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题名车轮电磁超声探伤技术及自适应滤波算法研究
被引量：8
- 1
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作者
戴立新
韩激扬
王泽勇
王黎
高晓蓉
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机构
西南交通大学理学院
武汉铁路局武汉动车基地建设指挥部
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期114-118,共5页
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基金
铁道部科技研究开发计划(2002J040)
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文摘
对电磁超声技术(EMAT)及车轮踏面探伤原理进行介绍,并给出回波定位及缺陷判断的方法。针对检测过程中所产生的噪声信号,提出采用变步长、归一化的最小均方自适应滤波(NLMS)算法来解决。通过将输入信号进行适当延迟获得参考信号,将其与输入信号叠加,进而用于过滤探伤中产生的噪声信号。从处理结果来看,该方法应用前景良好。
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关键词
电磁超声技术
表面波
铁路车轮
归一化最小均方自适应滤波
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Keywords
EMAT
surface wave
car wheel
NLMS
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分类号
U270.7
[机械工程—车辆工程]
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题名电磁超声系统强噪声干扰抑制算法研究
被引量：5
- 2
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作者
戴立新
彭建平
杨凯
王泽勇
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机构
西南交通大学物理科学与技术学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期35-39,共5页
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基金
铁道部科技研究开发计划(2009J009-B)
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文摘
在采用电磁超声技术(EMAT)进行车轮踏面探伤时,针对检测数据中存在的噪声问题提出一种结合小波算法和相位差算法的综合算法。根据噪声及有用的电磁超声信号的特征,得出小波软阈值去噪方法;结合布莱克曼窗函数及信号的频谱特征,提出一种利用简单三角函数来实现信号相位计算的方法;算法在改善电磁超声系统数据波形质量、提高系统的检测准确性方面具有一定参考作用。
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关键词
电磁超声技术
布莱克曼窗函数
相位差
小波算法
综合算法
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Keywords
EMAT
blackman window
phase difference
wavelet algorithm
integrated algorithm
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分类号
U270.7
[机械工程—车辆工程]
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题名钢轨轨腰缺陷激光-电磁超声检测及信号处理
被引量：2
- 3
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作者
孙继华
赵扬
南钢洋
马健
刘帅
王启武
巨阳
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机构
山东省科学院激光研究所
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出处
《激光杂志》
北大核心
2017年第12期22-25,共4页
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基金
山东省自然科学基金(ZR2016FB26)
山东省重点研发计划(2016ZDJQ0401)
山东省科学院杰出青年计划(201505)
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文摘
钢轨是列车运行的承载结构,钢轨的轨腰缺陷是影响行车安全的缺陷之一。为了提高对钢轨轨腰缺陷的检测能力,针对钢轨轨腰缺陷的特点,设计了钢轨轨腰缺陷激光-电磁超声检测系统及信号处理方法。通过使用该系统对钢轨试样进行试验,可以有效的检测出钢轨轨腰处Φ6mm和Φ8mm的通孔缺陷;通过采用小波阈值去噪技术对实际检测信号进行处理,可以极大的提高信号的信噪比,从而得到满意的去噪效果,经去噪处理后的信号更有利于缺陷的识别。通过试验和信号处理表明,钢轨轨腰缺陷激光-电磁超声检测系统能有效的实现钢轨轨腰缺陷的非接触检测,通过该系统的研究可以为钢轨缺陷超声检测技术的改进提供一定的参考。
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关键词
激光-电磁超声技术
轨腰缺陷
超声检测
信号处理
小波阈值去噪
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Keywords
laser-EMAT ultrasonic technology
rail waist defect
ultrasonic testing
signal processing
wavelet threshold denoising
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分类号
TN249
[电子电信—物理电子学]
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名激光-EMAT法非接触式无损检测金属内部缺陷研究
被引量：8
- 4
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作者
赵扬
郭锐
宋江峰
马健
刘帅
孙继华
贾中青
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机构
山东省科学院激光研究所
山东省无损检测工程技术研究中心
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出处
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期277-280,共4页
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基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目(BS 2011ZZ016)
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文摘
为了实现金属材料内部缺陷的非接触式无损检测,采用激光-电磁超声方法进行了理论分析和实验验证研究,取得了钢坯试样中深度为40mm、尺寸为3mm×30mm孔洞人工伤的检测数据,检测结果与实际孔洞位置之间的测量误差约为5%。结果表明,激光-电磁超声技术适用于金属材料内部缺陷的非接触式无损检测。
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关键词
测量与计量
非接触式无损检测
激光-电磁超声技术
金属材料
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Keywords
measurement and metrology
noncontact nondestructive detection
laser-EMAT technique
metallic materials
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分类号
TN247
[电子电信—物理电子学]
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题名基于数值模拟的锚杆锚固缺陷检测研究
被引量：3
- 5
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作者
董佳琦
刘怡明
林童
王润垚
孙晓云
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机构
石家庄铁道大学电气与电子工程学院
苏州大学机电工程学院
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出处
《中国矿业》
2021年第1期127-134,共8页
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基金
国家自然科学基金项目“基于电磁超声导波技术的锚杆声学特征与智能检测研究”资助(编号:51674169)。
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文摘
针对锚杆锚固中缺陷检测质量不高的问题,本文采用电磁超声技术完成锚杆质量检测,首先利用PCDISP软件获得频散曲线,确定最佳激励频率;然后应用COMSOL有限元仿真软件建立锚杆锚固三维模型,并设定偏置磁场最优参数,分析了锚固的有效长度、锚杆锈蚀深度和缺陷的大小对检测波形的影响;最后搭建物理实验平台,对采集到的回波信号进行分析,实验数据验证了数值分析结果的有效性。结果表明:电磁超声技术用于锚杆锚固质量检测,能有效检测出锚固有效长度和缺陷位置。
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关键词
电磁超声技术
COMSOL有限元仿真
锚杆锚固
缺陷检测
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Keywords
electromagnetic ultrasonic technology
COMSOL finite element simulation
anchorage quality
defect detection
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分类号
TD35
[矿业工程—矿井建设]
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题名机车轮对跟随式探伤系统的研究
被引量：4
- 6
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作者
宗大公
梅劲松
蒋银男
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机构
南京航空航天大学自动化学院
南京拓控信息科技有限公司
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出处
《电子测量技术》
2018年第17期128-132,共5页
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文摘
针对传统机车轮对人工检测耗时长、操作繁琐、精度低、易漏检,且探伤信息无法合理化利用的缺点,设计了一套机车轮对在线自动探伤系统。系统基于电磁超声探伤技术（EMAT）的电磁超声表面波回波原理来实现对车轮踏面的缺陷检测,基于压电超声探伤技术的超声反射原理来实现对车轮轮辋及轮缘的缺陷检测。阐述了系统的工作原理,介绍了系统的整体架构和工作流程,对人工缺陷轮的反复实验,验证表明,该系统操作简便,探伤准确,可快速完成轮对踏面剥离缺陷及轮辋轮缘的径向裂纹和横向裂纹的检测,并可实现探伤数据的信息化管理。
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关键词
电磁超声探伤技术(EMAT)
压电超声探伤
踏面剥离
轮辋缺陷
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Keywords
electromagnetic ultrasonic testing technology
piezoelectric ultrasonic testing
tread stripping
rim defects
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分类号
TN98
[电子电信—信息与通信工程]
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