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船舶电力系统界面特性仿真
被引量：
1
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作者
安树
陈永利
《现代电子技术》
北大核心
2016年第2期101-103,共3页
船舶电力系统是一个独立系统,当负载变化时将引起电网电压的剧烈波动。为了研究船舶电力系统在负载变化时的稳定性,利用Matlab/Simulink建立了船舶电力系统的仿真模型,包括同步发电机模型、励磁系统模型、柴油机及调速器模型和负载模型...
船舶电力系统是一个独立系统,当负载变化时将引起电网电压的剧烈波动。为了研究船舶电力系统在负载变化时的稳定性,利用Matlab/Simulink建立了船舶电力系统的仿真模型,包括同步发电机模型、励磁系统模型、柴油机及调速器模型和负载模型。通过对同步发电机在单机运行状态下突加、突减负载等不同工况进行动态仿真和分析,得到系统参数的变化情况。仿真结果符合"MLT-STD-1399 300章"规定的船舶电力系统界面的电压瞬变特性,为我国船舶电力系统的研究提供了参考依据。
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关键词
MATLAB/SIMULINK
船舶电力系统
界面特性仿真
电压瞬变
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职称材料
题名
船舶电力系统界面特性仿真
被引量：
1
1
作者
安树
陈永利
机构
军械工程学院车辆与电气工程系
出处
《现代电子技术》
北大核心
2016年第2期101-103,共3页
文摘
船舶电力系统是一个独立系统,当负载变化时将引起电网电压的剧烈波动。为了研究船舶电力系统在负载变化时的稳定性,利用Matlab/Simulink建立了船舶电力系统的仿真模型,包括同步发电机模型、励磁系统模型、柴油机及调速器模型和负载模型。通过对同步发电机在单机运行状态下突加、突减负载等不同工况进行动态仿真和分析,得到系统参数的变化情况。仿真结果符合"MLT-STD-1399 300章"规定的船舶电力系统界面的电压瞬变特性,为我国船舶电力系统的研究提供了参考依据。
关键词
MATLAB/SIMULINK
船舶电力系统
界面特性仿真
电压瞬变
Keywords
Matlab/Simulink
marine electric power system
interface characteristic simulation
voltage transient
分类号
TN710-34 [电子电信—电路与系统]
U665 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
船舶电力系统界面特性仿真
安树
陈永利
《现代电子技术》
北大核心
2016
1
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