被引量:7
5
作者 李芳 张宇 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第8期894-896,共3页
针对既有建筑改造设计中疏散宽度难以满足现行规范要求的情况,结合具体设计实例,在不破坏建筑结构完整性前提下,提出了安全疏散走道、避难室的概念以及相关的解决方案,对现有的疏散条件进行改造与利用,使其达到安全疏散的目的。
关键词 既有建筑 疏散宽度 安全疏散 走道
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轮椅人员疏散特性试验研究
6
作者 张博思 孙柏林 +1 位作者 王新宇 余志红 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第2期168-174,共7页
随着我国社会老龄化加剧,轮椅人员疏散在建筑安全疏散设计中的重要性日益凸显。本文通过设计试验,研究轮椅人员在自驱和推行两种不同疏散模式下的疏散特性,以及发生对向或者同向行走冲突时的避让行为。试验表明,由于推行人员更容易向轮... 随着我国社会老龄化加剧,轮椅人员疏散在建筑安全疏散设计中的重要性日益凸显。本文通过设计试验,研究轮椅人员在自驱和推行两种不同疏散模式下的疏散特性,以及发生对向或者同向行走冲突时的避让行为。试验表明,由于推行人员更容易向轮椅施加推力,也更容易控制轮椅前进方向,因此,相比于轮椅人员自驱疏散,轮椅人员推行疏散速度更快,约为自驱疏散速度的1.9~2.6倍;在两种疏散模式下,轮椅人员的疏散速度均会随着通道宽度的增加而持续增大,这主要是由于在窄通道条件下,轮椅人员易于与通道边界发生碰撞,导致疏散速度降低。当与对向人员交汇时,轮椅人员的行走方向通常会向右偏移以避让冲突;当与其他轮椅人员水平并排疏散时,轮椅人员通常会调整速度,转变为碰撞冲突可能性最低的前后纵向疏散模式。因此,在考虑轮椅人员的安全疏散设计中,应确保轮椅人员有足够的可用宽度,以避免其疏散速度受到限制,同时在有条件的情况下,尽量采用他人辅助疏散模式。 展开更多
关键词 轮椅人员 安全疏散 疏散模式 疏散宽度 冲突避让行为
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基于Pathfinder的地铁盾构隧道疏散平台优化研究 被引量:1
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作者 杨朋 周勇 +3 位作者 赵品祥 朱宏海 王呼佳 王宝峰 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第7期1502-1509,共8页
为探究地铁盾构隧道疏散平台应对火灾、水灾以及列车区间故障等不同场景人员疏散的合理方案,以疏散地铁6辆B型车定员1460人为目标,建立Pathfinder疏散仿真模型开展研究。先对4种不同疏散平台布置方案的最快疏散时间、疏散完成时间和车... 为探究地铁盾构隧道疏散平台应对火灾、水灾以及列车区间故障等不同场景人员疏散的合理方案,以疏散地铁6辆B型车定员1460人为目标,建立Pathfinder疏散仿真模型开展研究。先对4种不同疏散平台布置方案的最快疏散时间、疏散完成时间和车厢内人员撤离规律进行研究;再以最优的“四向通行”方案为例,对7种疏散平台宽度的最快疏散时间、疏散完成时间和车厢内人员撤离规律进行研究。研究结果表明:1)车厢内人员撤离分为快速撤离、缓慢撤离和人员清空3个不同特征阶段。从车厢撤离乘客是脱困最重要的环节,时间占整个疏散时间的比例大,需做好乘客撤离车厢的组织引导工作。2)在联络通道处采用“四向通行”结构,可实现疏散平台与道床连通且不中断疏散平台的最优方案。该方案可实现利用道床面在烟气底层疏散以应对火灾工况、疏散平台纵向连通并在高处疏散以应对水灾工况的双重功能。3)疏散平台宽度增加会大幅缩短乘客撤离车厢的时间,对最快疏散的时间影响小,宽度未加宽到1100 mm时对疏散时间无显著影响。4)需做好在联络通道、道床、人防门、防淹门、道岔区疏散平台的顺畅性设计。 展开更多
关键词 PATHFINDER 地铁盾构隧道 疏散平台 疏散平台方案 疏散平台宽度
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某体育馆消防安全疏散设计 被引量:2
8
作者 王焕军 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第8期1084-1087,共4页
介绍某体育馆建筑的平面设计及消防设计。采用STEPS软件,设置火灾发生在比赛场地中央和西侧固定看台附近的场景对体育馆内人员疏散进行模拟,建议工程分析中火灾时比赛大厅内提供给人员的可用疏散时间不小于10.5min。从疏散走道设置、消... 介绍某体育馆建筑的平面设计及消防设计。采用STEPS软件,设置火灾发生在比赛场地中央和西侧固定看台附近的场景对体育馆内人员疏散进行模拟,建议工程分析中火灾时比赛大厅内提供给人员的可用疏散时间不小于10.5min。从疏散走道设置、消防系统设置、装修材料燃烧等级方面提出确保体育馆消防安全性的建议。 展开更多
关键词 消防 体育馆 安全疏散 数值模拟 STEPS 疏散宽度
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基于FDS和Pathfinder的建筑子母式防火门火灾安全疏散模拟研究 被引量:3
9
作者 熊慧萍 帅小根 +3 位作者 张宁洁 陈景豪 宋协清 杜婷 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期61-67,共7页
子母式防火门广泛应用于各类建筑中,但由于受其实际疏散洞口径宽的限制,当遭遇火灾时其安全疏散显得尤为重要。本文结合某工程项目实例,利用FDS和Pathfinder软件对火灾场景下子母式防火门安全疏散性能进行模拟研究。首先采用FDS软件建... 子母式防火门广泛应用于各类建筑中,但由于受其实际疏散洞口径宽的限制,当遭遇火灾时其安全疏散显得尤为重要。本文结合某工程项目实例,利用FDS和Pathfinder软件对火灾场景下子母式防火门安全疏散性能进行模拟研究。首先采用FDS软件建立建筑烟气流动模型,分析了CO气体体积分数、温度、能见度的变化规律,并计算了火灾危险来临时人员可用安全疏散时间;然后,假定子门锁闭,利用Pathfinder软件对不同母门宽度条件下火灾发生时人员安全疏散进行数值模拟,计算出最优母门和子门疏散宽度。结果表明:火灾发生时,烟气能见度相较于有毒气体和温度对人员安全疏散的影响更大;在不同场景条件下,随着母门疏散宽度的增加,人员开始疏散到疏散至安全区域的疏散时间t3近似线性缩短,有利于火灾时人员的安全疏散;若母门疏散宽度小于0.9 m,建议子门安装闭门器且确保送检合格,保证子母式防火门的总疏散宽度满足消防验收规范中最小洞口疏散宽度不小于0.9 m的要求。 展开更多
关键词 子母式防火门 火灾 烟气流动模型 安全疏散时间 母门疏散宽度 数值模拟
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中低速磁浮交通系统疏散平台疏散能力研究 被引量:6
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作者 李艳 叶新 +2 位作者 徐银光 梁潇 陈峰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第8期81-85,共5页
研究目的:合理的中低速磁浮交通系统疏散救援设计是其运营安全保障的关键。针对国内磁浮运营线疏散演练效率偏低的现状,结合其疏散平台设计方案,提取与平台疏散能力相关的中低速磁浮列车和疏散平台的关键特征,建立中低速磁浮交通系统的P... 研究目的:合理的中低速磁浮交通系统疏散救援设计是其运营安全保障的关键。针对国内磁浮运营线疏散演练效率偏低的现状,结合其疏散平台设计方案,提取与平台疏散能力相关的中低速磁浮列车和疏散平台的关键特征,建立中低速磁浮交通系统的Pathfinder疏散仿真模型,开展疏散平台优化研究。研究结论:(1)当前中低速磁浮交通系统区间疏散平台疏散总用时近30 min,疏散能力还存在优化空间;(2)疏散平台栏杆间隔、疏散平台有效通行宽度和桥梁下桥点位置等参数是影响疏散能力的关键参数;(3)通过优化各参数取值,提出疏散平台设计新方案,新方案可大幅提高中低速磁浮交通系统的疏散能力,疏散总用时可降低约44%;(4)本文提出的疏散平台优化思路及方案可为后期中低速、中速磁浮交通系统的疏散平台设计和运营维护提供数据支撑。 展开更多
关键词 中低速磁浮交通系统 疏散平台 疏散能力 栏杆间隔 疏散平台宽度 桥梁下桥点
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大型综合商场安全疏散设计探讨 被引量:5
11
作者 程冰梅 戴丰秋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2012年第8期805-807,共3页
以吉林市中东新生活购物乐园等大型综合商场为例,分析大体量综合商场疏散设计方面应注意的问题,并说明如何解决此类问题。介绍商场的布局及防火分区划分;依据调查研究计算人员密度,疏散宽度可小于规范要求。探讨疏散楼梯的设置。
关键词 综合商场 疏散 消防设计 防火分区 疏散宽度
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人防工程用于地下商业建筑安全疏散设计分析 被引量:4
12
作者 杨大雷 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第3期342-345,共4页
以某平时作为商业建筑使用的人防工程为例,分析GB 50016-2014《建筑设计防火规范》与GB 50098-2009《人民防空工程设计防火规范》对地下商业建筑安全疏散设计要求的异同,提出地下商业建筑安全疏散设计需要结合人的行为习惯和商业建筑消... 以某平时作为商业建筑使用的人防工程为例,分析GB 50016-2014《建筑设计防火规范》与GB 50098-2009《人民防空工程设计防火规范》对地下商业建筑安全疏散设计要求的异同,提出地下商业建筑安全疏散设计需要结合人的行为习惯和商业建筑消防监督管理的现状合理设计。 展开更多
关键词 地下商业建筑 安全疏散 防火分区 疏散宽度
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大型超市消防安全疏散设计中几个问题的探讨 被引量:4
13
作者 陶李华 赵香囡 《消防科学与技术》 CAS 2005年第6期703-705,共3页
针对《建筑设计防火规范》修订中有关商店消防安全疏散的修改内容,结合大型超市的特殊性,对疏散宽度相关指标的确定、第二安全出口的设置、安全疏散距离的控制等消防安全疏散的问题进行了探讨。
关键词 大型超市 安全疏散 疏散宽度
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海峡特长铁路隧道人员疏散时间影响因素 被引量:2
14
作者 王智文 游温娇 +2 位作者 徐志胜 刘辉 孔杰 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第7期935-938,共4页
为探究海峡特长铁路隧道疏散设施对人员疏散时间的影响,利用Pathfinder人员疏散模拟软件分别以横通道宽度、横通道间距、疏散通道宽度和疏散人数为变量,对不同变量影响下人员疏散时间的变化趋势进行分析。结果表明,横通道宽度对人员疏... 为探究海峡特长铁路隧道疏散设施对人员疏散时间的影响,利用Pathfinder人员疏散模拟软件分别以横通道宽度、横通道间距、疏散通道宽度和疏散人数为变量,对不同变量影响下人员疏散时间的变化趋势进行分析。结果表明,横通道宽度对人员疏散时间的影响以2 m为分界,呈现阶段性差异的特征;人员疏散时间与横通道间距线性相关;疏散通道宽度和疏散人员荷载与疏散用时的关系分别为幂指数关系和二次函数增长关系。建议特长铁路隧道疏散系统设计时,应兼顾工程施工建设和后期运营管理,并有针对性地开展疏散系统参数评估。 展开更多
关键词 铁路隧道 疏散安全 横通道宽度 横通道间距 疏散通道宽度
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齐齐哈尔市新世纪广场工程消防设计难点分析
15
作者 王兵 刘小冬 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2010年第9期777-779,共3页
齐齐哈尔市新世纪广场采取商业营业厅部分与住宅部分核心筒以耐火极限大于3 h的实体墙进行分隔、设防火挑檐等防火措施,商业营业厅按裙房考虑防火分区面积,疏散宽度指标按《建筑设计防火规范》要求确定。高度不超过24 m的建筑空间内独... 齐齐哈尔市新世纪广场采取商业营业厅部分与住宅部分核心筒以耐火极限大于3 h的实体墙进行分隔、设防火挑檐等防火措施,商业营业厅按裙房考虑防火分区面积,疏散宽度指标按《建筑设计防火规范》要求确定。高度不超过24 m的建筑空间内独立使用的楼梯间,因垂直疏散距离较短,可以采用封闭楼梯间;但若封闭楼梯间无可开启外窗,不能做到自然排烟和通风,则应按防烟楼梯间设计。 展开更多
关键词 商住楼 防火分区 疏散宽度指标 楼梯间
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中山门交通换乘综合楼改造工程六层电影院性能化消防设计及评估 被引量:2
16
作者 苑军 孙意 +2 位作者 周宝森 尼华 杨宝胜 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第5期386-388,共3页
中山门交通换乘综合楼影城分为两个防火分区,综合楼为二类高层建筑。单个影厅面积及疏散楼梯宽度不满足规范要求。性能化消防设计方案建议取消8号影厅作为疏散通道、每个影厅座位数减少10%的措施,采用防火墙和甲级防火门将各影厅、设备... 中山门交通换乘综合楼影城分为两个防火分区,综合楼为二类高层建筑。单个影厅面积及疏散楼梯宽度不满足规范要求。性能化消防设计方案建议取消8号影厅作为疏散通道、每个影厅座位数减少10%的措施,采用防火墙和甲级防火门将各影厅、设备房和办公用房设计为独立防火单元,将影城划分为1个防火分区,取消疏散通道上的防火卷帘和防火门,采用大空间智能型主动灭火系统,按90 m3/(m2.h)确定排烟量。 展开更多
关键词 性能化 疏散通道 疏散宽度 防火分区 排烟量
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琶洲商业综合体建筑消防设计
17
作者 陈智 李敏浩 《南方建筑》 2015年第6期85-89,共5页
商业综合体建筑属于城市中的人口密集场所,人流复杂,系统复杂,其消防设计难度较大。本文就广州市琶洲商业综合体项目为例,进行建筑消防设计分析。消防设计的重点在裙楼,功能包含了商场、零售、餐饮、放映厅等功能;设计难点在放映厅的防... 商业综合体建筑属于城市中的人口密集场所,人流复杂,系统复杂,其消防设计难度较大。本文就广州市琶洲商业综合体项目为例,进行建筑消防设计分析。消防设计的重点在裙楼,功能包含了商场、零售、餐饮、放映厅等功能;设计难点在放映厅的防火分区、疏散楼梯的宽度计算、以及与相邻建筑的连通道的消防设计等。本文就消防设计对平面方案的影响、疏散距离、疏散宽度以及消防和功能流线的协调等问题进行深入的探讨。 展开更多
关键词 商业综合体 放映厅 疏散距离 疏散宽度
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