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题名基于电磁辅助成形的汽车覆盖件成形工艺研究
被引量：5
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作者
崔学习
万敏
吴向东
金铭
龙安林
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机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
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出处
《精密成形工程》
北大核心
2021年第5期66-71,共6页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973)(2011CB012800)。
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文摘
目的为解决铝合金材料在冷冲压成形工艺中回弹量大、贴模度低、流动性差等问题,对汽车覆盖件的成形工艺进行研究。方法基于电磁场理论,结合电磁成形工艺,制定了首先采用冲压进行预成形然后通过电磁场辅助成形进行终成形的工艺方法,通过正交试验与有限元单向耦合分析相结合的方法获得了成形覆盖件的最佳工艺参数。结果基于正交试验获得了成形工艺参数的最佳组合:工位1采用峰值电压为8 kV、厚度为0.5 mm的单层线圈的成形参数,4个工步中的放电次数依次为22,28,36,44;工位2采用峰值电压为8 kV、厚度为0.5 mm的3层线圈的成形参数,4个工步中的放电次数依次为34,42,46,58。目标件的成形尺寸和理论尺寸对比结果表明,在最佳工艺组合下成形出目标件的误差较小且均匀分布在两圆角特征附近,“凸台”特征的成形误差相对较大,其最大误差为1.47 mm。结论通过成形试验,验证了所确定的成形工艺参数的有效性。在最佳工艺参数组合下,电磁辅助成形工艺结合冲压工艺可以应用于该汽车覆盖件的成形。
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关键词
电磁辅助成形
有限元分析
板料成形
单向耦合分析
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Keywords
electromagnetic assisted forming
finite element analysis
sheet metal forming
unidirectional coupling analysis
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分类号
TG391
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名铜箔电磁辅助微冲孔试验
被引量：2
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作者
邓将华
王威
江星莹
詹艳然
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机构
福州大学机械工程及自动化学院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期58-62,共5页
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基金
轻合金加工科学与技术国防重点学科实验室开放基金资助项目(gf201201001)
福建省自然科学基金资助项目(2013J01181)
+1 种基金
福建省教育厅基金资助项目(JA12052)
福州大学科技发展基金资助项目(2012-XY-12)
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文摘
为实现铜箔微冲孔,以弹性体作为传力介质,采用试验方法研究弹性介质材料、厚度及驱动片厚度等参数对电磁辅助微冲孔的影响。结果表明,硅胶和聚氨酯橡胶适合于电磁辅助微冲孔,最佳厚度分别为3.0mm和1.0mm;驱动片厚度对磁场渗透和运动速度有较大影响。板料厚度相同时,微孔直径越小冲孔越困难,需要的能量越大;板料厚度越薄,相同能量下可冲出直径越小的孔;通过合理控制工艺参数,电磁辅助成形技术可在20μm的铜箔上冲出直径500μm的微孔。
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关键词
电磁辅助成形
铜箔
微冲孔
弹性介质
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Keywords
electromagnetic assisted forming
brass foil
micro-piecing
elastic medium
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分类号
TG391
[金属学及工艺—金属压力加工]
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