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基于静态同步补偿器的变电站中电磁辐射测试分析 被引量:5
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作者 李庆民 徐国政 +1 位作者 W.H.Siew Martin Stewart 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期33-38,共6页
安装新型FACTS设备变电站的电磁兼容环境需要重新评估,以提出足够的电磁抗扰性措施。应用电磁场天线和光纤传输等技术,对一个典型的STATCOM变电站进行了现场测试和分析,结果表明STATCOM的高频电磁辐射集中在10kHz~5MHz,STATCOM变电站... 安装新型FACTS设备变电站的电磁兼容环境需要重新评估,以提出足够的电磁抗扰性措施。应用电磁场天线和光纤传输等技术,对一个典型的STATCOM变电站进行了现场测试和分析,结果表明STATCOM的高频电磁辐射集中在10kHz~5MHz,STATCOM变电站的电磁兼容性要好于安装常规SVC设备的变电站。将测量数据与当前国际电工委员会的IEC 61000—4系列电磁兼容标准进行了相关比较,针对基于STATCOM的电磁辐射干扰提出两项抗扰 性试验的具体改进建议。初步理论分析指出,GTO阀的开关特性和STATCOM结构的杂散参数是产生高频辐射干扰(谐波以上)的主要原因。 展开更多
关键词 变电站 电磁辐射测试 静态同步补偿器 电磁抗扰性 电磁兼容性
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多通道盲电磁辐射现场分离方法研究 被引量:4
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作者 刘胜 王帮民 张兰勇 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期557-566,共10页
针对船舶系统在复杂电磁环境下设备电磁辐射的多通道欠定盲源分离问题,提出了一种基于小波分解(Wavelet Decomposition,WD)、相关性筛选以及独立成分分析(Independent Component Analysis,ICA)的多通道盲电磁辐射现场同步分离方法(Wavel... 针对船舶系统在复杂电磁环境下设备电磁辐射的多通道欠定盲源分离问题,提出了一种基于小波分解(Wavelet Decomposition,WD)、相关性筛选以及独立成分分析(Independent Component Analysis,ICA)的多通道盲电磁辐射现场同步分离方法(Wavelet Independent Component Analysis,WICA).该方法采用小波分解,构造出虚拟通道,然后通过相关性筛选有效分量,最终利用ICA得到设备电磁辐射源信号.此方法不仅解决了欠定盲源分离问题,而且通过相关性筛选提高了ICA的有效性.本文以互相关系数(Cross Correlation Coefficient,CRC)和相干性(coherence)作为实船试验数据的度量指标,通过与(Ensemble Empirical Mode Decomposition-Independent Component Analysis,EEMDICA)算法和常规ICA算法的比较,验证了WICA算法在实际应用中的有效性.此方法可推广至航天、国防领域等系统级平台复杂电磁环境的现场测试,具有较高的实用价值. 展开更多
关键词 系统电磁辐射测试 独立成分分析 欠定盲源分离 小波变换 电磁环境
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弓网电弧对机场终端全向信标台电磁骚扰的影响 被引量:15
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作者 朱峰 高晨轩 唐毓涛 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期116-121,共6页
选取高速电气化铁路电分相、锚段关节和普通点3个典型位置,采用点频测试和峰值、准峰值、平均值检波方式,在机场终端全向信标台(TVOR)的工作频段内开展弓网离线电弧电磁辐射测试;以某电气化铁路线路垂直下穿机场跑道为例,研究弓网离线... 选取高速电气化铁路电分相、锚段关节和普通点3个典型位置,采用点频测试和峰值、准峰值、平均值检波方式,在机场终端全向信标台(TVOR)的工作频段内开展弓网离线电弧电磁辐射测试;以某电气化铁路线路垂直下穿机场跑道为例,研究弓网离线电弧对TVOR的电磁骚扰影响。结果表明:电分相处的弓网离线电弧电磁骚扰最大,在频率为110 MHz时峰值检波的10m法值达89.4dBμV·m-1;普通点和锚段关节处的弓网离线电弧电磁辐射不会对TVOR产生影响,即便拉弧点位于铁路线路与机场跑道交叉点处,仍能满足防护率的要求,而电分相处拉弧点距铁路线路与飞机跑道交叉点的距离大于236m时,才能满足防护率要求。研究结果能够为机场区域轨道交通和机场航空的电磁兼容性设计提供依据。 展开更多
关键词 电气化铁路 弓网电弧 机场终端全向信标台 电磁辐射测试 电磁兼容
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中低速磁浮列车电弧对机场塔台甚高频电磁干扰研究 被引量:1
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作者 朱峰 谢雨轩 +2 位作者 翁文雯 李鑫 周超 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期750-755,共6页
为了从实测与标准的比较上研究磁浮列车电弧对机场VHF(甚高频)的影响,在国内某磁浮线路选取一些典型位置,采用点频测试和峰值、准峰值、平均值的检波方式在VHF的工作频段内开展磁浮列车电弧的电磁辐射测试;在获取标准10 m法处的电磁辐... 为了从实测与标准的比较上研究磁浮列车电弧对机场VHF(甚高频)的影响,在国内某磁浮线路选取一些典型位置,采用点频测试和峰值、准峰值、平均值的检波方式在VHF的工作频段内开展磁浮列车电弧的电磁辐射测试;在获取标准10 m法处的电磁辐射特性后,结合GB/T 6364《航空无线电导航台(站)电磁环境要求》和MH 4001.1中关于保护率的相关要求对其进行电磁兼容分析,得出保护距离与磁浮列车电弧辐射特性的关系。研究结果表明:当磁浮列车线路与机场跑道延长线的距离大于183 m时,该磁浮列车电弧辐射不会对VHF的正常工作造成干扰。本文的研究结果可为机场区域轨道交通化和磁浮列车的选址提供依据。 展开更多
关键词 铁路运输 磁浮列车电弧 电磁辐射测试 VHF 电磁兼容
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