锂离子电池单层电芯内短路建模与热失控触发特性 被引量：2

1

作者 乔亚军 任怡茂 +2 位作者 谭子健 张袆柔 吴伟雄 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3491-3503,共13页

锂离子电池内短路诱因复杂,为深入研究内短路引起的电池失效问题须构建合适的精细化仿真模型。本工作以NCM/石墨电池为研究对象,围绕电池内短路失效机理,基于电化学-热耦合物理场,建立了考虑热失控放热副反应的三维单层电芯内短路模型,... 锂离子电池内短路诱因复杂,为深入研究内短路引起的电池失效问题须构建合适的精细化仿真模型。本工作以NCM/石墨电池为研究对象,围绕电池内短路失效机理,基于电化学-热耦合物理场,建立了考虑热失控放热副反应的三维单层电芯内短路模型,探究了热失控触发边界,并从内外部特征讨论了单层电芯内短路-热失控的演变过程。首先利用Arrhenius公式得到内短路触发的四种放热副反应产热量与反应速率,探究对电池温升影响最大的副反应类别,结果表明内短路过程放热副反应中负极与电解液反应总热量最大。进一步分析单层电芯内四种典型内短路形式的热失控触发特性,综合考虑组分材料导电性和导热性,得到铝-阳极内短路危险程度最高,其短路电阻值与热失控触发时间呈现正相关趋势,且临界短路电阻的高温热点区域面积值约为30 mm^(2)。模拟结果获得了四种形式内短路临界短路电阻值,并揭示了单层电芯内短路-热失控触发时内部锂离子浓度和温度分布的空间演变规律,相关结果可为研究内短路失效机制和设计安全锂离子电池提供理论指导。 展开更多

关键词 锂离子电池 单层电芯 内短路模型 热失控触发

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HEV电池模组堆垛过程中电芯极柱高度差影响因素研究 被引量：1

2

作者 薛于凡 周凯航 和颖凌 《上海汽车》 2024年第2期51-55,62,共6页

电池包内模组通常由数个电芯成组而成,而模组集成装配的重要工艺之一就是电芯的堆垛,由于电芯本身的尺寸公差及工艺过程中引入公差,电芯堆垛成组后各个电芯的极柱、底面不可避免产生高度差,其形成的面的平面度偏差会影响到模组其他零件... 电池包内模组通常由数个电芯成组而成,而模组集成装配的重要工艺之一就是电芯的堆垛,由于电芯本身的尺寸公差及工艺过程中引入公差,电芯堆垛成组后各个电芯的极柱、底面不可避免产生高度差,其形成的面的平面度偏差会影响到模组其他零件的装配,其中最重要的就是连接片与电芯极柱的激光焊接质量。文章主要探讨如何保证模组最终的焊接质量,从电芯尺寸公差、电芯堆垛工艺参数、焊接工艺参数、实际焊接需求等方面对提升焊接质量的因素进行分析。结果表明,电芯自身的尺寸公差与电芯堆垛的工艺设计对最终的堆垛结果均有一定程度的影响。研究结果对后续HEV及更多类型模组的堆垛设计提供了指导。 展开更多

关键词 电池模组 电芯堆垛 极柱高度差 激光焊接质量

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一种低成本高效率的电芯单体热管理测试方法

3

作者 石亚村 江庆 +1 位作者 菅夏琰 任宏伟 《汽车与新动力》 2024年第4期103-106,共4页

为满足日益增多的新能源动力电池内电芯单体相关的测试需求,采用一种低成本高效率的方案,为电芯单体性能测试提供一种新型的热管理测试办法。该方案不再受限于电芯充放电设备的品牌型号,仅需极低的成本即可实现电芯端的热管理,可为新能... 为满足日益增多的新能源动力电池内电芯单体相关的测试需求,采用一种低成本高效率的方案,为电芯单体性能测试提供一种新型的热管理测试办法。该方案不再受限于电芯充放电设备的品牌型号,仅需极低的成本即可实现电芯端的热管理,可为新能源电池的电芯单体性能评估提供一种更加准确的测试手段。 展开更多

关键词 电芯单体 热管理 低成本 高效率

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电芯模组的碰撞挤压模拟仿真研究

4

作者 王泽珩 施源 谢彬 《上海汽车》 2024年第11期44-51,共8页

文章提了一套切实可行的仿真流程,运用多种软件的联合工作,简单高效地完成了机械仿真任务。相关官网搜寻到的一些案例以及流程对于现实中的仿真项目往往是不适用的,文章吸取了工作中的经验,避免了单一软件带来的弊端,更贴近实际工作。

关键词 机械仿真 碰撞挤压 电芯模组 网格划分 求解器设置

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电动飞机锂电池电芯火灾危险性研究 被引量：5

5

作者 张旭 王志 +1 位作者 王旭 耿甦 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第10期1479-1481,共3页

使用FTT锥形量热仪对锂离子动力电池电芯材料进行燃烧性能测试。使用DTG-60AH型差热-热重同步分析仪研究电芯材料的热分解性。基于所获实验数据的分析能够确定不含电解液的锂离子动力电池电芯材料不发生燃烧,在25、35、50kW/m^2辐射通... 使用FTT锥形量热仪对锂离子动力电池电芯材料进行燃烧性能测试。使用DTG-60AH型差热-热重同步分析仪研究电芯材料的热分解性。基于所获实验数据的分析能够确定不含电解液的锂离子动力电池电芯材料不发生燃烧,在25、35、50kW/m^2辐射通量下释放的CO、CO_2气体量不会对人体造成明显伤害,其火灾危险性很小。电芯材料的失重和热解分为22.0~162.1℃和325.0~600.0℃两个阶段。研究结果可以为锂离子动力电池在电动飞机和电动汽车中的安全使用提供帮助。 展开更多

关键词 电动飞机 锂离子电池 电芯 火灾危险性 热分解

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基于热平衡法的方壳电池电芯温度预测模型 被引量：1

6

作者 吕乔 周萍 +1 位作者 郑岳久 沈凯 《汽车工程学报》 2022年第4期538-545,共8页

据不完全统计,电动汽车大多在充电过程中发生自燃,如何在热失控前通过温度进行预警显得尤为重要。针对方形锂离子电池,构建了适用于嵌入式应用的电芯温度预测模型。通过试验精准测量电池各项热物性参数,对电池表面和电池卷芯分别进行热... 据不完全统计,电动汽车大多在充电过程中发生自燃,如何在热失控前通过温度进行预警显得尤为重要。针对方形锂离子电池,构建了适用于嵌入式应用的电芯温度预测模型。通过试验精准测量电池各项热物性参数,对电池表面和电池卷芯分别进行热平衡分析,建立不同的能量守恒方程,对电池进行网格划分,进一步构建电池三维温度预测模型。仿真结果表明,热平衡模型不仅能够预测出电池每一部分的温度,而且预测的电芯温度误差不超过0.35℃,对快充条件下的电池温度预测有重要意义。 展开更多

关键词 锂离子电池 温度预测模型 热平衡法 电芯温度

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方壳电芯测试效率提升研究

7

作者 陆伸瑞 韦明朗 覃富华 《汽车电器》 2023年第8期80-81,84,共3页

本文主要以解决方壳电芯在测试过程中测试线束与测试样件方壳电芯极耳无法稳固连接的问题为思考方向,提出设计一种测试工装,以便能提高方壳电芯的测试效率。

关键词 方壳电芯 电芯极耳 工装 测试效率

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动力电池电芯破碎试验研究 被引量：2

8

作者 卢世杰 周宏喜 +1 位作者 郎平振 苏勇 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期166-169,共4页

分析了动力电池破碎产品的物料特性及影响破碎效率的关键因素,为了实现废旧动力电池的高效回收,设计了破碎试验装置,结果表明,矩形刀、锯齿刀、V型刀3种刀型转子中,矩形刀转子破碎后产品形状规则,挤压变形少,粒度更细,破碎效率高,产品... 分析了动力电池破碎产品的物料特性及影响破碎效率的关键因素,为了实现废旧动力电池的高效回收,设计了破碎试验装置,结果表明,矩形刀、锯齿刀、V型刀3种刀型转子中,矩形刀转子破碎后产品形状规则,挤压变形少,粒度更细,破碎效率高,产品中少有折叠和挤压现象,易于后续分选。矩形刀转子在转速653 r/min、间隙1 mm条件下,破碎产品中-19 mm粒级新增率达到90.5%。 展开更多

关键词 废旧动力电池 电池回收 电池拆解 电芯 机械破碎 剪切 刀具

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储能用电芯及模组恒流和恒功率充放电对比研究 被引量：1

9

作者 胡云 张爱亮 丁凯 《电子质量》 2023年第8期33-36,共4页

储能电站在电力系统的实际应用中都以恒定的功率来工作,一般以kWh和MWh等作为单位参数。但现阶段锂离子电池在研发、设计、生产和试验过程中通常用电量作为容量参数,以Ah作为单位参数。分别对锂离子电池的电芯和模组层级,以不同的充放... 储能电站在电力系统的实际应用中都以恒定的功率来工作,一般以kWh和MWh等作为单位参数。但现阶段锂离子电池在研发、设计、生产和试验过程中通常用电量作为容量参数,以Ah作为单位参数。分别对锂离子电池的电芯和模组层级,以不同的充放电工况(恒流恒压充电/恒流放电和恒功率充放电)进行容量和能量测试,研究这两种不同的充放电工况对电芯、模组的容量和能量的影响,同时研究这两种不同充放电工况下,电芯、模组在充放电过程中的电流和电压变化情况。 展开更多

关键词 锂离子电池 电芯 模组 恒流恒压 恒功率 容量 能量

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锂离子电芯传热行为与热管理设计 被引量：1

10

作者 刘军涛 《汽车与新动力》 2023年第2期34-39,共6页

锂离子电池热管理设计大多从电池封装层面考虑热管理与电池系统的结合,容易忽略对电芯本身传热行为和电芯级热管理设计的细节研究。为此,研究方形锂离子电芯传热行为和影响电芯传热的关键参数,建立方形锂离子电芯传热数学模型,通过不同... 锂离子电池热管理设计大多从电池封装层面考虑热管理与电池系统的结合,容易忽略对电芯本身传热行为和电芯级热管理设计的细节研究。为此,研究方形锂离子电芯传热行为和影响电芯传热的关键参数,建立方形锂离子电芯传热数学模型,通过不同传热位置、传热面的对比计算进行测试验证,确定方形锂离子电芯最佳的热管理设计传热位置。研究结果可为锂离子电池热管理系统优化设计提供参考。 展开更多

关键词 锂离子电池 电芯 热模型 热管理

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方型锂离子动力电池电芯恒压力测厚技术研究

11

作者 赵留强 韩洪伟 高枫 《河南科技》 2015年第23期61-62,共2页

针对锂离子动力电池生产过程中,电芯厚度检测时人员及测量工具产生的随机测量误差,提出恒压力厚度检测技术,以解决人为随机力度变化不可控,检测时接触面积小等问题。并详细介绍了恒压力控制技术、厚度检测技术、综合控制技术的原理及其... 针对锂离子动力电池生产过程中,电芯厚度检测时人员及测量工具产生的随机测量误差,提出恒压力厚度检测技术,以解决人为随机力度变化不可控,检测时接触面积小等问题。并详细介绍了恒压力控制技术、厚度检测技术、综合控制技术的原理及其应用。并对存在的问题提出改善方案,对指导生产、降低测量误差、增强检测效果具有实际意义,同时对未来研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 恒压力测厚 电芯厚度

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德赛电池:在研电芯产品尚无确定订单

12

《股市动态分析》 2022年第18期38-38,共1页

传闻1在建电芯储能已被华为等头部公司预定。求证:不属实。近日,有投资者向德赛电池(000049)提问:“有报道说公司的20Gwh在建电芯储能,其中至少约10Gwh产能被华为承包,用于华为的海外通信端,用户端储能,剩余产能大部分也已被包括华宝新... 传闻1在建电芯储能已被华为等头部公司预定。求证:不属实。近日,有投资者向德赛电池(000049)提问:“有报道说公司的20Gwh在建电芯储能,其中至少约10Gwh产能被华为承包,用于华为的海外通信端,用户端储能,剩余产能大部分也已被包括华宝新能在内的头部储能公司预定,请问是否属实?” 展开更多

关键词 剩余产能 华为 德赛电池 电芯 用户端 储能

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动力电池之电芯创新制造技术概述

13

作者 赵宇龙 《汽车工艺师》 2023年第1期10-15,21,共7页

近年来,我国动力电池在极片生产、电芯生产技术及装备方面取得了较大进步,基本掌握了动力电池装备核心技术,单机自动化方面取得较大进展,缩小了与国外先进技术的差距。

关键词 动力电池 电芯 生产技术 装备

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精进能源 日产动力电芯4.5万只

14

作者 李查森 《中国自行车》 2013年第5期46-46,共1页

专业制造电动自行车用动力锂离子电池的精进能源，从2008年开始批量生产电芯进行组装．截止到2013年3县，已经累计产销电动自行车用锂电池80万组。其中，从2009年到2012年的4年时间里，销往欧洲市场的电动自行车用锂电池共计45万组，占... 专业制造电动自行车用动力锂离子电池的精进能源，从2008年开始批量生产电芯进行组装．截止到2013年3县，已经累计产销电动自行车用锂电池80万组。其中，从2009年到2012年的4年时间里，销往欧洲市场的电动自行车用锂电池共计45万组，占到欧洲市场总销量的15％；2012年，该公司销售到国内市场的电动自行车用锂电池共计16万组，占到国内市场份额约15％。 展开更多

关键词 电芯 能源 日产 自行车用 欧洲市场 国内市场 锂离子电池 锂电池

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韩系最高容量 LG发布3200mAh圆柱电芯新品

15

《电动工具》 2014年第6期40-40,共1页

18650是一种最为普遍的圆柱形电芯封装方式，广泛应用于电动工具、笔记本、充电宝等领域。目前常见容量为2600mAh、2800mAh和3000mAh。

关键词 高容量 圆柱形 电芯 LG 封装方式 电动工具 笔记本

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TCL汤姆逊合作建家电芯片基地

16

《世界电子元器件》 2006年第4期18-18,共1页

据透露，汤姆逊要在成都或者绵阳建立一个中国最大的家电芯片研制基地。目前具体操作该投资计划的是汤姆逊广播系统有限公司，总投资2亿～5亿美元，大概在2007年能够开工建设，其合作者就是TCL集团。

关键词 TCL集团 汤姆逊 片基 电芯 合作 有限公司 广播系统 投资计划 总投资

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锂电池电芯配对机的开发与设计

17

作者 陈云霞 《内燃机与配件》 2020年第24期193-194,共2页

针对锂电池电芯组装工艺段实现全程自动化的需求,开发一款电芯自动配对机系统。选用西门子S7-1500 PLC+V90伺服的硬件控制方案,实现两电芯的自动装配,同时对接工厂的MES系统,实现生产环节的识别和产品追溯,保证两电芯配对的稳定性,生产... 针对锂电池电芯组装工艺段实现全程自动化的需求,开发一款电芯自动配对机系统。选用西门子S7-1500 PLC+V90伺服的硬件控制方案,实现两电芯的自动装配,同时对接工厂的MES系统,实现生产环节的识别和产品追溯,保证两电芯配对的稳定性,生产节奏获得有效的调节,有效降低人力成本且提高良品率。 展开更多

关键词 自动 电芯配对机 控制系统

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电芯极耳焊接用超声波焊接设备研究与设计

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作者 李旭阳 陈曜飞 刘艳理 《时代汽车》 2018年第7期93-95,共3页

电芯极耳焊接采用超声波焊接设备,将热熔处理和正、负极耳焊接两个工序集成在一台设备上连续完成,模组定位准确、夹紧牢靠、在伺服控制单元的控制下,模组自动进给与升降,运动平稳、到位准确、自动完成热熔处理和正、负极耳焊接,与传统... 电芯极耳焊接采用超声波焊接设备,将热熔处理和正、负极耳焊接两个工序集成在一台设备上连续完成,模组定位准确、夹紧牢靠、在伺服控制单元的控制下,模组自动进给与升降,运动平稳、到位准确、自动完成热熔处理和正、负极耳焊接,与传统的激光焊接相比较,大幅度提高了生产效率和产品合格率,降低了人员的劳动强度,改善了工作环境。具有在线检测、安全联锁和提示报警等功能,提高了设备的安全性和可靠性,应用程序控制原理,操作简单、维护便捷,取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多

关键词 电芯极耳 模组 热熔 超声波焊接

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一种电动自行车锂电池生产专用电芯自动装壳机

19

《电动自行车》 2018年第2期32-32,共1页

本发明涉及一种电动自行车锂电池生产专用电芯自动装壳机,包括基底。所述基底的上端面对称安装有两根直线滑轨,两根直线滑轨的上端安装有移动板,移动板的右侧壁上通过法兰对称连接有两根三号液压缸,两根三号液压缸的中部固定在支架上,... 本发明涉及一种电动自行车锂电池生产专用电芯自动装壳机,包括基底。所述基底的上端面对称安装有两根直线滑轨,两根直线滑轨的上端安装有移动板,移动板的右侧壁上通过法兰对称连接有两根三号液压缸,两根三号液压缸的中部固定在支架上,支架焊接在基底上,支架起到固定支撑三号液压缸的作用,两根三号液压缸的底端安装在定板上,定板安装在基底上;所述移动板的上端面对称安装有两根框柱,两根框柱上端呈倾斜状安装有进料框。本发明可以实现锂电池电芯的快速入壳传输功能,且具有工艺过程简单、入壳速度快、传输速度快和工作效率高等优点。 展开更多

关键词 电动自行车 锂电池 电芯 生产 支架焊接 传输速度 液压缸 面对称

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亿纬锂能两款磷酸铁锂锂离子电芯获TUV南德IEC62619认证

20

《电子质量》 2019年第5期64-64,共1页

在第九届中国国际储能大会期间,惠州亿纬锂能股份有限公司旗下产品LF50-50Ah及LF105-105Ah磷酸铁锂锂离子电芯获得TUV南德意志集团颁发的TUVSUDMarkIEC62619证书。该证书的获得,表明这两款LF50-50Ah及LF105-105Ah磷酸铁锂锂离子电芯产... 在第九届中国国际储能大会期间,惠州亿纬锂能股份有限公司旗下产品LF50-50Ah及LF105-105Ah磷酸铁锂锂离子电芯获得TUV南德意志集团颁发的TUVSUDMarkIEC62619证书。该证书的获得,表明这两款LF50-50Ah及LF105-105Ah磷酸铁锂锂离子电芯产品符合IEC62619储能电池相关的产品安全技术标准,满足储能应用的国际标准要求。基于IEC62619中有关储能电池的安全标准,TUV南德工程师对这两款产品进行了一系列安全方面的测试和验证。 展开更多

关键词 磷酸铁锂 锂离子 TUV 电芯 安全技术标准 储能电池 认证 南德意志集团

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