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题名偏置式电驱动后桥轻客滑行异响研究与控制
被引量：2
- 1
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作者
金文辉
王轮
段龙杨
钟秤平
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机构
江铃汽车股份有限公司
江西省汽车噪声与振动重点实验室
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2021年第9期28-32,共5页
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基金
江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题项目(JXNVHKB-KFKT-201801)。
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文摘
针对某偏置式电驱动后桥轻客车型总成存在频率为330~430 Hz的共振带并引起车内异响使客户抱怨率增加的问题,采用模态分析、MASTA仿真和正交换件的方法,逐步将问题源头细化到单个零件,并最终锁定问题的源头为齿轮制造参数超标。通过调整生产流程,减小装配过程误差,制定了该齿轮参数标准。经小批量试验,所得试验结果表明,优化后的生产流程可大幅度降低齿轮关键参数误差,解决了该轻客车内异响问题,同时优化的参数可为其他电驱系统减速器设计提供指导。
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关键词
电驱动后桥
轻客
振动噪声
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Keywords
electric driven rear axle
light passenger vehicle
vibration and noise
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名轻型客车电驱动后桥啸叫优化分析
被引量：4
- 2
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作者
金文辉
郭峰
段龙杨
钟秤平
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机构
江铃汽车股份有限公司
江西省汽车噪声与振动重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第4期264-269,共6页
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基金
江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题资助项目(JXNVHKB-KFKT-201801)。
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文摘
电驱动后桥作为电动轻型客车核心部件,为整车行驶提供动力,是该车型主要振动噪声源之一。针对某电驱动后桥轻客车型在开发阶段,在中大油门加速工况下啸叫噪声问题,运用LMS Test.Lab测试分析系统通过试验对可能存在的原因进行排查分析,并针对该噪声问题在整车传递路径和电驱动后桥结构等方面进行优化。整车试验证明,该组合优化方案能够有效解决啸叫问题,从而为该车型顺利投产提供关键技术支持。
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关键词
振动与波
电驱动后桥
电机
减速器
齿轮
啸叫
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Keywords
vibration and wave
E-axle
motor
reducer
gear
whine
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分类号
TB535
[理学—声学]
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