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考虑多维度指标聚类约简的民机驾驶舱显示界面可用性研究
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作者 陈登凯 肖瑶 +2 位作者 肖江浩 周垚 杨聪 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1078-1088,共11页
民机驾驶舱显示界面可用性关系到飞行员满意度及飞行安全和效率,但目前该领域的可用性指标缺乏针对性。通过执行过程交互控制(executive process-interactive control,EPIC)模型分析获得民机驾驶舱显示界面可用性指标的维度:飞行任务、... 民机驾驶舱显示界面可用性关系到飞行员满意度及飞行安全和效率,但目前该领域的可用性指标缺乏针对性。通过执行过程交互控制(executive process-interactive control,EPIC)模型分析获得民机驾驶舱显示界面可用性指标的维度:飞行任务、飞行员感官、飞行员认知和飞行交互,并在这4个维度的基础上进行提取和筛选。为解决小样本支持下的多维度指标数据集的筛选问题,使用基于层次聚类-粗糙集信息熵(HC-CEBARKNC)的指标聚类约简算法,并与K-means聚类-遗传算法进行了实例对比研究。运用支持向量机分类模型验证2种算法的性能和可靠性,试验结果表明:HC-CEBARKNC算法在指标聚类约简性能上表现更佳,能够有效简化民机驾驶舱显示界面的可用性指标体系、提炼可用性决策规则。 展开更多
关键词 驾驶舱 界面可用性 聚类约简 HC-CEBARKNC算法 支持向量机
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界面可用性对用户SCL信号L-Z复杂度的影响
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作者 李晓军 陈颂 +1 位作者 孙林岩 余志勇 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2014年第6期2234-2238,2254,共6页
针对信息系统界面可用性对人机交互过程用户皮肤电信号特征的影响规律问题,提出应用归一化的Lempel-Ziv复杂度定量分析交互过程用户皮肤电导水平(skin conductance level,SCL)及其一阶差分绝对值的时域波形变化特征。在可用性测试实验... 针对信息系统界面可用性对人机交互过程用户皮肤电信号特征的影响规律问题,提出应用归一化的Lempel-Ziv复杂度定量分析交互过程用户皮肤电导水平(skin conductance level,SCL)及其一阶差分绝对值的时域波形变化特征。在可用性测试实验基础上,分析了界面存在可用性问题情形下的用户SCL信号及一阶差分绝对值序列的归一化的Lempel-Ziv复杂度变化规律。两配对样本Wilcoxon符号秩检验结果表明,当界面存在可用性问题时,用户SCL信号的归一化Lempel-Ziv复杂度显著增大,其一阶差分绝对值序列的归一化Lempel-Ziv复杂度显著变小。该结果为基于用户生理信号的人机界面可用性测试技术提供了依据和支持。 展开更多
关键词 界面可用性 皮肤电导水平 时域波形 Lempel-Ziv复杂度 可用性测试
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