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电动汽车电液并行制动系统研究
被引量：
12
1
作者
刘清河
孙泽昌
+1 位作者
王鹏伟
刘曦东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第6期527-530,共4页
在对传统汽车液压制动系统进行适当改造的基础上,提出了一种适合于电动汽车使用的电液并行制动系统结构,并设计了相应的并行制动力分配方案。鉴于施加再生制动力引起制动稳定性的变化,通过整车的仿真分析,提出了系统改进的技术方案。最...
在对传统汽车液压制动系统进行适当改造的基础上,提出了一种适合于电动汽车使用的电液并行制动系统结构,并设计了相应的并行制动力分配方案。鉴于施加再生制动力引起制动稳定性的变化,通过整车的仿真分析,提出了系统改进的技术方案。最后用台架试验对系统的可行性和有效性进行验证。
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关键词
电动汽车
电液并行制动系统
回馈
制动
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职称材料
题名
电动汽车电液并行制动系统研究
被引量：
12
1
作者
刘清河
孙泽昌
王鹏伟
刘曦东
机构
同济大学汽车学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第6期527-530,共4页
文摘
在对传统汽车液压制动系统进行适当改造的基础上,提出了一种适合于电动汽车使用的电液并行制动系统结构,并设计了相应的并行制动力分配方案。鉴于施加再生制动力引起制动稳定性的变化,通过整车的仿真分析,提出了系统改进的技术方案。最后用台架试验对系统的可行性和有效性进行验证。
关键词
电动汽车
电液并行制动系统
回馈
制动
Keywords
electric vehicle
electro-hydraulic parallel brake system
regenerative braking
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车电液并行制动系统研究
刘清河
孙泽昌
王鹏伟
刘曦东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008
12
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