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电动汽车用多相电驱重构型车载充电系统关键技术综述被引量：4: 1; 作者於锋殷琪皓 +1 位作者佟明昊张千帆《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期5281-5296,I0022,共17页; 电驱重构型车载充电系统为电动汽车电气部分提供了一种全新轻量化设计思路,旨在利用电驱单元分时执行电驱与充电2种变流功能。相较于三相电驱系统,多相电驱系统具有输出转矩平滑、容错性能强等诸多优势特性。鉴于此,该文首先归纳现有并... 展开更多; 关键词电驱重构型车载充电系统电动汽车多相电机太阳能电动汽车关键技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

计及退磁分析的电驱重构型车载充电系统: 2; 作者仇琳皓於锋张宇豪《电子测量技术》北大核心 2024年第17期23-30,共8页; 电驱重构型车载充电(EDROC)系统通过将驱动系统组件复用为充电系统,分时执行电驱和充电功能,能够有效降低成本和充电设备的体积占用。然而,在高温工况下EDROC系统中的永磁同步电机(PMSM)存在不可逆退磁的风险。鉴于此,本文通过分析电机... 展开更多; 关键词电驱重构型车载充电系统退磁分析电动汽车六相电机; 在线阅读下载PDF 职称材料

多相电驱重构型车载充电系统绕组开路故障诊断与容错控制被引量：3: 3; 作者葛天天於锋刘兴《电子测量技术》北大核心 2022年第20期15-20,共6页; 电动汽车(EV)用电驱重构型车载充电系统(EDROC)因其突出的商业价值成为国内外学者的研究焦点。文中针对六相EDROC充电模式中单相绕组开路故障条件下的故障诊断与容错控制进行研究。首先,介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理;其次,... 展开更多; 关键词电动汽车电驱重构型车载充电系统故障诊断容错控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动汽车用电驱重构型充电系统及其关键技术综述被引量：10: 4; 作者於锋张蔚 +1 位作者刘春华朱志豪《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期16-24,共9页; 电动汽车用电驱重构型充电(EDRC)系统是一类将电机绕组重构成滤波电感或储能电感,电驱逆变器重构成整流或直流变换装置并共用电驱控制器及传感器单元的新型充电系统拓扑结构。电动汽车用EDRC系统具有模块集成度和能源存储空间高、充电... 展开更多; 关键词电动汽车电驱重构型充电系统电机绕组三相交流接口拓扑电磁性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于虚拟同步机技术的六相电驱复用型车载充电系统被引量：1: 5; 作者於锋程勋慧王尧《电子测量技术》北大核心 2023年第23期20-25,共6页; 电驱复用型车载充电(EDROC)系统通过复用电驱系统推进电机绕组、大定额逆变器装置与控制电路,能够分时执行电驱与充电两种变流功能,在成本、功率等级以及功率密度等方面具有显著优势。本文针对电网波动情况下三相交流接口不稳定的问题,... 展开更多; 关键词电驱复用型车载充电系统三相交流接口虚拟同步电机控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车用多相电驱重构型车载充电系统关键技术综述被引量：4: 1; 作者於锋殷琪皓佟明昊张千帆; 机构南通大学电气工程学院南京理工大学机械工程学院哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院; 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期5281-5296,I0022,共17页; 基金国家自然科学基金项目(52177051) 江苏省自然科学基金项目(BK20210347)。; 文摘电驱重构型车载充电系统为电动汽车电气部分提供了一种全新轻量化设计思路,旨在利用电驱单元分时执行电驱与充电2种变流功能。相较于三相电驱系统,多相电驱系统具有输出转矩平滑、容错性能强等诸多优势特性。鉴于此,该文首先归纳现有并网式多相电驱重构型车载充电系统的拓扑结构与控制策略,并介绍其容错运行方案;然后,着重分析太阳能电动汽车用多能量端口电驱重构型车载充电系统的工作原理与控制策略;最后,总结全文并对多相电驱重构型车载充电系统的发展方向进行展望。; 关键词电驱重构型车载充电系统电动汽车多相电机太阳能电动汽车关键技术; Keywords electric-drive-reconstructed onboard charger electric vehicle multi-phase machines solar-powered electric vehicles key technology; 分类号 TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名计及退磁分析的电驱重构型车载充电系统: 2; 作者仇琳皓於锋张宇豪; 机构南通大学电气与自动化学院; 出处《电子测量技术》北大核心 2024年第17期23-30,共8页; 基金国家自然科学基金(52177051)项目资助。; 文摘电驱重构型车载充电(EDROC)系统通过将驱动系统组件复用为充电系统,分时执行电驱和充电功能,能够有效降低成本和充电设备的体积占用。然而,在高温工况下EDROC系统中的永磁同步电机(PMSM)存在不可逆退磁的风险。鉴于此,本文通过分析电机在不同条件下退磁程度,进而提出电机在充电工况下安全运行边界。首先,分析EDROC系统在直流充电和边跑边充模式下的绕组电流;其次,建立电机不可逆退磁模型;然后,针对不同充电模式,详细分析不同温度和充电电流下电机退磁程度,并以此建立电机在充电工况下的安全运行边界;最后,基于一台2 kW实验样机开展实验,验证本文不可逆退磁模型的准确性以及安全运行边界对EDROC系统安全运行的必要性。; 关键词电驱重构型车载充电系统退磁分析电动汽车六相电机; Keywords EDROC demagnetization analysis electric vehicle six-phase machine; 分类号 TN701 [电子电信—电路与系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多相电驱重构型车载充电系统绕组开路故障诊断与容错控制被引量：3: 3; 作者葛天天於锋刘兴; 机构南通大学电气工程学院; 出处《电子测量技术》北大核心 2022年第20期15-20,共6页; 基金国家自然科学基金(52177051) 南通市民生科技重点项目(MS22020022) 南通市基础科学研究项目(JC2021106)资助。; 文摘电动汽车(EV)用电驱重构型车载充电系统(EDROC)因其突出的商业价值成为国内外学者的研究焦点。文中针对六相EDROC充电模式中单相绕组开路故障条件下的故障诊断与容错控制进行研究。首先,介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理;其次,针对绕组开路故障问题,提出一种简单易行的故障诊断方法,包括故障检测与故障定位两个环节,分别通过判断电流矢量的角度变化率与绕组电流平均极性实现;然后,研究了系统单相开路故障下的容错控制,通过重新分配绕组电流幅值与相位,实现网侧电流平衡与无旋转磁场;最后,搭建了实验平台,实验结果验证了所提故障诊断方法与容错控制的正确性。; 关键词电动汽车电驱重构型车载充电系统故障诊断容错控制; Keywords electric vehicle electric-drive-reconstructed onboard chargers fault diagnosis fault-tolerant control; 分类号 TM351 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车用电驱重构型充电系统及其关键技术综述被引量：10: 4; 作者於锋张蔚刘春华朱志豪; 机构南通大学电气工程学院香港城市大学能源与环境学院; 出处《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期16-24,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51807098 51507087) 南通市科技应用研究计划项目(GY12016041)~~; 文摘电动汽车用电驱重构型充电(EDRC)系统是一类将电机绕组重构成滤波电感或储能电感,电驱逆变器重构成整流或直流变换装置并共用电驱控制器及传感器单元的新型充电系统拓扑结构。电动汽车用EDRC系统具有模块集成度和能源存储空间高、充电模式和控制方式多样、控制灵活、冗余性和可靠性高等优异特性,在大功率、快速充电场合具有广阔的应用前景。对电动汽车用三相交流接口结构型式EDRC系统在国内外的研究和发展现状进行了分析和总结,介绍了EDRC系统的多种拓扑结构及其特点,对系统的控制技术进行了全面综述,并分析了EDRC系统绕组通电对电机电磁性能的影响,最后对EDRC系统的未来研究与发展进行了展望。; 关键词电动汽车电驱重构型充电系统电机绕组三相交流接口拓扑电磁性能; Keywords electric vehicles electric-drive-reconstructed charger system motor windings three-phase AC interface topology electromagnetic characteristic; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于虚拟同步机技术的六相电驱复用型车载充电系统被引量：1: 5; 作者於锋程勋慧王尧; 机构南通大学电气工程学院; 出处《电子测量技术》北大核心 2023年第23期20-25,共6页; 基金国家自然科学基金(52177051) 江苏省自然科学基金青年基金(BK20220610)项目资助; 文摘电驱复用型车载充电(EDROC)系统通过复用电驱系统推进电机绕组、大定额逆变器装置与控制电路,能够分时执行电驱与充电两种变流功能,在成本、功率等级以及功率密度等方面具有显著优势。本文针对电网波动情况下三相交流接口不稳定的问题,引入了虚拟同步电机(VSM)控制,确保EDROC系统安全稳定运行。首先,介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理;其次,利用六相电机多控制自由度的优势,将基波平面的转矩产生分量映射到x-y谐波子平面,从而实现在充电过程中无电磁转矩产生;然后,建立了三相AC/DC接口的VSM控制数学模型,使变换器模拟同步电动机运行;最后,搭建了试验样机进行实验,结果为电流总谐波失真度(THD)为2.91%,满足国标,并且系统能够及时响应频率变化,结果表明所提方法具有理想的功率调节以及零电磁转矩性能。; 关键词电驱复用型车载充电系统三相交流接口虚拟同步电机控制; Keywords EDROC three-phase AC interface VSM; 分类号 TM351 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电动汽车用多相电驱重构型车载充电系统关键技术综述	於锋殷琪皓佟明昊张千帆	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2024	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	计及退磁分析的电驱重构型车载充电系统	仇琳皓於锋张宇豪	《电子测量技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	多相电驱重构型车载充电系统绕组开路故障诊断与容错控制	葛天天於锋刘兴	《电子测量技术》北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	电动汽车用电驱重构型充电系统及其关键技术综述	於锋张蔚刘春华朱志豪	《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心	2018	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于虚拟同步机技术的六相电驱复用型车载充电系统	於锋程勋慧王尧	《电子测量技术》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料