强冲击载荷下电磁阻尼器磁阻尼力影响分析 被引量：2

1

作者 梁仕民 杨国来 +1 位作者 王义金 胡自明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第18期21-27,共7页

永磁式电磁阻尼器具有无接触、无污染、结构简单和可靠性高等优点,将其应用在火炮制退机上具有广阔的发展前景,但火炮在发射后产生的强冲击载荷使得电磁阻尼器的加速度最高可达1200 m/s^(2),因此在强冲击载荷下磁阻尼力的影响亟需分析... 永磁式电磁阻尼器具有无接触、无污染、结构简单和可靠性高等优点,将其应用在火炮制退机上具有广阔的发展前景,但火炮在发射后产生的强冲击载荷使得电磁阻尼器的加速度最高可达1200 m/s^(2),因此在强冲击载荷下磁阻尼力的影响亟需分析。为确保电磁阻尼器能够满足火炮制退机的使用要求,引入火炮后坐运动方程得到强冲击载荷下磁阻尼力的变化规律,同时利用解析模型和有限元模型对模型进行相互映证。对电磁阻尼器在后坐过程中产生的寄生效应如端部效应、磁性饱和与涡流去磁效应等进行分析,结果表明:在后坐过程中,端部效应使得端部区域磁场强度降低,从而降低磁阻尼力;磁性饱和使得涡流区域的面积增加,导致涡流去磁效应加强,使磁阻尼力曲线产生“马鞍”型效应。通过对磁阻尼力的影响进行分析,为后续电磁阻尼器的设计和优化研究提供参考。 展开更多

关键词 电磁阻尼器 后坐运动方程 磁阻尼力 寄生效应

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电磁阻尼器设计研究 被引量：20

2

作者 王有林 刘景林 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期358-362,共5页

针对空间对接机构中使用的电磁阻尼器工作原理和结构特点,对其物理模型进行合理简化,在此基础上运用电磁场理论分析推导了电磁阻尼器转子杯的涡电流密度公式,并对阻尼力矩计算方法进行了研究,建立了电磁阻尼器的数学模型,为电磁阻尼器... 针对空间对接机构中使用的电磁阻尼器工作原理和结构特点,对其物理模型进行合理简化,在此基础上运用电磁场理论分析推导了电磁阻尼器转子杯的涡电流密度公式,并对阻尼力矩计算方法进行了研究,建立了电磁阻尼器的数学模型,为电磁阻尼器的工程设计和分析提供了理论基础。通过对电磁阻尼器在特定参数下模型公式的合理简化,得到电磁阻尼器结构参数对阻尼力矩影响的函数关系,并通过工程实例说明了转速与阻尼力矩之间的关系,结果具有较高的理论和实用价值。 展开更多

关键词 交会对接 电磁阻尼器 涡电流 阻尼力矩 转子杯

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被动电磁阻尼器对斜拉索振动控制研究 被引量：14

3

作者 汪志昊 陈政清 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期94-99,共6页

斜拉索的有效减振技术,对斜拉桥的安全运营至关重要,开展了基于电磁阻尼器的拉索减振新技术研究。首先测试一种旋转式电磁阻尼器的电、力学性能,然后建立了电磁阻尼器-模型斜拉索减振试验平台,研究了阻尼器的安装高度及直线-旋转运动传... 斜拉索的有效减振技术,对斜拉桥的安全运营至关重要,开展了基于电磁阻尼器的拉索减振新技术研究。首先测试一种旋转式电磁阻尼器的电、力学性能,然后建立了电磁阻尼器-模型斜拉索减振试验平台,研究了阻尼器的安装高度及直线-旋转运动传动比对拉索减振效果的影响。试验结果表明,电磁阻尼器对试验拉索的前五阶面内振动模态均可以取得较好的控制效果,而且安装位置越高、传动比越大,控制效果越好。分析表明,优越的减振效果主要归功于电磁阻尼器减振系统兼具的黏滞阻尼与负刚度现象。 展开更多

关键词 斜拉索 振动控制 电磁阻尼器 阻尼系数 模态阻尼比

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新型电磁阻尼器性能初步研究 被引量：5

4

作者 朱坤 邹向阳 王晓天 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期194-198,共5页

开发研制新型耗能减振器是抗震减灾的需要。用强磁性材料制做电磁阻尼器是创新的工作,对电磁阻尼器的构造、基本性能、运动参数(如频率和幅值)及几何参数(如涡流板厚度和面积)对其性能影响等进行了研究。研究结果表明:随着频率、幅值、... 开发研制新型耗能减振器是抗震减灾的需要。用强磁性材料制做电磁阻尼器是创新的工作,对电磁阻尼器的构造、基本性能、运动参数(如频率和幅值)及几何参数(如涡流板厚度和面积)对其性能影响等进行了研究。研究结果表明:随着频率、幅值、工作面积的增大,阻尼力会增大;而且由于电磁阻尼器的构造简单巧妙、工作频率宽、性能较好,因此可以广泛应用于土木、汽车及机械等领域的减振(震),是一种很有前途的减振器。 展开更多

关键词 电磁阻尼器 强磁性材料 涡流板厚度 工作面积

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被动式电磁阻尼器对磁悬浮转子系统不平衡响应的影响 被引量：5

5

作者 周瑾 蔡永飞 徐龙祥 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期744-747,共4页

采用被动式电磁阻尼器控制磁悬浮轴承转子系统振动。首先,设计了一个被动式电磁阻尼器,可以通过电流变化控制阻尼力。然后,基于通用有限元软件NASTRAN,对磁悬浮轴承转子系统分析了不同阻尼下的不平衡响应仿真。最后通过系统高速旋转实验... 采用被动式电磁阻尼器控制磁悬浮轴承转子系统振动。首先,设计了一个被动式电磁阻尼器,可以通过电流变化控制阻尼力。然后,基于通用有限元软件NASTRAN,对磁悬浮轴承转子系统分析了不同阻尼下的不平衡响应仿真。最后通过系统高速旋转实验,研究了不同阻尼器控制参数下该系统的不平衡响应。仿真与试验结果表明,增加被动式电磁阻尼器能够改善系统的动态性能并降低转子的不平衡振动,使转子成功越过一阶弯曲临界转速15 600 r/min,稳定运行在21 000 r/min。 展开更多

关键词 磁悬浮轴承 被动式电磁阻尼器 不平衡响应

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被动式电磁阻尼器在线消除油膜振荡研究 被引量：4

6

作者 刘淑莲 郑水英 汪希萱 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期238-241,共4页

采用非线性稳态短轴承模型,以多自由度转子系统为研究对象,运用模态降阶和变步长的Newmark积分方法,对油膜振荡的各种影响因素、轴颈的涡动轨迹、频谱进行了计算分析.计算结果表明,增加外阻尼可以消除复杂的轴心轨迹以及降低半频涡动的... 采用非线性稳态短轴承模型,以多自由度转子系统为研究对象,运用模态降阶和变步长的Newmark积分方法,对油膜振荡的各种影响因素、轴颈的涡动轨迹、频谱进行了计算分析.计算结果表明,增加外阻尼可以消除复杂的轴心轨迹以及降低半频涡动的峰值.在理论分析的基础上提出了通过增加电磁阻尼在线消除油膜振荡的方法.在一个带有六圆盘的实验台上进行了实验研究,给被动式电磁阻尼器施加电流,油膜振荡消除,关掉电源,油膜振荡又出现.阻尼器安装在轴的外伸端,无需改变机器结构,且不影响机器的正常运行. 展开更多

关键词 转子-轴承系统 油膜振荡 被动式电磁阻尼器

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基于电磁阻尼器振动主动控制技术的研究进展 被引量：5

7

作者 曹青松 王顺发 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第3期1-5,共5页

电磁阻尼器具有非接触、无机械摩擦和磨损、无须润滑、寿命长以及刚度与阻尼可控等优点,正广泛应用于振动控制领域。在分析电磁阻尼器的基本结构和工作原理的基础上,重点阐述基于电磁阻尼器的主动控制系统建模、振动控制策略以及应用领... 电磁阻尼器具有非接触、无机械摩擦和磨损、无须润滑、寿命长以及刚度与阻尼可控等优点,正广泛应用于振动控制领域。在分析电磁阻尼器的基本结构和工作原理的基础上,重点阐述基于电磁阻尼器的主动控制系统建模、振动控制策略以及应用领域等方面的研究进展,指出基于电磁阻尼器的主动控制技术需要解决的若干关键问题,并对进一步的研究进行展望。 展开更多

关键词 振动与波 电磁阻尼器 振动主动控制

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物理空间下转子轴承系统电磁阻尼器的最优控制研究 被引量：2

8

作者 童水光 汪希萱 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期27-32,共6页

本文研究电磁阻尼器对转子轴承系统的最优控制规律。首先给出受电磁阻尼器控制的一般多自由度转子轴承系统的振动方程，在此基础上直接在物理空间求出强迫响应和最优控制电流，并导出部分响应可观察时的激振力估计。本文的研究及提出的... 本文研究电磁阻尼器对转子轴承系统的最优控制规律。首先给出受电磁阻尼器控制的一般多自由度转子轴承系统的振动方程，在此基础上直接在物理空间求出强迫响应和最优控制电流，并导出部分响应可观察时的激振力估计。本文的研究及提出的最优控制规律，利用稳态响应的特点，物理概念明确，且计算简捷。计算机仿真表明，采用本文提出的最优控制规律，可获得较好的控制效果。 展开更多

关键词 电磁轴承 电磁阻尼器 振动 主动控制

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考虑动态刚度的电磁阻尼器-轴承-转子减振研究 被引量：1

9

作者 肖玲 周游 +3 位作者 赵晨曦 郑善栋 程文杰 冯圣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期957-964,共8页

为了有效抑制转子系统的不平衡振动,本文提出将考虑动态刚度的电磁阻尼器应用于转子系统中.首先,建立转子系统运动方程并对其进行无量纲化;其次,基于等效磁路法,建立了考虑涡流效应的电磁阻尼器模型,分析了涡流效应对电磁阻尼器刚度的影... 为了有效抑制转子系统的不平衡振动,本文提出将考虑动态刚度的电磁阻尼器应用于转子系统中.首先,建立转子系统运动方程并对其进行无量纲化;其次,基于等效磁路法,建立了考虑涡流效应的电磁阻尼器模型,分析了涡流效应对电磁阻尼器刚度的影响,并采用非线性动态自适应惯性权重的PSO算法对电磁阻尼器的PID(比例、积分、微分)3个控制参数进行优化;最后,对转子的动力学特性进行了分析.研究结果表明:在涡流效应的影响下,电磁阻尼器的刚度是动态变化的,当转速为100 kHz时,理论上位移刚度和电流刚度分别下降了10.0%、6.6%;通过非线性动态自适应惯性权重的PSO算法优化得到的PID参数响应快,超调量小,能够在0.1 s内迅速地将圆盘的偏离量调至0,具有良好的控制效果;相比于静态刚度,考虑动态刚度后,圆盘的振幅有所增大,当转速为4782 Hz时,圆盘的振幅增大了5.33%;偏心距增大会导致圆盘的振幅增大,当转速超过242 Hz时,圆盘振幅增大的幅度与圆盘偏心距增大的幅度几乎成正比. 展开更多

关键词 电磁阻尼器 磁路 涡流 动态刚度

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车辆悬挂系统电磁阻尼器的研究 被引量：5

10

作者 龙振新 马国新 《车辆与动力技术》 2006年第3期47-49,共3页

利用电磁学的原理对电磁阻尼器的工作原理进行了分析,得出其线性阻尼的特性,并与传统的液压筒式减振器的非线性阻尼采用等效法进行对比仿真分析,证明了该电磁阻尼器的减振的可行性,并对其进行了磁路设计.

关键词 悬挂系统 电磁阻尼器 线性阻尼器

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被动式电磁阻尼器特性研究

11

作者 郑水英 马振飞 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期771-774,779,共5页

为了简单可靠地增加转子系统的稳定性、抑制转子的共振振峰,提出一种新型的被动式电磁阻尼器.基于电磁学原理和阻尼器的工作条件,推导出转子涡动时线圈中波动电流的计算公式,得到了阻尼器的阻尼系数和刚度系数的计算公式.讨论了非叠片... 为了简单可靠地增加转子系统的稳定性、抑制转子的共振振峰,提出一种新型的被动式电磁阻尼器.基于电磁学原理和阻尼器的工作条件,推导出转子涡动时线圈中波动电流的计算公式,得到了阻尼器的阻尼系数和刚度系数的计算公式.讨论了非叠片转子系统电磁阻力矩的附加功耗问题,并通过数值计算和实验研究了静态电流和转速对阻尼器工作特性的影响.实验结果表明,阻尼器的阻尼系数随着静态电流增大而增大、随转速的上升而下降.随着电流的增加,由阻力矩引起的附加功耗也迅速上升.这种阻尼器能有效抑制转子的共振振幅.被动式电磁阻尼器无需传感器和闭环控制,稳定性好. 展开更多

关键词 被动式电磁阻尼器 转子 振动控制 阻尼系数

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转子轴承系统电磁阻尼器的位移反馈振动控制

12

作者 童水光 汪希萱 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1994年第4期25-32,共8页

本文研究在周期激振力作用下转子轴承系统电磁阻尼器的位移反馈振动控制。首先给出受电磁阻尼器控制的一般线性多自由度转子轴承系统的振动方程，控制力和电磁阻尼器结构参数，控制电流等之间的关系式；然后提出在保证系统稳定的前提下... 本文研究在周期激振力作用下转子轴承系统电磁阻尼器的位移反馈振动控制。首先给出受电磁阻尼器控制的一般线性多自由度转子轴承系统的振动方程，控制力和电磁阻尼器结构参数，控制电流等之间的关系式；然后提出在保证系统稳定的前提下，通过位移反馈控制其电流位移增益矩阵应满足的条件；其次以单盘对称转子轴承系统为例，求出转子系统受电磁阻尼器控制的幅频响应和相频响应；最后给出算例，打印出电磁阻尼器的静态电流，电流位移增益取不同值时，转子系统临界转速及幅频响应曲线。 展开更多

关键词 轴承 电磁阻尼器 振动控制 转子

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基于工控机的自感式电磁阻尼器试验台架的研究

13

作者 魏宏玲 姜伟 叶军 《煤矿机械》 北大核心 2005年第9期37-38,共2页

应用工控机研制出自感式电磁阻尼器的试验台架。该系统用工控机(IPC)作控制计算机,用MCGS组态软件作实时测控软件,对系统在控制和不控制的情况下进行实时监测,得到了理想的振动曲线。试验结果得出该系统具有良好的发展前景。

关键词 自感式电磁阻尼器 工控机 MCGS组态软件

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电磁阻尼器控制力寻优及控制器设计

14

作者 汪海航 汪希萱 《振动与冲击》 EI CSCD 1997年第1期24-29,共6页

本文以转子振动能量最小化为准则,提出了电磁阻尼器控制力寻优及控制参数的计算方法,并采用相应控制算法,详细探讨了变相位和常相位两种控制器的优化设计方法,最后给出了相应的算例.

关键词 转子振动 主动控制 电磁阻尼器 相位控制器

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电磁阻尼器的气隙磁场及阻尼力矩的高精度分析 被引量：4

15

作者 侯光泽 刘景林 付朝阳 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期946-951,共6页

针对空间对接机构中使用的杯形转子电磁阻尼器的结构特点和工作原理,建立一个仅依赖与几何尺寸和材料特性的气隙磁场解析模型。对杯形转子电磁阻尼器的磁路进行理论分析,并通过有限元分析验证该解析方法。进一步在磁路解析的基础上,建... 针对空间对接机构中使用的杯形转子电磁阻尼器的结构特点和工作原理,建立一个仅依赖与几何尺寸和材料特性的气隙磁场解析模型。对杯形转子电磁阻尼器的磁路进行理论分析,并通过有限元分析验证该解析方法。进一步在磁路解析的基础上,建立电磁阻尼器的简化模型,对杯型转子电磁阻尼器的阻尼力矩进行有限元仿真。分析了电磁阻尼器的几个关键参数与阻尼力矩的关系,为电磁阻尼器的设计提供了一定的理论基础。 展开更多

关键词 交会对接 电磁阻尼器 气隙磁场 阻尼力矩

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电磁阻尼器惯性质量对汽车馈能悬架减振性能的影响 被引量：10

16

作者 蒲晓晖 徐俊 +1 位作者 李士盈 梅雪松 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期62-68,84,共8页

为了研究阻尼器惯性质量对汽车馈能悬架系统减振性能及馈能特性的影响,优化电磁阻尼器选型,根据汽车悬架系统动力学方程推出阻尼器惯性质量表达,并引入惯性质量,以悬架系统车身加速度、悬架动行程和车轮动变形量作为系统输出,建立了精... 为了研究阻尼器惯性质量对汽车馈能悬架系统减振性能及馈能特性的影响,优化电磁阻尼器选型,根据汽车悬架系统动力学方程推出阻尼器惯性质量表达,并引入惯性质量,以悬架系统车身加速度、悬架动行程和车轮动变形量作为系统输出,建立了精确化馈能悬架系统的状态空间模型,通过状态空间模型系统输出的频域传递特性分析了惯性质量等级对悬架系统主要性能的影响。仿真结果表明:随着阻尼器等效惯性质量的增大,悬架系统平均馈能功率降低;虽然低频段主要性能指标的幅频传递特性有小幅改善,但中频段传递特性恶化严重;过高的阻尼器等效惯性质量会引起悬架系统总体性能恶化。通过1/4悬架系统台架实验对仿真结果进行验证,结果表明:在相同激励条件下,电磁阻尼器惯性质量使馈能悬架系统平均能量回收功率产生最高44%的衰减;较高等级的惯性质量导致悬架系统关键性能指标传递特性在中频段产生不同程度的恶化,共振频率发生小幅前移,悬架系统总体性能变差。实验结果验证了仿真结果的正确性。 展开更多

关键词 汽车悬架 电磁阻尼器 惯性质量 馈能悬架 频域传递特性

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汽车模型电磁阻尼器阻尼力特性控制

17

作者 黄海波 《四川工业学院学报》 1990年第1期75-83,共9页

本文在分析电磁阻尼器与液力阻尼器工作特性之间差异的基础上,介绍了一种由单板机控制的电磁阻尼器系统,它能模拟车用液力阻尼器的多种非线性工作特性。这种获得非线性阻尼力的方法,也可以应用于其他需要实现非线性阻尼力的实验装置上。

关键词 电磁阻尼器 汽车 模型试验 平顺性

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电磁阻尼器磁铁形状与阵列方式优化研究 被引量：1

18

作者 丁宁 郭保全 +2 位作者 常亚 栾成龙 黄通 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期118-122,共5页

利用Ansys Maxwell电磁仿真软件,建立了板型电磁阻尼器在高冲击载荷下的二维仿真模型。以某火炮为应用对象,以相同磁铁质量为基础,研究了不同磁铁形状、不同阵列方式下电磁阻尼器的阻尼效率。研究表明:磁铁形状对阻尼效率有较大的影响,... 利用Ansys Maxwell电磁仿真软件,建立了板型电磁阻尼器在高冲击载荷下的二维仿真模型。以某火炮为应用对象,以相同磁铁质量为基础,研究了不同磁铁形状、不同阵列方式下电磁阻尼器的阻尼效率。研究表明:磁铁形状对阻尼效率有较大的影响,在磁铁质量一定的情况下,磁铁宽高比、长高比均存在最优值,随着磁铁宽长比的减少,磁铁效率下降;随着磁铁宽高比、宽长比的减少,总模型效率上升,可以通过增加磁铁数来保证阻尼性能;磁铁阵列方式对阻尼性能的影响较小,但随着阵列层数增加,总模型效率降低。 展开更多

关键词 电磁阻尼器 高冲击载荷 磁铁形状 阵列方式 参数分析

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空间对接机构电磁阻尼器参数优化设计研究 被引量：7

19

作者 赵阳 曹喜滨 徐玉如 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期366-372,共7页

电磁制动阻尼器曾被苏联用作周边式对接机构中的阻尼器，成功地完成多次对接任务，但是现有文献中只对它进行了定性分析，对设计还缺乏足够的依据．木文首先对这种电磁制动器的电磁场进行定量分析，并求解其电磁场，由此推导出电磁制动... 电磁制动阻尼器曾被苏联用作周边式对接机构中的阻尼器，成功地完成多次对接任务，但是现有文献中只对它进行了定性分析，对设计还缺乏足够的依据．木文首先对这种电磁制动器的电磁场进行定量分析，并求解其电磁场，由此推导出电磁制动器的制动力矩． 展开更多

关键词 电磁制动阻尼器 参数优化设计 空间对接机构

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田口方法在电磁阻尼器参数设计上的应用 被引量：1

20

作者 刘慧颖 吴源兵 +1 位作者 苑会领 柏合民 《载人航天》 CSCD 2010年第1期13-16,共4页

根据对接机构电磁阻尼器的特点和构成,从提高电磁阻尼器输出性能稳定性的角度引入优化设计方法(田口方法),产品测试数据分析取得良好效果。

关键词 对接机构 电磁阻尼器 田口方法 优化设计

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