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题名混合动力车用电气无级变速器的电磁解耦优化设计
被引量：5
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作者
徐奇伟
孙静
赵蒙
蒋小彪
崔淑梅
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机构
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期2005-2014,共10页
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文摘
针对混合动力车用电气无级变速器中的电磁耦合问题展开研究。首先,通过分析电气无级变速器的功率分流模式可知,电磁场间的耦合作用虽然可提高燃油经济性和降低废气排放,但也会造成电气无级变速器中存在严重的电磁耦合问题。然后,为解决电气无级变速器内部电磁耦合问题,分别提出安装及未安装隔磁环的电气无级变速器的内部等值磁路模型以研究在两种混合励磁源下影响耦合程度的因素。接着,建立两种结构电气无级变速器的有限元模型,并依据影响耦合程度的因素分别研究二者的内部磁场分布规律;通过对所得规律的对比和分析提出最优电磁解耦方案以实现电气无级变速器优良的电磁性能和控制性能。最后,利用有限元电磁仿真分析,从磁力线、磁场分布以及转矩特性方面验证解耦方案的正确性。
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关键词
混合动力车
电气无级变速器
电磁耦合
隔磁环
电磁解耦方案
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Keywords
Hybrid electric vehicle
electric variable transmission
electromagnetic coupling
fluxinsulation ring
electromagnetic decoupling scheme
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分类号
TM359.9
[电气工程—电机]
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