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题名飞行器燃油电磁阀的绕组等效导热系数研究
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作者
张禹
姜显鹏
王永志
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机构
沈阳工业大学机械工程学院
沈阳航天新光集团有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2025年第14期157-162,共6页
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文摘
燃油电磁阀的绕组内部最高温度直接决定飞行器发动机能否安全可靠的运行。为了提高绕组温度仿真精度,基于等效热阻理论并联模型对浸渍剂和空气进行均匀化处理,估算考虑浸渍填充率的均匀复合材料的导热系数,结合Milton模型和H-S模型提出一种混合传热模型来估算绕组等效导热系数。该模型在现有经典模型的基础上充分考虑了导体绝缘层、随温度变化的空气导热系数以及浸渍填充率对绕组导热系数的影响,同时运用三维有限元温度场仿真对混合传热模型、完美导体模型、简化绕组模型和模拟真实绕组模型进行对比分析。仿真结果表明:在环境温度为20℃、浸渍填充率为40%的情况下,绕组最高温度预测相较简化绕组模型误差减小19.88%,与完美导体模型相比误差减小13.17%。
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关键词
电磁阀绕组
等效导热系数
均匀化方法
温度场分析
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Keywords
solenoid valve winding
equivalent thermal conductivity
homogenization method
temperature field analysis
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分类号
TM574
[电气工程—电器]
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题名集成控制双绕组高速电磁阀的设计与仿真分析
被引量：3
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作者
宋会玲
王春民
王云岩
孙亮
石芳
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机构
西安航天动力研究所
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出处
《火箭推进》
CAS
2012年第6期16-19,共4页
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基金
中国航天科技集团公司支撑项目(2007JY05)
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文摘
给直动式电磁阀增加加速启动线圈,辅以集成控制电路,研制出一种具有较高附加值的集成控制双绕组高速电磁阀。试验表明:电磁阀最快开启时间为2.8 ms,关闭时间小于2 ms,具备明显的响应与结构优势。动态响应仿真分析表明:在加速线圈的作用下,电磁阀启动电流迅速上升至磁场饱和;进入维持打开模式后,磁场仍趋于饱和,维持电流高于释放电流,电磁阀仍有降耗的空间。
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关键词
双绕组电磁阀
集成控制
仿真
试验
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Keywords
bi-coil solenoid valve
integrated control
simulation
experiment
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分类号
V432-34
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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