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题名电磁直线式主动悬架作动器参数的多目标粒子群优化
被引量：4
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作者
寇发荣
张宏
李阳康
洪锋
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机构
西安科技大学机械工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第22期128-137,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51775426)
陕西省重点研发项目(2020GY-128)
西安市碑林区2019年应用技术类研发项目(GX1928)。
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文摘
该研究针对电磁直线式主动悬架作动器电磁波动力大、有效输出力低的问题,设计了一种多目标粒子群参数优化算法。建立了作动器有限元模型,通过径向磁通密度的理论计算和有限元仿真值作对比,验证了有限元模型的正确性。对作动器的槽口宽度、初级边端长度和极距长度进行参数敏感度分析和多目标粒子群优化,并对比分析了优化前后作动器的输出力、反电动势和波动力。最后试制了物理样机并开展了阻尼力特性试验和电磁力特性试验。仿真结果表明:当电磁作动器的结构参数通过优化后,有效电磁力、总谐波畸变量和电磁波动力均得到了改善。试验结果表明:阻尼力波动试验值与仿真值基本一致,平均电磁力试验值和仿真值随电压变化呈线性分布且误差较小。
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关键词
主动悬架
电磁直线作动器
多目标粒子群优化
台架试验
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Keywords
active suspension
electromagnetic linear actuator
multi-objective particle swarm optimization
bench test
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名主动悬架用直线作动器结构设计及性能分析
被引量：7
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作者
杨超
李以农
钟银辉
胡一明
郑玲
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机构
重庆大学
重庆大学汽车工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第9期1040-1046,共7页
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基金
国家自然科学基金(51275541)
重庆市自然科学基金(cstc2013jjB0022)资助
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文摘
针对现有主动悬架作动器存在能耗大、功率密度低等不足,设计了一款电磁力大而波动小的永磁直线作动器。运用基于圆柱坐标标量磁位的分离变量法对作动器气隙径向磁场进行解析,验证了所建的有限元模型。研究作动器电磁力及其波动特性,并用波动比评价其波动特性。结果显示:电磁力与输入电压和运行速度有密切关系;电磁力的波动随电磁力上升而增大,但波动比降低并逐渐稳定于6.8%左右。通过作动器电磁力计算并和被动减振器阻尼力测试值进行对比,表明所设计的的电磁作动器能够满足悬架对阻尼力的要求。
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关键词
主动悬架
电磁直线作动器
电磁力及其波动
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Keywords
active suspension
electromagnetic linear actuator
electromagnetic thrust and its fluctuation
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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