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电磁风扇离合器系统参数匹配设计
被引量：
1
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作者
袁恒
马力
张望
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第4期161-164,168,共5页
分析电磁风扇离合器系统振动问题及影响因子,进行影响因子灵敏度分析,从而拟定灵敏度计算公式。提出了电磁风扇离合器系统参数匹配设计方法和技术路线,并针对典型风扇离合器系统进行参数匹配设计。不仅解决原结构振动过大问题,还保证结...
分析电磁风扇离合器系统振动问题及影响因子,进行影响因子灵敏度分析,从而拟定灵敏度计算公式。提出了电磁风扇离合器系统参数匹配设计方法和技术路线,并针对典型风扇离合器系统进行参数匹配设计。不仅解决原结构振动过大问题,还保证结构柔性损失小,使系统质量有所降低,取得了很好的效果。
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关键词
振动与波
汽车
电磁风扇离合器系统
灵敏度分析
参数匹配设计
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职称材料
题名
电磁风扇离合器系统参数匹配设计
被引量：
1
1
作者
袁恒
马力
张望
机构
武汉理工大学汽车工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第4期161-164,168,共5页
文摘
分析电磁风扇离合器系统振动问题及影响因子,进行影响因子灵敏度分析,从而拟定灵敏度计算公式。提出了电磁风扇离合器系统参数匹配设计方法和技术路线,并针对典型风扇离合器系统进行参数匹配设计。不仅解决原结构振动过大问题,还保证结构柔性损失小,使系统质量有所降低,取得了很好的效果。
关键词
振动与波
汽车
电磁风扇离合器系统
灵敏度分析
参数匹配设计
Keywords
vibration and wave
automobile
electromagnetic fan clutch system
sensitivity analysis
parameter matching design
分类号
TB53 [理学—声学]
U464.138.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电磁风扇离合器系统参数匹配设计
袁恒
马力
张望
《噪声与振动控制》
CSCD
2014
1
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