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题名直驱泵控电液伺服泄露补偿保压方法研究
被引量：4
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作者
高峰
罗莹莹
李艳
芮宏斌
周飞
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机构
西安理工大学教育部数控机床及机械制造装备集成重点实验室
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2018年第9期1415-1420,共6页
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基金
国家科技重大专项项目(No2014ZX04001-191)资助
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文摘
为解决传统阀控或变量泵保压系统在工程应用中因温升高、结构复杂而带来的对油液污染敏感、保压精度差、效率低等问题,在分析永磁同步交流伺服电机调速性能和效率的基础上,结合齿轮泵结构简单、可靠性高的特点,提出了一种直驱泵控电液伺服泄漏补偿保压方法。系统保压时,根据流量连续性方程,使齿轮泵输出流量仅补偿回转液压缸泄漏量。该系统较传统保压系统结构简单、可靠性高且实现了节能。通过齿轮泵实际流量实验以及回转液压缸泄漏实验得到齿轮泵转速和系统保压压力之间的数学关系,建立系统保压数学模型,通过系统阶跃响应实验分析了该系统的动态性能。实验结果表明,该系统的输出能很好地跟随输入,满足系统保压性能要求。
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关键词
直驱泵控电液伺服系统
回转液压缸
泄漏
保压
阶跃响应
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Keywords
direct drive volume control electro-hydraulic servo system
rotary hydraulic cylinder
leakage
pressure retaining
step response
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分类号
TG156
[金属学及工艺—热处理]
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题名泵控直驱式线控制动单元的设计与分析
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作者
孙兆岳
谭草
李波
鲁应涛
徐浩力
于鹏
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2024年第6期957-961,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51905319,51975341,51875326)
中国博士后科学基金项目(2021M691984)
+1 种基金
山东省中央引导地方科技发展资金项目(YDZX20203700001177)
山东省青年科技人才托举工程项目(SDAST2021qt20)
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文摘
为简化传统汽车制动系统结构,更好地满足智能网联汽车对制动力快速调节的需求,提出了一种泵控直驱式线控制动单元,采用泵控直驱容积伺服技术,通过伺服电机直接驱动双向齿轮泵,实现对制动轮缸压力的控制和快速调节,消除阀控系统的节流损失,有效提升系统效率。在泵控直驱式线控制动单元参数设计及数学建模的基础上,试制了制动单元样机与性能测试平台,分析了轮缸压力变化的响应曲线以及跟随特性。仿真和试验结果证明了泵控直驱式线控制动单元的可行性,12 MPa压力阶跃响应时间为200 ms,系统具有良好的响应速度和稳定性,为线控制动技术提供了一种新的实施方案。
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关键词
汽车工程
直驱
电液伺服泵控
线控制动
压力控制
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Keywords
automotive engineering
direct drive
electro-hydraulic servo pump control
brake-by-wire
pressure control
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分类号
TM35
[电气工程—电机]
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题名容积伺服一体化系统泵控单元传递效率特性
被引量：4
- 3
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作者
宋豫
胡中望
刘冬一
张建敏
丁小峰
艾超
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机构
上海振华重工(集团)股份有限公司陆上重工设计研究院
上海振华重工(集团)股份有限公司上海港口机械工程技术研究中心
燕山大学机械工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2022年第1期161-168,共8页
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基金
上海市青年科技启明星计划(19QB1406800)
上海市港口机械工程技术研究中心项目(20DZ2281300)。
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文摘
电液伺服泵控单元是容积伺服一体化电液系统的重要组成部分,由伺服电机与双向闭式泵集成于一体。电液伺服泵控单元作为整个系统的动力输入与控制单元,其自身的传递效率直接影响了系统的输出效率,所以电液伺服泵控单元的能量传递效率已经成为了衡量该系统性能的一个重要指标。通过建立容积伺服一体化电液系统数学模型,重点分析影响伺服电机与双向闭式泵传递效率的各种能量损耗,得到电液伺服泵控单元效率模型,并对电液伺服泵控单元在不同负载工况下进行了效率特性测试,将为容积伺服一体化电液系统的工程推广应用奠定基础。
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关键词
电液伺服泵控单元
效率
伺服电机
双向闭式泵
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Keywords
electro-hydraulic servo pump control unit
efficiency
servo motor
bidirectional closed pump
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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