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电液比例泵控试验系统控制特性研究被引量：1: 1; 作者彭国朋周建华《雷达科学与技术》 2010年第3期279-283,共5页; 根据雷达天线车液压系统的工作特点,搭建了一套电液比例泵控试验系统,并对系统的工况和特性进行分析,提出了基于比例流量(Q)和比例压力(P)的复合控制策略,设计了一种基于神经网络的自适应PID控制器,对系统的压力和流量进行复合控制。利... 展开更多; 关键词电液比例泵控系统复合控制神经网络雷达天线车; 在线阅读下载PDF 职称材料

雷达天线车电液比例泵控系统设计及试验研究被引量：1: 2; 作者彭国朋黄海涛周建华《电子机械工程》 2011年第1期33-35,共3页; 比例泵控技术具有压力和流量自动控制的功能,能够很好地满足雷达液压系统不同压力等级,不同流量等级的需求,并且压力损失小,易于实现节能。为了将该技术应用到雷达液压系统中,设计并搭建了一套电液比例泵控试验系统,并与阀控系统进行了... 展开更多; 关键词电液比例泵控系统阀控系统试验台雷达天线车; 在线阅读下载PDF 职称材料

雷达天线车电液比例泵控系统控制特性分析与仿真研究: 3; 作者彭国朋《火控雷达技术》 2010年第1期90-94,共5页; 通过对雷达天线车电液比例泵控系统控制特性的分析,设计了一种基于神经网络的自适应PID控制器,对系统的压力和流量进行复合控制,并利用AMESim仿真软件对该电液比例泵控系统进行了全数字化建模与仿真,仿真结果表明,所设计的复合控制器能... 展开更多; 关键词电液比例泵控系统复合控制神经网络 AMESIM 雷达天线车; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种新的电液比例变量泵P-Q特性曲线测试方法被引量：2: 4; 作者徐磊陶建峰刘成良《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期523-527,共5页; 对开环加载测试方法进行数值仿真和试验验证的结果发现,电液比例变量泵P-Q特性曲线在恒流和恒压段分别存在较大的滞环和振动,因此提出了系统压力闭环控制的测试方法.该方法根据泵不同工作模式下测试系统不同的加载要求,在恒流模式下通... 展开更多; 关键词电液比例变量泵测试加载; 在线阅读下载PDF 职称材料

电液比例变量泵控制方法研究被引量：2: 5; 作者徐磊陶建峰刘成良《中国测试》 CAS 2010年第4期1-4,共4页; 为了对电液比例变量泵的控制方法进行仿真研究,建立了基于Simhydraulics的电液比例变量泵的控制模型;为了测试控制方法的工作性能,通过调节节流阀开口对泵进行加载;经过理论分析及仿真研究,明确了各种控制方法的问题所在;为了解决压力... 展开更多; 关键词电液比例变量泵控制方法仿真测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

电液比例变量轴向柱塞泵控制特性研究被引量：12: 6; 作者秦彦凯《煤矿机械》北大核心 2018年第10期32-36,共5页; 以双向电液比例变排量轴向柱塞泵为研究对象,通过分析变量机构的控制原理和斜盘的变量阻力矩,建立了基于变量活塞位置反馈的闭环排量控制系统,以达到排量跟随给定控制信号的变排量控制目的并使其具有良好的动态响应特性和稳态控制特性... 展开更多; 关键词电液比例变量泵斜盘力矩排量控制 SimulationX; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构推进液压系统控制模式的分析比较被引量：8: 7; 作者贾连辉《隧道建设》 2014年第9期913-919,共7页; 盾构为隧道施工的重大技术装备,推进系统性能的好坏直接影响盾构姿态、施工开挖隧道线路的精准度以及掘进速度。盾构在软弱地层的施工过程中,某些盾构容易出现姿态控制困难及"栽头"现象,文章通过对不同厂家推进系统控制模式... 展开更多; 关键词盾构压力流量复合控制比例减压阀电液比例泵液压系统控制模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电液比例泵控试验系统控制特性研究被引量：1: 1; 作者彭国朋周建华; 机构南京电子技术研究所; 出处《雷达科学与技术》 2010年第3期279-283,共5页; 文摘根据雷达天线车液压系统的工作特点,搭建了一套电液比例泵控试验系统,并对系统的工况和特性进行分析,提出了基于比例流量(Q)和比例压力(P)的复合控制策略,设计了一种基于神经网络的自适应PID控制器,对系统的压力和流量进行复合控制。利用AMESim仿真软件对该电液比例泵控系统进行了全数字化建模与仿真,仿真结果表明,所设计的复合控制器能较好地实现系统压力和流量的跟踪控制。对泵控系统进行试验,结果验证了所设计系统的可行性,为实际电液比例泵控系统的研究和应用提供了参考。; 关键词电液比例泵控系统复合控制神经网络雷达天线车; Keywords electro-hydraulic proportional pump control system compound control neural network radar antenna vehicle; 分类号 TN957.2 [电子电信—信号与信息处理] TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名雷达天线车电液比例泵控系统设计及试验研究被引量：1: 2; 作者彭国朋黄海涛周建华; 机构南京电子技术研究所; 出处《电子机械工程》 2011年第1期33-35,共3页; 文摘比例泵控技术具有压力和流量自动控制的功能,能够很好地满足雷达液压系统不同压力等级,不同流量等级的需求,并且压力损失小,易于实现节能。为了将该技术应用到雷达液压系统中,设计并搭建了一套电液比例泵控试验系统,并与阀控系统进行了对比试验研究,试验结果表明,所设计的比例泵控系统较阀控系统具有节能和可控性好的优点。; 关键词电液比例泵控系统阀控系统试验台雷达天线车; Keywords electro-hydraulic proportional pump control system valve control system test bearch radar antenna vehicle; 分类号 TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名雷达天线车电液比例泵控系统控制特性分析与仿真研究: 3; 作者彭国朋; 机构南京电子技术研究所; 出处《火控雷达技术》 2010年第1期90-94,共5页; 文摘通过对雷达天线车电液比例泵控系统控制特性的分析,设计了一种基于神经网络的自适应PID控制器,对系统的压力和流量进行复合控制,并利用AMESim仿真软件对该电液比例泵控系统进行了全数字化建模与仿真,仿真结果表明,所设计的复合控制器能较好地实现系统压力和流量的跟踪控制。; 关键词电液比例泵控系统复合控制神经网络 AMESIM 雷达天线车; Keywords electro-hydraulic proportional pump control system compound control neural network AMESim radar antenna vehicle; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化] TG333 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种新的电液比例变量泵P-Q特性曲线测试方法被引量：2: 4; 作者徐磊陶建峰刘成良; 机构上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期523-527,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50805090); 文摘对开环加载测试方法进行数值仿真和试验验证的结果发现,电液比例变量泵P-Q特性曲线在恒流和恒压段分别存在较大的滞环和振动,因此提出了系统压力闭环控制的测试方法.该方法根据泵不同工作模式下测试系统不同的加载要求,在恒流模式下通过PI调节实现压力控制,在恒压模式下通过PD调节削弱压力振动,并设计了可根据泵的工作状态自动调整控制策略及控制信号的自适应控制器.对闭环加载测试方法进行数值仿真和试验验证,结果表明,所提出的方法可有效消除测试过程中存在的流量测量误差和压力振动,对电液比例变量泵P-Q特性曲线测试工作的改进具有实际意义.; 关键词电液比例变量泵测试加载; Keywords electro-hydraulic proportional pump test loading; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电液比例变量泵控制方法研究被引量：2: 5; 作者徐磊陶建峰刘成良; 机构上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《中国测试》 CAS 2010年第4期1-4,共4页; 基金国家自然科学基金项目(50805090); 文摘为了对电液比例变量泵的控制方法进行仿真研究,建立了基于Simhydraulics的电液比例变量泵的控制模型;为了测试控制方法的工作性能,通过调节节流阀开口对泵进行加载;经过理论分析及仿真研究,明确了各种控制方法的问题所在;为了解决压力控制模式下压力振动较大及PD控制器难以消除控制误差等问题,提出了对双闭环控制方法引进积分补偿的控制方法;针对压力控制模式和流量控制模式下不同的控制要求,建立了可根据泵的工作模式自动调整参数的PID控制器。对新提出的控制方法进行数值仿真及试验显示,新控制方法不但具有双闭环控制方法的稳定性能,对电液比例变量泵因流量变化带来的误差也具有很好的消除作用。; 关键词电液比例变量泵控制方法仿真测试; Keywords electro-hydraulic proportional pump control scheme simulation test; 分类号 TH38 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电液比例变量轴向柱塞泵控制特性研究被引量：12: 6; 作者秦彦凯; 机构中国煤炭科工集团太原研究院; 出处《煤矿机械》北大核心 2018年第10期32-36,共5页; 文摘以双向电液比例变排量轴向柱塞泵为研究对象,通过分析变量机构的控制原理和斜盘的变量阻力矩,建立了基于变量活塞位置反馈的闭环排量控制系统,以达到排量跟随给定控制信号的变排量控制目的并使其具有良好的动态响应特性和稳态控制特性。利用SimulationX软件对双向电液比例变排量轴向柱塞泵建模并进行仿真,得出了排量控制特性曲线并分析了关键参数对控制特性的影响。为电液比例轴向柱塞泵变量机构设计以及参数优化提供了可靠的理论依据。; 关键词电液比例变量泵斜盘力矩排量控制 SimulationX; Keywords elctro-hydraulic proportional variable displacement pump swash plate moment displacementcontrol Simulationx; 分类号 TH322 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构推进液压系统控制模式的分析比较被引量：8: 7; 作者贾连辉; 机构中铁工程装备集团有限公司; 出处《隧道建设》 2014年第9期913-919,共7页; 文摘盾构为隧道施工的重大技术装备,推进系统性能的好坏直接影响盾构姿态、施工开挖隧道线路的精准度以及掘进速度。盾构在软弱地层的施工过程中,某些盾构容易出现姿态控制困难及"栽头"现象,文章通过对不同厂家推进系统控制模式进行研究及原因分析,从理论上与实际监测进行比较得出结论。就目前国内外盾构产品而言,推进液压系统控制模式主要有2种,比例压力流量复合控制方案和比例减压阀控制方案,通过AMESim仿真、理论分析,并结合现场的实际监测数据比较了2种控制模式下执行机构动态响应特性,从而对盾构的可操作性及姿态控制特性进行分析比较,以期对推进液压系统的设计及盾构的选型、使用有一定的参考价值。; 关键词盾构压力流量复合控制比例减压阀电液比例泵液压系统控制模式; Keywords shield pressure-flow compound control proportional pressure reducing valve proportional electro-hydraulic pump hydraulic system control mode; 分类号 U453 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电液比例泵控试验系统控制特性研究	彭国朋周建华	《雷达科学与技术》	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	雷达天线车电液比例泵控系统设计及试验研究	彭国朋黄海涛周建华	《电子机械工程》	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	雷达天线车电液比例泵控系统控制特性分析与仿真研究	彭国朋	《火控雷达技术》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种新的电液比例变量泵P-Q特性曲线测试方法	徐磊陶建峰刘成良	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	电液比例变量泵控制方法研究	徐磊陶建峰刘成良	《中国测试》 CAS	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	电液比例变量轴向柱塞泵控制特性研究	秦彦凯	《煤矿机械》北大核心	2018	12	在线阅读下载PDF 职称材料
7	盾构推进液压系统控制模式的分析比较	贾连辉	《隧道建设》	2014	8	在线阅读下载PDF 职称材料