-
题名计电磁不平衡拉力的高速电主轴转子偏心特性研究
被引量：9
- 1
-
-
作者
陈小安
张朋
陆永亚
合烨
刘俊峰
-
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期37-40,共4页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51005259)
-
文摘
针对高速电主轴转子偏心状态产生的两种载荷-电磁不平衡拉力与离心力,据电磁理论建立电磁不平衡拉力载荷模型,理论分析两种偏心载荷幅值及频率特性;应用Timoshenko梁理论,建立耦合入轴承动态支撑刚度矩阵并以两种偏心载荷为外力的转子有限元模型;据动力学方程计算转子系统固有频率、振型,研究电磁不平衡拉力载荷与离心力载荷对转子系统动态特性影响;通过实验验证两种偏心载荷为引起高速电主轴转子振动的主要因素及转子系统一阶固有频率随转速升高而升高,实验结果与理论计算误差较小。
-
关键词
电主轴
转子偏心
电磁不平衡拉力
动态特性
-
Keywords
motorized spindle
rotor＇s eccentric mass
unbalanced magnetic pull
dynamic characteristics
-
分类号
TH133
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名高速电主轴多场耦合动力学特性研究
被引量：5
- 2
-
-
作者
陈小安
张朋
刘俊峰
合烨
-
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
-
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期303-310,共8页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51005259)
-
文摘
建立了一种新型的高速电主轴多场耦合动力学模型,讨论了轴承模型、热态模型、芯轴动力学模型和电机电磁模型之间的耦合关系,提出热膨胀、轴承内圈离心膨胀、轴承内外圈接触膨胀、电磁不平衡拉力载荷和离心力载荷5种耦合因素,并且设计出多场耦合动力学模型的计算流程,分析耦合因素对高速电主轴系统运行状态的影响。以2ZDG60型高速电主轴为研究对象,计算结果表明,考虑耦合因素与不考虑耦合因素相比较,轴承动态支承刚度、轴承损耗功率以及芯轴动力学行为差别较大,实验结果表明:考虑耦合因素时的高速电主轴温升分布和芯轴固有特性与实验结果的吻合度较高。
-
关键词
高速电主轴
轴承
动力学
多场耦合模型
电磁不平衡拉力
-
Keywords
high-speed motorized spindles~ bearings
dynamics
multi-physical coupled model~ unbalanced magnetic pull
-
分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
TH133.2
[机械工程—机械制造及自动化]
-
