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汽车电子转向器电磁传导敏感度测试技术研究
1
作者
王健
高勇
《西安理工大学学报》
CAS
2007年第2期168-171,共4页
为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计,提出一种电磁传导敏感度测试系统。采用DSP控制技术,按照SAE标准产生异常电压实验条件和瞬变过电压实验条件,在此条件下对汽车电子转向器的各项性能指标进行综合测试。通过对测试系统及电子转向器...
为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计,提出一种电磁传导敏感度测试系统。采用DSP控制技术,按照SAE标准产生异常电压实验条件和瞬变过电压实验条件,在此条件下对汽车电子转向器的各项性能指标进行综合测试。通过对测试系统及电子转向器故障诊断电路显示结果的分析,能快速找到电子转向器被电磁传导干扰攻击出现故障的部位,为进一步采取电磁干扰抑制措施,实现电磁兼容设计提供了一种有效的手段。
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关键词
电子转向器
电磁传导敏感度
瞬变过电压
电磁
兼容
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职称材料
题名
汽车电子转向器电磁传导敏感度测试技术研究
1
作者
王健
高勇
机构
西安理工大学自动化与信息工程学院
出处
《西安理工大学学报》
CAS
2007年第2期168-171,共4页
基金
陕西省教育厅专项基金资助项目(02JK146)
文摘
为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计,提出一种电磁传导敏感度测试系统。采用DSP控制技术,按照SAE标准产生异常电压实验条件和瞬变过电压实验条件,在此条件下对汽车电子转向器的各项性能指标进行综合测试。通过对测试系统及电子转向器故障诊断电路显示结果的分析,能快速找到电子转向器被电磁传导干扰攻击出现故障的部位,为进一步采取电磁干扰抑制措施,实现电磁兼容设计提供了一种有效的手段。
关键词
电子转向器
电磁传导敏感度
瞬变过电压
电磁
兼容
Keywords
electron steering wheel
electromagnetic conducted sensitivity
twinkle change undue voltage
electromagnetic compatibility
分类号
TM713 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车电子转向器电磁传导敏感度测试技术研究
王健
高勇
《西安理工大学学报》
CAS
2007
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