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充换储一体化电站布局及电缆供电的路径优化
被引量:
2
1
作者
何晨可
朱继忠
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024年第5期85-101,共17页
随着电动汽车在城市电力系统中的渗透率逐渐增加,系统对电动汽车的支撑能力需要进一步提升。结合城市配电系统配置新型集中性充换电设施是解决该问题的有效途径,合理有效的优化规划是一大难点。针对该问题,提出了一种综合电动汽车充换...
随着电动汽车在城市电力系统中的渗透率逐渐增加,系统对电动汽车的支撑能力需要进一步提升。结合城市配电系统配置新型集中性充换电设施是解决该问题的有效途径,合理有效的优化规划是一大难点。针对该问题,提出了一种综合电动汽车充换储一体化电站(charging-swapping-storage integrated station,CSSIS)定容布局以及电缆供电路径优化的综合规划模型。基于充、换电设施的功能特点分析,分别构建充电站、换电站和储能电站运行和定容模型,并以此为基础建立一体站综合运行和定容布局模型,同时结合电动汽车在规划区的概率分布特点,分析一体站的电动汽车负荷。计及不同类型的负荷对供电可靠性的要求以及电缆供电走廊的类型,提出了结合一体站布局的电缆供电路径优化方法。基于公司自由现金流理论分析,优化电动汽车充换储一体化电站定容布局配置规划的累计净现值,并对电缆供电路径及其配套电缆走廊进行优化,采用YALMIP/CPLEX优化工具箱对模型进行求解。以某地区作为规划区,验证了所提方法的可行性和有效性,为电动汽车一体站及其配套的城市电缆配电系统的优化规划提供了新的思路和参考。
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关键词
充换储一体化电站
定容布局
电缆供电
路径优化
公司自由现金流
电动汽车
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职称材料
电气化铁路新型电缆供电方案
被引量:
16
2
作者
周婷
解绍锋
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期189-195,206,共8页
电分相和电能质量问题是制约我国高速铁路发展的主要技术问题,为了适应高速铁路发展的需要,可采用新型电缆供电方式。在考虑电缆间耦合作用的基础上,计算了单相电缆的电气参数。基于电缆牵引网等值电路推导了单、复线电缆牵引网的电流...
电分相和电能质量问题是制约我国高速铁路发展的主要技术问题,为了适应高速铁路发展的需要,可采用新型电缆供电方式。在考虑电缆间耦合作用的基础上,计算了单相电缆的电气参数。基于电缆牵引网等值电路推导了单、复线电缆牵引网的电流分配规律与等效阻抗。以实际线路为例完成了新型电缆供电方案的设计,确定了主变电所容量、牵引变压器容量和各区段的电缆选型,并就所提方案进行了可行性验证和经济性分析。仿真结果表明,所提新型电缆供电方案在空载和负载条件下,电缆和接触网的电压水平均在相应的电压允许范围内,满足牵引供电需求;与已有牵引供电方案相比,新型电缆供电方案具有较明显的经济效益。
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关键词
电气化铁路
电缆供电
方式
电气参数
电流分配规律
阻抗特性
方案设计
经济性分析
电能质量
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职称材料
交流电气化铁路牵引电缆供电分析
被引量:
16
3
作者
李群湛
易东
贺建闽
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期81-87,共7页
为了实现交流电气化铁路牵引电缆供电,采用双芯电缆电磁感应原理和Carson原理,研究了电缆与接触线分流系数,分析了电缆的波阻抗和自然功率,并将电缆牵引供电的能力与自耦变压器供电进行比较.结果表明:当电缆截面积大于240 mm2时,电缆分...
为了实现交流电气化铁路牵引电缆供电,采用双芯电缆电磁感应原理和Carson原理,研究了电缆与接触线分流系数,分析了电缆的波阻抗和自然功率,并将电缆牵引供电的能力与自耦变压器供电进行比较.结果表明:当电缆截面积大于240 mm2时,电缆分担电流是接触线的3倍以上,表明电缆供电能力是自耦变压器供电能力的1.13~1.34倍.仿真结果表明,当供电臂延长至100 km时,线路电压质量仍能得到保证.
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关键词
交流电气化铁路
电缆
牵引
供电
系统
供电
能力
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职称材料
新型电缆贯通供电系统短路特性分析
被引量:
1
4
作者
张丽艳
罗博
郑兴
《西南交通大学学报》
北大核心
2025年第1期147-155,共9页
新型电缆贯通供电系统能够实现长距离输电、减少电分相数目,但两级供电模式将导致该系统结构复杂.为研究电缆贯通供电系统短路特性,首先,建立单位长度的牵引电缆和接触网-钢轨的二端口网络参数,将各个子网络级联等效成1个二端口网络,进...
新型电缆贯通供电系统能够实现长距离输电、减少电分相数目,但两级供电模式将导致该系统结构复杂.为研究电缆贯通供电系统短路特性,首先,建立单位长度的牵引电缆和接触网-钢轨的二端口网络参数,将各个子网络级联等效成1个二端口网络,进而转化为Ⅱ型电路,实现牵引电缆和接触网-钢轨任意长度的分布参数建模;由于接触网短路后导致机车电压下降,基于车网耦合关系采用迭代计算求解短路电流电压,仿真验证计算方法的准确性.最后,解析不同短路类型的电气特性,重点分析分布电容对短路电流、电压的影响.研究结果表明:分布电容会引起短路电流增大,且在不同短路情况下均造成牵引变压器输出电压增加;接触网短路电流由两侧牵引变压器共同提供,距短路点越远提供的电流越少;电缆相间短路对非故障回路机车运行影响最大.
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关键词
新型
电缆
贯通
供电
系统
分布电容
二端口网络
接触网
短路分析
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职称材料
市域铁路牵引电缆贯通供电方案及潮流算法
被引量:
7
5
作者
刘炜
刘雪晴
+3 位作者
王辉
李群湛
刘童童
潘卫国
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期689-697,共9页
研究了市域铁路牵引电缆贯通供电方案,该方案全线贯通式供电,设置一主一备两个主变电所,在主变电所内设置同相供电装置.对贯通式供电时双边供电、单边供电下供电臂距离的设置进行了建模求解,模型以电压损失作为约束条件,通过逐渐增加列...
研究了市域铁路牵引电缆贯通供电方案,该方案全线贯通式供电,设置一主一备两个主变电所,在主变电所内设置同相供电装置.对贯通式供电时双边供电、单边供电下供电臂距离的设置进行了建模求解,模型以电压损失作为约束条件,通过逐渐增加列车数量的方式,求得供电臂所能承担最大列车数量,进一步得到供电臂距离的可行值,为牵引变压器位置的设置提供参考和校验.采用基于线路的牵引供电系统建模,将牵引供电系统分为电缆层和牵引层,提出适用于牵引电缆贯通供电的分层交互迭代潮流算法.该算法在层内进行潮流求解,同时层之间进行变量取值修正,以实现交互迭代,能够达到矩阵降阶、提高计算效率的目的.在本文案例分析中,相较于传统供电方案,牵引电缆贯通供电方案再生制动能量利用率提升至99.15%,每年通过再生制动能量利用可以节省的电费为2955万元,一次性投资可以节省大约13672万元.
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关键词
铁路
牵引
电缆
贯通
供电
供电
距离
分层交互迭代潮流算法
再生制动
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职称材料
供电电缆磁场辐射的预测模型及优化设计
被引量:
3
6
作者
张向明
腾腾
+3 位作者
黄垂兵
赵治华
潘启军
纪锋
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2015年第2期10-15,共6页
基于磁场叠加原理,建立了单相、三相、并联单相、并联三相供电电缆常见布局方式下的磁场辐射计算模型,并给出了降低电缆磁场辐射的优化布局方法。仿真与实验结果表明:该计算模型有较高的准确性,有助于把握供电电缆磁场辐射的决定因素,...
基于磁场叠加原理,建立了单相、三相、并联单相、并联三相供电电缆常见布局方式下的磁场辐射计算模型,并给出了降低电缆磁场辐射的优化布局方法。仿真与实验结果表明:该计算模型有较高的准确性,有助于把握供电电缆磁场辐射的决定因素,可用于快速指导供电电缆的优化设计,以避免反复的仿真或实验试探,缩短设计时间,降低设计成本。
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关键词
供电
电缆
磁场辐射
预测模型
优化设计
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职称材料
矿井供电电缆绝缘电阻不对称对交流杂散电流分布的影响
被引量:
1
7
作者
张敏
武兴华
+3 位作者
耿蒲龙
宋建成
牛宏辉
田德翔
《工矿自动化》
北大核心
2019年第2期65-69,共5页
在分析矿井交流杂散电流产生机理的基础上,以某矿井交流供电系统为研究对象,结合交流杂散电流可能流通的路径,搭建了矿井交流杂散电流模型,并采用Matlab/Simulink软件进行仿真分析,研究了高低压电缆绝缘电阻在不同不平衡系数下交流杂散...
在分析矿井交流杂散电流产生机理的基础上,以某矿井交流供电系统为研究对象,结合交流杂散电流可能流通的路径,搭建了矿井交流杂散电流模型,并采用Matlab/Simulink软件进行仿真分析,研究了高低压电缆绝缘电阻在不同不平衡系数下交流杂散电流的分布规律。研究结果表明:当高压或低压电缆绝缘电阻发生不对称后,因其产生的交流杂散电流主要分布在绝缘电阻不对称区间内的屏蔽层/地线芯、金属网等结构上;当整条电缆绝缘电阻不对称时,交流杂散电流在返回电网的回流路径中不断增大;随着电缆绝缘电阻不平衡系数的增大,流经屏蔽层/地线芯、金属网及各接地极的交流杂散电流有效值均增大。
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关键词
矿井交流
供电
系统
矿井
供电
电缆
交流杂散电流
绝缘电阻不对称
绝缘电阻不平衡系数
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职称材料
矿用多芯供电电缆中动力芯线对信号芯线的电磁干扰
被引量:
4
8
作者
杨卫英
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期427-429,共3页
研究了矿用 5芯供电电缆中动力芯线的电磁场对信号芯线的干扰模式 ,针对AM 50 0采煤机探讨了信号线上的干扰电压 ,认为在设置共模抑制电路的基础上可以传输数字基带信号 。
关键词
电磁干扰
矿用
多芯
供电
电缆
动力芯线
信号芯线
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职称材料
考虑接触网-钢轨耦合关系及再生制动能量的新型电缆贯通供电系统电气特性
被引量:
2
9
作者
张丽艳
郑兴
+2 位作者
罗博
王杰
陈民武
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期164-177,共14页
针对新型电缆贯通供电系统模型未准确反映接触网与钢轨之间的耦合关系、未考虑再生制动能量利用及环网加单边供电方案等问题,采用电流控制的电压源解耦方法反映接触网和钢轨之间的耦合关系,建立基于二端口网络的新型电缆贯通供电系统模...
针对新型电缆贯通供电系统模型未准确反映接触网与钢轨之间的耦合关系、未考虑再生制动能量利用及环网加单边供电方案等问题,采用电流控制的电压源解耦方法反映接触网和钢轨之间的耦合关系,建立基于二端口网络的新型电缆贯通供电系统模型;在计算系统牵引网阻抗、电压损失及馈线电流的基础上,结合实际线路数据,提出3种电缆贯通供电方案,在不同运行工况下仿真分析各供电方案下系统的电气特性,并考虑再生能量利用设计牵引变压器容量,以达到降低牵引变压器容量和运营维护费用的目的。结果表明:新型电缆贯通供电系统在各种供电方案下的再生能量利用率均较高,普遍达到90%以上;在相同牵引变压器数目下,环网加单边供电方案电压损失、牵引网损耗等性能指标均优于单纯的环网结构;再生制动能量能够作为牵引变压器容量设计的参考因素。
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关键词
新型
电缆
贯通
供电
系统
系统模型
接触网与钢轨耦合关系
供电
方案
再生能量
牵引变压器容量
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职称材料
轨道交通供电电缆单相接地感应电压仿真研究
被引量:
2
10
作者
刘广军
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第8期77-80,共4页
研究目的:城市轨道交通供电环网电缆发生短路接地故障时,故障电流在不接地端的金属护套产生幅值很大的感应电压,若超过外护套的承受能力,外护套就会被击穿,直接威胁城市轨道交通的安全运行,为研究短路接地故障对供电环网电缆金属护套感...
研究目的:城市轨道交通供电环网电缆发生短路接地故障时,故障电流在不接地端的金属护套产生幅值很大的感应电压,若超过外护套的承受能力,外护套就会被击穿,直接威胁城市轨道交通的安全运行,为研究短路接地故障对供电环网电缆金属护套感应电压影响并指导工程设计,在ATP-EMTP中建立模型,对电缆截面、接地电阻、电缆长度、电缆排列形式等因素进行仿真分析。研究结论:(1)发生单相接地故障时,电缆截面、接地电阻值、电缆长度对非直接接地侧金属护套感应电压干扰较小,故障相的感应电压最大,距离故障相越近,健全相的感应电压越大;(2)负荷侧发生单相接地故障时,金属护套感应电压基本不受电缆布置形式的影响;(3)本研究结果可为城市轨道交通供电环网电缆的设计提供理论基础,具有工程指导价值。
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关键词
供电
电缆
接地故障
感应电压
ATP-EMTP仿真
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职称材料
专家系统在煤矿井下供电电缆实时故障诊断中的应用
被引量:
3
11
作者
于金霞
李长青
+1 位作者
贾宗璞
于进洋
《焦作工学院学报》
2002年第1期45-48,共4页
针对我国煤矿井下供电系统的特点以及电缆的故障现象 ,在基于知识的在线自动诊断推理的基础上 ,探讨了煤矿井下供电电缆实时故障诊断专家系统的实现方法 ,研究了系统的结构、工作原理、知识库的构造、实时数据库的实现和推理机制 .结果...
针对我国煤矿井下供电系统的特点以及电缆的故障现象 ,在基于知识的在线自动诊断推理的基础上 ,探讨了煤矿井下供电电缆实时故障诊断专家系统的实现方法 ,研究了系统的结构、工作原理、知识库的构造、实时数据库的实现和推理机制 .结果表明 。
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关键词
专家系统
煤矿
供电
电缆
故障诊断
系统结构
工作原理
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职称材料
接触网供电线电缆接地设计及中间接头设置的研究
12
作者
张健
吕波
+1 位作者
刘栋梁
张强
《中国铁路》
2014年第2期55-57,共3页
以哈尔滨—大连铁路客运专线文官屯变电所—沈阳北开闭所的供电线电缆为例,介绍供电线电缆接地的设计流程。通过计算供电线电缆金属层的正常感应电动势的最大值来划分接地单元,通过交替设置直通接头和绝缘接头实现电缆金属层接地。总结...
以哈尔滨—大连铁路客运专线文官屯变电所—沈阳北开闭所的供电线电缆为例,介绍供电线电缆接地的设计流程。通过计算供电线电缆金属层的正常感应电动势的最大值来划分接地单元,通过交替设置直通接头和绝缘接头实现电缆金属层接地。总结电缆接地设计的一般流程和中间接头现场设置的一般原则,指出今后的研究方向。
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关键词
供电
线
电缆
接触网
接地
中间接头
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职称材料
35 kV供电环网电缆金属护套感应电压仿真分析
13
作者
刘广军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第12期95-98,共4页
以某城市的市域铁路19号线二期工程为例,利用ATP-EMTP电磁仿真软件建立不同运行工况下的仿真模型,对电缆导体的负载电流、电缆长度、电缆排列型式等进行模拟分析。结果表明:正常运行时,护层电压限制器侧金属护套感应电压受电缆电流、电...
以某城市的市域铁路19号线二期工程为例,利用ATP-EMTP电磁仿真软件建立不同运行工况下的仿真模型,对电缆导体的负载电流、电缆长度、电缆排列型式等进行模拟分析。结果表明:正常运行时,护层电压限制器侧金属护套感应电压受电缆电流、电缆长度、电缆布置型式的影响较大,直接接地侧金属护套感应电压值受影响较小;护层电压限制器侧感应电压与电缆长度、负载电流呈线性关系,当电缆长度为6 km时,感应电压达到330.62 V,超出了设计规范要求(300 V)。建议电缆接地方式改用交叉互联方式。
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关键词
市域铁路
供电
电缆
感应电压
ATP-EMTP软件
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职称材料
新型电缆贯通供电系统的保护方案
14
作者
张丽艳
罗博
+2 位作者
郑兴
刘逾霄
王杰
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期1135-1144,共10页
为解决新型电缆贯通供电系统的接触网和牵引电缆使用现有分段保护方案会误动作的问题,研究负荷电流对接触网电流纵差保护的作用机理,提出接触网采用故障分量电流纵差保护方案;并利用相量法分析空载情况下电容电流对牵引电缆现有保护方...
为解决新型电缆贯通供电系统的接触网和牵引电缆使用现有分段保护方案会误动作的问题,研究负荷电流对接触网电流纵差保护的作用机理,提出接触网采用故障分量电流纵差保护方案;并利用相量法分析空载情况下电容电流对牵引电缆现有保护方案的影响,通过在每个分段回路牵引电缆的首、末两端空载时并联电抗器,及负载时切除电抗器,实现电流纵差的保护.研究结果表明:接触网中的负荷电流由两侧牵引变压器一起供给是引起接触网电流纵差保护误动作的原因,而提出的采用故障分量电流构成的接触网短路保护不受双边供电下正常负荷电流的影响;空载情况下,电容电流会使牵引电缆末端电流较首端电流的幅值和相角发生变化,导致保护误动作,提出的牵引电缆首末两端并联电抗器的方法可以解决这个问题.
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关键词
新型
电缆
贯通
供电
系统
分段保护
电流纵差保护
故障分量电流
电容电流
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职称材料
采用自耦变压器供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电方案
被引量:
16
15
作者
张恒
王辉
+3 位作者
李群湛
夏梦怡
张宇
苏鹏
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期204-210,共7页
针对采用自耦变压器(AT)供电的重载铁路,为了进一步提升其运能和再生制动能量利用率,提出一种采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案。首先,介绍了采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案;其次,研究采用AT供电的重载铁路牵引电...
针对采用自耦变压器(AT)供电的重载铁路,为了进一步提升其运能和再生制动能量利用率,提出一种采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案。首先,介绍了采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案;其次,研究采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电能力,推导该供电系统的等值模型,分析其电流分布关系,计算牵引网等值阻抗,结合其电压分布关系推导出供电能力数学模型,为方案的初步设计提供依据;然后,以某实际重载线路改造设计为案例,分别对既有方案和所提方案的供电能力和能耗情况进行仿真验证;最后,对改造成本及运营经济性进行了分析。分析结果表明所提方案能够延长供电距离,降低牵引供电系统能耗,提高再生制动能量利用率,节省外部电力资源,经济效益较为显著。
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关键词
重载铁路
AT
供电
牵引
电缆
贯通
供电
供电
能力
再生制动能量
经济性分析
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职称材料
IEEE802.3af以太网网线供电新技术
被引量:
3
16
作者
孙少鹏
杨咏剑
+1 位作者
王志刚
欧阳雪松
《无线电通信技术》
2004年第4期29-31,共3页
讨论了如何根据IEEE802.3af标准来实现以太网网线供电这项新技术,详细介绍了符合IEEE802.3af标准的以太网网线供电技术的现状、发展前景、特点、应用原理及该技术的实现方案,同时对该技术在各项产品的实际应用也作了一定的介绍。
关键词
IEEE802.3AF
以太网网线
供电
电缆供电
电源应用设备
电源提供设备
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职称材料
浅析10kV电缆环网柜内凝露问题及对策
被引量:
8
17
作者
杨敏
田浩
《农村电工》
2016年第9期28-29,共2页
随着经济的发展和技术的进步,城网和园区中采用电缆供电已成为配电网发展的必然趋势。陕西省地方电力(集团)有限公司岐山县供电分公司自2013年以来,按照县政府相关会议精神的要求,在经济开发区园区内配合市政规范建设,对中低压配...
随着经济的发展和技术的进步,城网和园区中采用电缆供电已成为配电网发展的必然趋势。陕西省地方电力(集团)有限公司岐山县供电分公司自2013年以来,按照县政府相关会议精神的要求,在经济开发区园区内配合市政规范建设,对中低压配电网线路进行了分批电缆人地升级改造。但是,通过日常运行维护发现,10kV电缆环网柜普遍存在凝露现象,引起绝缘程度降低、操作机构锈蚀、二次回路短路等问题,造成园区内很多重要客户停电,经济损失巨大。
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关键词
10KV
电缆
环网柜
凝露
经济开发区
电缆供电
电网发展
地方电力
升级改造
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职称材料
采煤机电缆牵引拉力过载保护装置
被引量:
10
18
作者
李玉华
杨传常
+1 位作者
闫业臣
刘广民
《工矿自动化》
北大核心
2017年第12期11-15,共5页
针对因采煤机牵引电缆拉力过载而损坏电缆及电缆牵引夹的问题,设计了一种采煤机电缆牵引拉力过载保护装置。该装置采用拉力传感器采集采煤机牵引电缆过程中产生的牵引拉力信号,单片机智能控制电路通过软件分析判断牵引拉力是否过载,若...
针对因采煤机牵引电缆拉力过载而损坏电缆及电缆牵引夹的问题,设计了一种采煤机电缆牵引拉力过载保护装置。该装置采用拉力传感器采集采煤机牵引电缆过程中产生的牵引拉力信号,单片机智能控制电路通过软件分析判断牵引拉力是否过载,若电缆牵引拉力过载,单片机自动控制采煤机反向牵引,将采煤机牵引电缆拉力降为最低,并发出语音报警。实际应用验证了该装置的可靠性。
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关键词
采煤机
供电
电缆
电缆
牵引夹
牵引拉力
拉力传感器
拉力过载保护
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职称材料
新型化学切割器
被引量:
1
19
作者
冯耀忠
《石油机械》
北大核心
2007年第11期60-60,共1页
关键词
化学切割
切割器
电缆供电
小直径油管
释放能量
点火装置
挠性油管
炸药包
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职称材料
美式箱变的缺相保护
被引量:
1
20
作者
郑方伟
《农村电气化》
2007年第8期13-13,共1页
随着城市电网改造,美式箱变由于其体积小,安装方便、全绝缘且能深入负荷中心等,一系列优点而得到越来越多的应用。特别是许多城市逐步将10kV架空线改为电缆供电,更使得美式箱变成为城网改造的首选设备。
关键词
美式箱变
缺相保护
10kV架空线
电网改造
负荷中心
电缆供电
城网改造
体积小
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职称材料
题名
充换储一体化电站布局及电缆供电的路径优化
被引量:
2
1
作者
何晨可
朱继忠
机构
华南理工大学电力学院
出处
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024年第5期85-101,共17页
基金
国家自然科学基金资助项目(52177087)
广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2022B1515250006)。
文摘
随着电动汽车在城市电力系统中的渗透率逐渐增加,系统对电动汽车的支撑能力需要进一步提升。结合城市配电系统配置新型集中性充换电设施是解决该问题的有效途径,合理有效的优化规划是一大难点。针对该问题,提出了一种综合电动汽车充换储一体化电站(charging-swapping-storage integrated station,CSSIS)定容布局以及电缆供电路径优化的综合规划模型。基于充、换电设施的功能特点分析,分别构建充电站、换电站和储能电站运行和定容模型,并以此为基础建立一体站综合运行和定容布局模型,同时结合电动汽车在规划区的概率分布特点,分析一体站的电动汽车负荷。计及不同类型的负荷对供电可靠性的要求以及电缆供电走廊的类型,提出了结合一体站布局的电缆供电路径优化方法。基于公司自由现金流理论分析,优化电动汽车充换储一体化电站定容布局配置规划的累计净现值,并对电缆供电路径及其配套电缆走廊进行优化,采用YALMIP/CPLEX优化工具箱对模型进行求解。以某地区作为规划区,验证了所提方法的可行性和有效性,为电动汽车一体站及其配套的城市电缆配电系统的优化规划提供了新的思路和参考。
关键词
充换储一体化电站
定容布局
电缆供电
路径优化
公司自由现金流
电动汽车
Keywords
charging-swapping-storage integrated station
sizing and locating
cable power supply
path optimization
free cash flow for the firm
electric vehicle
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
电气化铁路新型电缆供电方案
被引量:
16
2
作者
周婷
解绍锋
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期189-195,206,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51307143)
中国铁路总公司"电气化铁路贯通同相供电与运用技术研究"重点科技项目(2015J005-A)
温州市域铁路S1线同相供电项目~~
文摘
电分相和电能质量问题是制约我国高速铁路发展的主要技术问题,为了适应高速铁路发展的需要,可采用新型电缆供电方式。在考虑电缆间耦合作用的基础上,计算了单相电缆的电气参数。基于电缆牵引网等值电路推导了单、复线电缆牵引网的电流分配规律与等效阻抗。以实际线路为例完成了新型电缆供电方案的设计,确定了主变电所容量、牵引变压器容量和各区段的电缆选型,并就所提方案进行了可行性验证和经济性分析。仿真结果表明,所提新型电缆供电方案在空载和负载条件下,电缆和接触网的电压水平均在相应的电压允许范围内,满足牵引供电需求;与已有牵引供电方案相比,新型电缆供电方案具有较明显的经济效益。
关键词
电气化铁路
电缆供电
方式
电气参数
电流分配规律
阻抗特性
方案设计
经济性分析
电能质量
Keywords
electric railroads
power supply mode of cable
electrical parameters
current distribution rules
resistancecharacteristics
scheme design
economic analysis
power quality
分类号
U224.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
交流电气化铁路牵引电缆供电分析
被引量:
16
3
作者
李群湛
易东
贺建闽
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期81-87,共7页
文摘
为了实现交流电气化铁路牵引电缆供电,采用双芯电缆电磁感应原理和Carson原理,研究了电缆与接触线分流系数,分析了电缆的波阻抗和自然功率,并将电缆牵引供电的能力与自耦变压器供电进行比较.结果表明:当电缆截面积大于240 mm2时,电缆分担电流是接触线的3倍以上,表明电缆供电能力是自耦变压器供电能力的1.13~1.34倍.仿真结果表明,当供电臂延长至100 km时,线路电压质量仍能得到保证.
关键词
交流电气化铁路
电缆
牵引
供电
系统
供电
能力
Keywords
AC electrified railway
cable traction power supply system
power supply capacity
分类号
TM712 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
新型电缆贯通供电系统短路特性分析
被引量:
1
4
作者
张丽艳
罗博
郑兴
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《西南交通大学学报》
北大核心
2025年第1期147-155,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51877182)
四川省科技计划(2020YJ0011)。
文摘
新型电缆贯通供电系统能够实现长距离输电、减少电分相数目,但两级供电模式将导致该系统结构复杂.为研究电缆贯通供电系统短路特性,首先,建立单位长度的牵引电缆和接触网-钢轨的二端口网络参数,将各个子网络级联等效成1个二端口网络,进而转化为Ⅱ型电路,实现牵引电缆和接触网-钢轨任意长度的分布参数建模;由于接触网短路后导致机车电压下降,基于车网耦合关系采用迭代计算求解短路电流电压,仿真验证计算方法的准确性.最后,解析不同短路类型的电气特性,重点分析分布电容对短路电流、电压的影响.研究结果表明:分布电容会引起短路电流增大,且在不同短路情况下均造成牵引变压器输出电压增加;接触网短路电流由两侧牵引变压器共同提供,距短路点越远提供的电流越少;电缆相间短路对非故障回路机车运行影响最大.
关键词
新型
电缆
贯通
供电
系统
分布电容
二端口网络
接触网
短路分析
Keywords
new continuous cable traction power supply system
distributed capacitance
two-port network
catenary
short-circuit analysis
分类号
U221.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
市域铁路牵引电缆贯通供电方案及潮流算法
被引量:
7
5
作者
刘炜
刘雪晴
王辉
李群湛
刘童童
潘卫国
机构
西南交通大学电气工程学院
中国通号研究设计院集团
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期689-697,共9页
基金
国家重点研发计划(2017YFB1201002-07)。
文摘
研究了市域铁路牵引电缆贯通供电方案,该方案全线贯通式供电,设置一主一备两个主变电所,在主变电所内设置同相供电装置.对贯通式供电时双边供电、单边供电下供电臂距离的设置进行了建模求解,模型以电压损失作为约束条件,通过逐渐增加列车数量的方式,求得供电臂所能承担最大列车数量,进一步得到供电臂距离的可行值,为牵引变压器位置的设置提供参考和校验.采用基于线路的牵引供电系统建模,将牵引供电系统分为电缆层和牵引层,提出适用于牵引电缆贯通供电的分层交互迭代潮流算法.该算法在层内进行潮流求解,同时层之间进行变量取值修正,以实现交互迭代,能够达到矩阵降阶、提高计算效率的目的.在本文案例分析中,相较于传统供电方案,牵引电缆贯通供电方案再生制动能量利用率提升至99.15%,每年通过再生制动能量利用可以节省的电费为2955万元,一次性投资可以节省大约13672万元.
关键词
铁路
牵引
电缆
贯通
供电
供电
距离
分层交互迭代潮流算法
再生制动
Keywords
railway
continuous traction power supply scheme
power supply distance
layered power flow algorithm with interactive iteration
regenerative braking
分类号
U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
供电电缆磁场辐射的预测模型及优化设计
被引量:
3
6
作者
张向明
腾腾
黄垂兵
赵治华
潘启军
纪锋
机构
海军工程大学舰船综合电力国防科技重点实验室
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2015年第2期10-15,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51177172
51077131)
国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB035601)
文摘
基于磁场叠加原理,建立了单相、三相、并联单相、并联三相供电电缆常见布局方式下的磁场辐射计算模型,并给出了降低电缆磁场辐射的优化布局方法。仿真与实验结果表明:该计算模型有较高的准确性,有助于把握供电电缆磁场辐射的决定因素,可用于快速指导供电电缆的优化设计,以避免反复的仿真或实验试探,缩短设计时间,降低设计成本。
关键词
供电
电缆
磁场辐射
预测模型
优化设计
Keywords
power supply cable
magnetic field radiation
prediction model
optimal design
分类号
TM93 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
矿井供电电缆绝缘电阻不对称对交流杂散电流分布的影响
被引量:
1
7
作者
张敏
武兴华
耿蒲龙
宋建成
牛宏辉
田德翔
机构
太原理工大学矿用智能电器技术国家地方联合工程实验室
太原理工大学煤矿电气设备与智能控制山西省重点实验室
出处
《工矿自动化》
北大核心
2019年第2期65-69,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1510112)
山西省青年科技研究基金资助项目(201701D221240)
文摘
在分析矿井交流杂散电流产生机理的基础上,以某矿井交流供电系统为研究对象,结合交流杂散电流可能流通的路径,搭建了矿井交流杂散电流模型,并采用Matlab/Simulink软件进行仿真分析,研究了高低压电缆绝缘电阻在不同不平衡系数下交流杂散电流的分布规律。研究结果表明:当高压或低压电缆绝缘电阻发生不对称后,因其产生的交流杂散电流主要分布在绝缘电阻不对称区间内的屏蔽层/地线芯、金属网等结构上;当整条电缆绝缘电阻不对称时,交流杂散电流在返回电网的回流路径中不断增大;随着电缆绝缘电阻不平衡系数的增大,流经屏蔽层/地线芯、金属网及各接地极的交流杂散电流有效值均增大。
关键词
矿井交流
供电
系统
矿井
供电
电缆
交流杂散电流
绝缘电阻不对称
绝缘电阻不平衡系数
Keywords
mine AC power supply system
mine power cable
AC stray current
insulation resistance asymmetry
unbalance coefficient of insulation resistance
分类号
TD611 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
矿用多芯供电电缆中动力芯线对信号芯线的电磁干扰
被引量:
4
8
作者
杨卫英
机构
山西广播电视大学理工系
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期427-429,共3页
基金
山西省自然科学基金资助项目!( 9910 42 )
文摘
研究了矿用 5芯供电电缆中动力芯线的电磁场对信号芯线的干扰模式 ,针对AM 50 0采煤机探讨了信号线上的干扰电压 ,认为在设置共模抑制电路的基础上可以传输数字基带信号 。
关键词
电磁干扰
矿用
多芯
供电
电缆
动力芯线
信号芯线
Keywords
electromagnetic interference
coal shearer
computer monitoring and control
分类号
TD655 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
考虑接触网-钢轨耦合关系及再生制动能量的新型电缆贯通供电系统电气特性
被引量:
2
9
作者
张丽艳
郑兴
罗博
王杰
陈民武
机构
西南交通大学电气工程学院
西南交通大学唐山研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期164-177,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(51877182)
四川省科技计划项目(2020YJ0011)
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ268)。
文摘
针对新型电缆贯通供电系统模型未准确反映接触网与钢轨之间的耦合关系、未考虑再生制动能量利用及环网加单边供电方案等问题,采用电流控制的电压源解耦方法反映接触网和钢轨之间的耦合关系,建立基于二端口网络的新型电缆贯通供电系统模型;在计算系统牵引网阻抗、电压损失及馈线电流的基础上,结合实际线路数据,提出3种电缆贯通供电方案,在不同运行工况下仿真分析各供电方案下系统的电气特性,并考虑再生能量利用设计牵引变压器容量,以达到降低牵引变压器容量和运营维护费用的目的。结果表明:新型电缆贯通供电系统在各种供电方案下的再生能量利用率均较高,普遍达到90%以上;在相同牵引变压器数目下,环网加单边供电方案电压损失、牵引网损耗等性能指标均优于单纯的环网结构;再生制动能量能够作为牵引变压器容量设计的参考因素。
关键词
新型
电缆
贯通
供电
系统
系统模型
接触网与钢轨耦合关系
供电
方案
再生能量
牵引变压器容量
Keywords
New continuous cable power supply system
System model
Coupling relationship between catenary and rail
Power supply scheme
Regenerated energy
Traction transformer capacity
分类号
U22.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
轨道交通供电电缆单相接地感应电压仿真研究
被引量:
2
10
作者
刘广军
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第8期77-80,共4页
文摘
研究目的:城市轨道交通供电环网电缆发生短路接地故障时,故障电流在不接地端的金属护套产生幅值很大的感应电压,若超过外护套的承受能力,外护套就会被击穿,直接威胁城市轨道交通的安全运行,为研究短路接地故障对供电环网电缆金属护套感应电压影响并指导工程设计,在ATP-EMTP中建立模型,对电缆截面、接地电阻、电缆长度、电缆排列形式等因素进行仿真分析。研究结论:(1)发生单相接地故障时,电缆截面、接地电阻值、电缆长度对非直接接地侧金属护套感应电压干扰较小,故障相的感应电压最大,距离故障相越近,健全相的感应电压越大;(2)负荷侧发生单相接地故障时,金属护套感应电压基本不受电缆布置形式的影响;(3)本研究结果可为城市轨道交通供电环网电缆的设计提供理论基础,具有工程指导价值。
关键词
供电
电缆
接地故障
感应电压
ATP-EMTP仿真
Keywords
urban rail transit
ground fault
induced voltage
ATP-EMTP simulation
分类号
TM726.4 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
专家系统在煤矿井下供电电缆实时故障诊断中的应用
被引量:
3
11
作者
于金霞
李长青
贾宗璞
于进洋
机构
焦作工学院计算机科学与技术系
博爱县供电局
出处
《焦作工学院学报》
2002年第1期45-48,共4页
文摘
针对我国煤矿井下供电系统的特点以及电缆的故障现象 ,在基于知识的在线自动诊断推理的基础上 ,探讨了煤矿井下供电电缆实时故障诊断专家系统的实现方法 ,研究了系统的结构、工作原理、知识库的构造、实时数据库的实现和推理机制 .结果表明 。
关键词
专家系统
煤矿
供电
电缆
故障诊断
系统结构
工作原理
Keywords
expert system
coal mines
supply cable
fault diagonosis
分类号
TD611 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
接触网供电线电缆接地设计及中间接头设置的研究
12
作者
张健
吕波
刘栋梁
张强
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
中铁电气化局集团第一工程有限公司
山东理工大学
出处
《中国铁路》
2014年第2期55-57,共3页
文摘
以哈尔滨—大连铁路客运专线文官屯变电所—沈阳北开闭所的供电线电缆为例,介绍供电线电缆接地的设计流程。通过计算供电线电缆金属层的正常感应电动势的最大值来划分接地单元,通过交替设置直通接头和绝缘接头实现电缆金属层接地。总结电缆接地设计的一般流程和中间接头现场设置的一般原则,指出今后的研究方向。
关键词
供电
线
电缆
接触网
接地
中间接头
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
35 kV供电环网电缆金属护套感应电压仿真分析
13
作者
刘广军
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第12期95-98,共4页
文摘
以某城市的市域铁路19号线二期工程为例,利用ATP-EMTP电磁仿真软件建立不同运行工况下的仿真模型,对电缆导体的负载电流、电缆长度、电缆排列型式等进行模拟分析。结果表明:正常运行时,护层电压限制器侧金属护套感应电压受电缆电流、电缆长度、电缆布置型式的影响较大,直接接地侧金属护套感应电压值受影响较小;护层电压限制器侧感应电压与电缆长度、负载电流呈线性关系,当电缆长度为6 km时,感应电压达到330.62 V,超出了设计规范要求(300 V)。建议电缆接地方式改用交叉互联方式。
关键词
市域铁路
供电
电缆
感应电压
ATP-EMTP软件
Keywords
urban railway
power supply cable
induced voltage
ATP-EMTP software
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
新型电缆贯通供电系统的保护方案
14
作者
张丽艳
罗博
郑兴
刘逾霄
王杰
机构
西南交通大学电气工程学院
西南交通大学唐山研究院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期1135-1144,共10页
基金
国家自然科学基金(51877182)
四川省科技计划(2020YJ0011)。
文摘
为解决新型电缆贯通供电系统的接触网和牵引电缆使用现有分段保护方案会误动作的问题,研究负荷电流对接触网电流纵差保护的作用机理,提出接触网采用故障分量电流纵差保护方案;并利用相量法分析空载情况下电容电流对牵引电缆现有保护方案的影响,通过在每个分段回路牵引电缆的首、末两端空载时并联电抗器,及负载时切除电抗器,实现电流纵差的保护.研究结果表明:接触网中的负荷电流由两侧牵引变压器一起供给是引起接触网电流纵差保护误动作的原因,而提出的采用故障分量电流构成的接触网短路保护不受双边供电下正常负荷电流的影响;空载情况下,电容电流会使牵引电缆末端电流较首端电流的幅值和相角发生变化,导致保护误动作,提出的牵引电缆首末两端并联电抗器的方法可以解决这个问题.
关键词
新型
电缆
贯通
供电
系统
分段保护
电流纵差保护
故障分量电流
电容电流
Keywords
new continuous cable power supply system
sectional protection
current longitudinal differential protection
fault component current
capacitance current
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
采用自耦变压器供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电方案
被引量:
16
15
作者
张恒
王辉
李群湛
夏梦怡
张宇
苏鹏
机构
西南交通大学电气工程学院
中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期204-210,共7页
基金
四川省科技计划项目(2017CC0072,2018GZ0044)
包神铁路集团课题(2018H010286)。
文摘
针对采用自耦变压器(AT)供电的重载铁路,为了进一步提升其运能和再生制动能量利用率,提出一种采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案。首先,介绍了采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电方案;其次,研究采用AT供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电能力,推导该供电系统的等值模型,分析其电流分布关系,计算牵引网等值阻抗,结合其电压分布关系推导出供电能力数学模型,为方案的初步设计提供依据;然后,以某实际重载线路改造设计为案例,分别对既有方案和所提方案的供电能力和能耗情况进行仿真验证;最后,对改造成本及运营经济性进行了分析。分析结果表明所提方案能够延长供电距离,降低牵引供电系统能耗,提高再生制动能量利用率,节省外部电力资源,经济效益较为显著。
关键词
重载铁路
AT
供电
牵引
电缆
贯通
供电
供电
能力
再生制动能量
经济性分析
Keywords
heavy-haul railway
AT power supply
traction cable co-phase connected power supply
power supply ability
regenerative braking energy
economic analysis
分类号
U223.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
IEEE802.3af以太网网线供电新技术
被引量:
3
16
作者
孙少鹏
杨咏剑
王志刚
欧阳雪松
机构
河北远东哈里斯通信有限公司
出处
《无线电通信技术》
2004年第4期29-31,共3页
文摘
讨论了如何根据IEEE802.3af标准来实现以太网网线供电这项新技术,详细介绍了符合IEEE802.3af标准的以太网网线供电技术的现状、发展前景、特点、应用原理及该技术的实现方案,同时对该技术在各项产品的实际应用也作了一定的介绍。
关键词
IEEE802.3AF
以太网网线
供电
电缆供电
电源应用设备
电源提供设备
分类号
TN86 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
浅析10kV电缆环网柜内凝露问题及对策
被引量:
8
17
作者
杨敏
田浩
机构
陕西省地方电力(集团)有限公司宝鸡供电分公司
陕西省地方电力(集团)有限公司岐山县供电分公司
出处
《农村电工》
2016年第9期28-29,共2页
文摘
随着经济的发展和技术的进步,城网和园区中采用电缆供电已成为配电网发展的必然趋势。陕西省地方电力(集团)有限公司岐山县供电分公司自2013年以来,按照县政府相关会议精神的要求,在经济开发区园区内配合市政规范建设,对中低压配电网线路进行了分批电缆人地升级改造。但是,通过日常运行维护发现,10kV电缆环网柜普遍存在凝露现象,引起绝缘程度降低、操作机构锈蚀、二次回路短路等问题,造成园区内很多重要客户停电,经济损失巨大。
关键词
10KV
电缆
环网柜
凝露
经济开发区
电缆供电
电网发展
地方电力
升级改造
分类号
TM591 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
采煤机电缆牵引拉力过载保护装置
被引量:
10
18
作者
李玉华
杨传常
闫业臣
刘广民
机构
山东能源枣庄矿业(集团)有限责任公司
山西美锦能源集团汾西太岳煤业股份有限公司
出处
《工矿自动化》
北大核心
2017年第12期11-15,共5页
基金
基金项目:实用新型专利(2016213214840)
文摘
针对因采煤机牵引电缆拉力过载而损坏电缆及电缆牵引夹的问题,设计了一种采煤机电缆牵引拉力过载保护装置。该装置采用拉力传感器采集采煤机牵引电缆过程中产生的牵引拉力信号,单片机智能控制电路通过软件分析判断牵引拉力是否过载,若电缆牵引拉力过载,单片机自动控制采煤机反向牵引,将采煤机牵引电缆拉力降为最低,并发出语音报警。实际应用验证了该装置的可靠性。
关键词
采煤机
供电
电缆
电缆
牵引夹
牵引拉力
拉力传感器
拉力过载保护
Keywords
power supply cable of shearer
cable traction clamp
traction tension
tension sensor
tension overload protection
分类号
TD632 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
新型化学切割器
被引量:
1
19
作者
冯耀忠
出处
《石油机械》
北大核心
2007年第11期60-60,共1页
关键词
化学切割
切割器
电缆供电
小直径油管
释放能量
点火装置
挠性油管
炸药包
分类号
TE355.5 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
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职称材料
题名
美式箱变的缺相保护
被引量:
1
20
作者
郑方伟
机构
上海爱迪生电气研发中心
出处
《农村电气化》
2007年第8期13-13,共1页
文摘
随着城市电网改造,美式箱变由于其体积小,安装方便、全绝缘且能深入负荷中心等,一系列优点而得到越来越多的应用。特别是许多城市逐步将10kV架空线改为电缆供电,更使得美式箱变成为城网改造的首选设备。
关键词
美式箱变
缺相保护
10kV架空线
电网改造
负荷中心
电缆供电
城网改造
体积小
分类号
TM772 [电气工程—电力系统及自动化]
TM63 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
充换储一体化电站布局及电缆供电的路径优化
何晨可
朱继忠
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
2
电气化铁路新型电缆供电方案
周婷
解绍锋
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018
16
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职称材料
3
交流电气化铁路牵引电缆供电分析
李群湛
易东
贺建闽
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
16
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职称材料
4
新型电缆贯通供电系统短路特性分析
张丽艳
罗博
郑兴
《西南交通大学学报》
北大核心
2025
1
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职称材料
5
市域铁路牵引电缆贯通供电方案及潮流算法
刘炜
刘雪晴
王辉
李群湛
刘童童
潘卫国
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
7
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职称材料
6
供电电缆磁场辐射的预测模型及优化设计
张向明
腾腾
黄垂兵
赵治华
潘启军
纪锋
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2015
3
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职称材料
7
矿井供电电缆绝缘电阻不对称对交流杂散电流分布的影响
张敏
武兴华
耿蒲龙
宋建成
牛宏辉
田德翔
《工矿自动化》
北大核心
2019
1
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职称材料
8
矿用多芯供电电缆中动力芯线对信号芯线的电磁干扰
杨卫英
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
4
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职称材料
9
考虑接触网-钢轨耦合关系及再生制动能量的新型电缆贯通供电系统电气特性
张丽艳
郑兴
罗博
王杰
陈民武
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
10
轨道交通供电电缆单相接地感应电压仿真研究
刘广军
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020
2
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职称材料
11
专家系统在煤矿井下供电电缆实时故障诊断中的应用
于金霞
李长青
贾宗璞
于进洋
《焦作工学院学报》
2002
3
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职称材料
12
接触网供电线电缆接地设计及中间接头设置的研究
张健
吕波
刘栋梁
张强
《中国铁路》
2014
0
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职称材料
13
35 kV供电环网电缆金属护套感应电压仿真分析
刘广军
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
0
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职称材料
14
新型电缆贯通供电系统的保护方案
张丽艳
罗博
郑兴
刘逾霄
王杰
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
15
采用自耦变压器供电的重载铁路牵引电缆贯通供电系统供电方案
张恒
王辉
李群湛
夏梦怡
张宇
苏鹏
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2021
16
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职称材料
16
IEEE802.3af以太网网线供电新技术
孙少鹏
杨咏剑
王志刚
欧阳雪松
《无线电通信技术》
2004
3
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职称材料
17
浅析10kV电缆环网柜内凝露问题及对策
杨敏
田浩
《农村电工》
2016
8
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职称材料
18
采煤机电缆牵引拉力过载保护装置
李玉华
杨传常
闫业臣
刘广民
《工矿自动化》
北大核心
2017
10
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职称材料
19
新型化学切割器
冯耀忠
《石油机械》
北大核心
2007
1
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职称材料
20
美式箱变的缺相保护
郑方伟
《农村电气化》
2007
1
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