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车站客流观测及其对人群疏散动力学模型的验证 被引量:13
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作者 袁建平 方正 +1 位作者 卢兆明 谢丽霖 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第1期108-113,共6页
介绍了2006年春节期间在武昌火车站进行的客流观测研究,并利用所观测到的数据来验证以前所开发的人群疏散动力学模型.该人群疏散动力学模型建立在对个体人员在周围人群影响下的全局运动分析,模型表明个体人员移动速度主要由以下两个因... 介绍了2006年春节期间在武昌火车站进行的客流观测研究,并利用所观测到的数据来验证以前所开发的人群疏散动力学模型.该人群疏散动力学模型建立在对个体人员在周围人群影响下的全局运动分析,模型表明个体人员移动速度主要由以下两个因素决定:前后行人的影响,和行人的自主驱动力影响.其中第一个因素表明人员的移动速度与人员拥挤密度呈对数关系.第二个因素则主要取决于个体试图逃离群体运动控制的一种主观能动性.该预测模型和观测数据能够有效的指导公共建筑及交通系统的人员疏散设计. 展开更多
关键词 人群疏散动力学 观测 数学模型 疏散 交通管理
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行人和疏散动力学研究现状及进展 被引量:20
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作者 刘茂 王振 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2006年第B07期121-125,共5页
行人和疏散动力学的研究在步行设施的设计,人群的安全疏散,城市规划及计算机疏散软件开发等方面具有重要意义。对国内外的研究现状进行了评述,对研究内容、研究方法进行了分类,对研究成果及应用进行了总结,同时指出了目前研究中存在的问... 行人和疏散动力学的研究在步行设施的设计,人群的安全疏散,城市规划及计算机疏散软件开发等方面具有重要意义。对国内外的研究现状进行了评述,对研究内容、研究方法进行了分类,对研究成果及应用进行了总结,同时指出了目前研究中存在的问题,对这一领域中研究发展提出了建议。 展开更多
关键词 行人和疏散动力学 试验 疏散模拟
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基于实验的行人与疏散动力学规律研究 被引量:6
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作者 张俊 李红柳 宋卫国 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期947-956,共10页
随着社会经济的发展,因大规模人群聚集引发的危害性事件屡有发生,如何保障人群安全已成为社会关注的公共安全重要问题之一,行人与疏散动力学的研究也受到国内外学者的广泛关注.本文从当前行人疏散动力学的研究现状和面临的挑战出发,讨... 随着社会经济的发展,因大规模人群聚集引发的危害性事件屡有发生,如何保障人群安全已成为社会关注的公共安全重要问题之一,行人与疏散动力学的研究也受到国内外学者的广泛关注.本文从当前行人疏散动力学的研究现状和面临的挑战出发,讨论了观测实验、人群运动实验、动物运动实验和虚拟实验等常见的实验研究方法及其优劣,分析了建筑结构、年龄因素、竞争强度等因素对人群运动规律的影响.通过与人群实验结果对比,验证了动物类比实验和虚拟实验方法在行人与疏散动力学研究方面的可行性和局限性.针对行人与疏散动力学实验研究需求,提出应开展大规模行人疏散实验,发展行人运动跟踪技术,研究社会心理因素对行人运动的影响等研究方向. 展开更多
关键词 行人与疏散动力学 观测实验 可控实验 动物实验 虚拟实验
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不同建模策略下考虑不耐烦心理的多速度行人疏散仿真
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作者 张琦 徐凯丽 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第2期37-43,共7页
为分析不耐烦心理和建模策略对多速度等级行人疏散仿真结果的影响,以场域元胞自动机模型为基础,采用间接算法思路实现多速度等级的表达,引入个体级实时的不耐烦水平处理同步更新模式下的冲突解决问题以及顺序更新模式下的更新顺序问题,... 为分析不耐烦心理和建模策略对多速度等级行人疏散仿真结果的影响,以场域元胞自动机模型为基础,采用间接算法思路实现多速度等级的表达,引入个体级实时的不耐烦水平处理同步更新模式下的冲突解决问题以及顺序更新模式下的更新顺序问题,构建基于NetLogo的仿真环境,通过仿真实验对比分析在不同的更新策略与冲突解决策略下疏散效率的差异。研究结果表明:多速度等级方案与单速度等级方案相比,行人疏散时间延长;考虑不耐烦水平的方案和对照方案相比,高期望速度人群的疏散效率增加,因为其竞争力更强,但低期望速度人群的疏散效率显著降低,从而导致总体疏散时间的延长;顺序更新模式下多速度等级行人的平均即时速度普遍高于同步更新。研究结果可为公共场所应急疏散管理中的人群行为建模与多速度场景仿真策略优化提供理论参考。 展开更多
关键词 行人疏散 多速度等级 场域元胞自动机模型 不耐烦水平 疏散动力学 建模策略
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基于行人时间压力的火灾疏散模型及仿真研究
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作者 马月瑶 章志超 +2 位作者 张文科 农婷婷 施朦 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第5期147-156,共10页
为探讨行人心理因素对火灾疏散行为的作用机制,基于建筑物消防安全守则,结合火灾产物数据和精细网格元胞自动机模型,引入行人的预动作时间因素,构建定量计算行人时间压力的火灾疏散模型。开展不同火灾场景下的模拟仿真,研究出口布局和... 为探讨行人心理因素对火灾疏散行为的作用机制,基于建筑物消防安全守则,结合火灾产物数据和精细网格元胞自动机模型,引入行人的预动作时间因素,构建定量计算行人时间压力的火灾疏散模型。开展不同火灾场景下的模拟仿真,研究出口布局和预动作时间对行人时间压力及疏散过程的影响。研究结果表明:在火灾场景中,行人的预动作时间会极大地增加疏散时间;两侧对称的双出口布局能降低行人的时间压力,并提高疏散效率;在单层多房间复杂场景中,火灾发生房间内行人的时间压力更大,而其余的对侧房间中的行人具有相似的疏散表现,并且火灾位置越靠近出口,行人的疏散效率越低。研究结果可为建筑设计优化、消防安全管理以及火灾应急疏散策略的制定提供重要参考。 展开更多
关键词 时间压力 火灾疏散 元胞自动机模型 预动作时间 疏散动力学
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走廊弯腰疏散行为试验研究 被引量:7
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作者 杨立兵 陈建宏 周汉陵 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期34-38,共5页
为研究走廊里人群弯腰疏散行为,组织45名学生进行6组不同初始密度疏散试验,通过录像分析得出不同密度时弯腰疏散基本图,将结果与行走及爬行疏散比较。试验结果表明:弯腰和行走疏散的速度分别是1.4 m/s和1.7 m/s,而爬行疏散速度为0.73 m... 为研究走廊里人群弯腰疏散行为,组织45名学生进行6组不同初始密度疏散试验,通过录像分析得出不同密度时弯腰疏散基本图,将结果与行走及爬行疏散比较。试验结果表明:弯腰和行走疏散的速度分别是1.4 m/s和1.7 m/s,而爬行疏散速度为0.73 m/s;在密度小于0.5人/m2时,3种疏散方式的流动速度相当;在密度大于0.5人/m2时,3种移动方式速度有明显差异;得出弯腰疏散的速度频率分布图,速度均值为:女生1.02±0.16 m/s,男生1.09±0.2 m/s;在低速度区,女生占很大比重,男生在高速度区的频率较高。 展开更多
关键词 疏散试验 基本图 行人流 弯腰疏散行为 疏散动力学
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潜意识效应的人群应急疏散研究 被引量:4
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作者 覃剑 陈善珍 +1 位作者 白克钊 孔令江 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第3期27-32,共6页
从行为建模思想出发,在Tajima格子气模型基础上,考虑不同空间环境下行人的潜意识行为,建立了具有潜意识效应的人群应急疏散格子气模型,用以刻画行人疏散过程中的偏向选择及决策行为。数值模拟研究了大厅内人群疏散的动力学行为,并探讨... 从行为建模思想出发,在Tajima格子气模型基础上,考虑不同空间环境下行人的潜意识行为,建立了具有潜意识效应的人群应急疏散格子气模型,用以刻画行人疏散过程中的偏向选择及决策行为。数值模拟研究了大厅内人群疏散的动力学行为,并探讨了潜意识行为作用空间大小、潜意识行为偏向强度、出口宽度、系统大小及人员密度等因素对人群疏散效率的影响。结果表明:拓展的格子气模型能够真实地再现疏散过程中出现的"成拱"现象;潜意识行为能够有效地提高人群的疏散效率;饱和流量和疏散时间对出口宽度具有确定的标度关系。 展开更多
关键词 行人流 疏散动力学 潜意识效应 格子气模型
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