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题名石墨烯/橡胶复合改性沥青-集料界面黏附性能及机理
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作者
林梅
雷雨
李萍
张强
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机构
兰州理工大学土木工程学院
中交第二公路工程局有限公司
中交集团山区长大桥隧建设技术研发中心
甘肃省公路事业发展中心
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出处
《化工进展》
北大核心
2025年第2期991-1002,共12页
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基金
国家自然科学基金(52468066,52268070)
甘肃省交通运输厅科技项目(2023-02,2022-04)
兰州市人才创新创业项目(2022-RC-54)。
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文摘
为探究石墨烯/橡胶复合改性沥青与集料的界面黏附性能及黏附机理,采用光电比色法和接触角法对石墨烯/橡胶复合改性沥青与集料的界面黏附性能进行了研究。利用分子动力学软件MS构建了沥青与集料的界面模型,以黏附功对沥青与集料的界面黏附性能进行了量化。从原子尺度对沥青与集料间的黏附机理以及温湿敏感性进行了分析研究。结果表明:集料种类对于黏附性能的影响要明显大于沥青种类对于黏附性能的影响;在碱性集料缺乏的地区,石墨烯/橡胶复合改性沥青与花岗岩的黏附性效果最优,因此此类地区推荐使用石墨烯/橡胶复合改性沥青作为沥青胶结料;石墨烯/橡胶复合改性沥青可以明显改善沥青与集料的黏附性能,随着集料氧化物碱性增强,沥青中的极性分子在集料表面从“倾斜分布”转为“平行分布”,从而增强沥青与集料间的黏附性能。本研究在微细观层面揭示了石墨烯/橡胶复合改性沥青与集料的界面黏附机理,旨在为石墨烯/橡胶复合改性沥青路面的设计提供指导。
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关键词
石墨烯
橡胶
分子动力学
界面黏附性
界面黏附机理
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Keywords
graphene
rubber
molecular dynamics
interface adhesion
interfacial adhesion mechanism
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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