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工程车辆自动变速箱电液控制系统的设计及仿真研究
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作者 王世明 《机床与液压》 北大核心 2007年第8期131-133,共3页
分析了国内外现有工程车辆换档技术现状,采用插装式电液比例阀加离合器构成了自动换档变速箱控制系统,并对其结构合理性进行了校验和分析。在此基础上提出了工程车辆的模糊智能换档策略。通过仿真模型验证了在典型工况下车辆车速和档位... 分析了国内外现有工程车辆换档技术现状,采用插装式电液比例阀加离合器构成了自动换档变速箱控制系统,并对其结构合理性进行了校验和分析。在此基础上提出了工程车辆的模糊智能换档策略。通过仿真模型验证了在典型工况下车辆车速和档位变化情况,从而验证了模型和模糊换档策略的正确性。为解决我国现有其它大、中功率工程车辆行星传动变速箱离合器的电控换档问题探索出了一条新路。 展开更多
关键词 工程车辆 电液比例控制阀 自动换档 模糊换档策略
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新型耐压湿式比例电磁铁的研制与对比试验研究 被引量:6
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作者 丁川 丁凡 +2 位作者 周星 满在朋 杨灿军 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期451-455,462,共6页
为了简化加工工艺、减少制造成本,提出一种基于一体式导磁套的新型耐压湿式比例电磁铁结构,采用磁栅隔磁环结构代替传统的非导磁材料隔磁环结构.对此新型电磁铁和传统的非导磁材料隔磁环电磁铁分别进行磁场仿真和试验研究,结果表明:在... 为了简化加工工艺、减少制造成本,提出一种基于一体式导磁套的新型耐压湿式比例电磁铁结构,采用磁栅隔磁环结构代替传统的非导磁材料隔磁环结构.对此新型电磁铁和传统的非导磁材料隔磁环电磁铁分别进行磁场仿真和试验研究,结果表明:在静态试验中,两者的工作区域分别为2.4mm和2.2mm,且其最大力输出分别为22N和15N;在动态试验中,两者具有相似的动态力输出响应特性.与传统隔磁环比例电磁铁相比,该新型比例电磁铁具有近似的静动态性能,可以广泛应用于电液比例控制阀. 展开更多
关键词 电液比例控制阀 湿式比例电磁铁 隔磁环 磁栅
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液压系统中压力及换向周期的微机控制
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作者 杜志平 王增才 《工矿自动化》 1991年第4期42-45,共4页
在液压系统加载试验中,必须对压力与作用次数进行控制记录。本文介绍一台以单片机为中央处理机的控制器,其软件组成为运行主程序、定时器中断服务程序、外部中断服务程序,检测显示与打印子程序。系统适用性强,可满足各项动作检测和记录... 在液压系统加载试验中,必须对压力与作用次数进行控制记录。本文介绍一台以单片机为中央处理机的控制器,其软件组成为运行主程序、定时器中断服务程序、外部中断服务程序,检测显示与打印子程序。系统适用性强,可满足各项动作检测和记录要求。 展开更多
关键词 换向周期 液压系统 微机控制 中央处理机 中断服务程序 作用次数 系统适用性 外部中断 电液比例控制阀 多次重复作用
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挤压机节流调速系统的研究 被引量:9
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作者 谭建平 文跃兵 周俊峰 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第2期108-112,共5页
以125MN挤压机为背景,针对用于125MN挤压机活动横梁速度控制的原有节流系统,存在阀的稳定性差,控制精度不高的缺点,提出一种以电液比例控制阀为先导阀并带位移传感器和压力传感器的新型大通径(80mm)水节流阀,对该阀阀芯位置控制原理、... 以125MN挤压机为背景,针对用于125MN挤压机活动横梁速度控制的原有节流系统,存在阀的稳定性差,控制精度不高的缺点,提出一种以电液比例控制阀为先导阀并带位移传感器和压力传感器的新型大通径(80mm)水节流阀,对该阀阀芯位置控制原理、流量特性、控制策略以及先导阀-节流阀系统动态特性进行研究;并采用状态空间法建立了节流阀阀芯位移控制系统的数学模型,用Simulink对该模型进行仿真,得出该系统在输入为一阶跃信号下的节流阀阀芯的位移动态响应曲线和速度动态响应曲线,并分析该节流阀在实际应用过程中的动态响应特性;得出了节流阀阀心位置控制系统仿真模型的响应时间和超调量,以及在实际应用过程中的响应时间和超调量。 展开更多
关键词 挤压机 大通径水节流阀 电液比例控制阀 状态空间建模
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车辆制动能量回收模拟系统设计与仿真 被引量:1
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作者 蔡普 林慕义 +1 位作者 王连新 郑鑫 《机床与液压》 北大核心 2016年第2期72-75,共4页
目前国内液压节能汽车试验平台结构复杂,管路繁多,液压泵/马达、飞轮等的动态参数不确定,无法满足多种工况下的实验配合问题。新型车辆制动能量回收模拟系统,使用电液比例控制系统代替传统的液压泵/马达,可实现能量回收过程多种复杂工... 目前国内液压节能汽车试验平台结构复杂,管路繁多,液压泵/马达、飞轮等的动态参数不确定,无法满足多种工况下的实验配合问题。新型车辆制动能量回收模拟系统,使用电液比例控制系统代替传统的液压泵/马达,可实现能量回收过程多种复杂工况的动态模拟。设计车辆制动能量回收模拟系统,运用MATLAB/Simulink软件,建立了车辆制动能量回收模拟系统的仿真模型,通过仿真得到了该模拟系统在充、放液过程中的动态特性,并设计了试验台架,为后续车辆制动能量回收系统的实验研究提供了平台。 展开更多
关键词 液压节能 制动能量回收系统 电液比例控制阀 动态特性
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大型拖拉机全液压自动转向系统设计 被引量:4
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作者 邢克鹏 《农业装备与车辆工程》 2017年第5期81-83,96,共4页
针对目前农用拖拉机在工作过程中转向操作费力、驾驶员劳动强度高的现象,在原拖拉机人工驾驶液压转向系统的基础上,设计了一种自动控制的液压转向系统。该系统通过电磁换向阀及反馈信号的通断实现拖拉机转向定量与变量系统的转换,进而... 针对目前农用拖拉机在工作过程中转向操作费力、驾驶员劳动强度高的现象,在原拖拉机人工驾驶液压转向系统的基础上,设计了一种自动控制的液压转向系统。该系统通过电磁换向阀及反馈信号的通断实现拖拉机转向定量与变量系统的转换,进而实现人工操作和无人驾驶的自由切换。自动控制系统的导航信号采用具有GPS、GLONASS和北斗三个导航系统的基站,在工作时控制系统自动选取信号较强的导航系统,实现了位置信号准确。 展开更多
关键词 自动转向控制 电液比例控制阀 元件选型
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石膏墙板生产流水线供水系统的研究设计
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作者 朱桂华 张启军 《液压与气动》 北大核心 2007年第11期8-10,共3页
介绍了自行设计的石膏墙板生产流水线的供水系统,主要采用了PLC、变频器、压力变送器、电液比例流量控制阀和电磁流量传感器组合的控制方案,实现了在石膏墙板连续生产作业过程中闭环自动精确调节恒压供水和水流量。
关键词 恒压供水 可编程控制器(PLC) 变频器 电液比例流量控制阀
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