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题名基于电流断路法的空冷型燃料电池阻抗谱实验分析
被引量：11
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作者
王珂
陈维荣
韩明
李奇
游志宇
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机构
西南交通大学电气工程学院
淡马锡理工学院工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第29期87-93,I0013,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51177138)
高等学校博士学科点专项科研基金(20100184110015)
中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11CX030)~~
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文摘
空冷型质子交换燃料电池具有冷启动速度快、效率高的优点,因此被广泛应用于中小功率燃料电池的设计中。空冷型质子交换膜燃料电池结构简单,其附属风扇既负责供氧又负责散热,因此风扇风速对燃料电池性能有较大影响。利用简化的Randles等效电路模型和电流断路法测出了不同风速下燃料电池的阻抗谱,并对实验结果进行了分析和讨论。该方法对比传统方法时效性更好,可以测量瞬时阻抗谱,测量所需时间短,并且不需要昂贵的设备。最终的实验结果表明,风速过高会导致交换膜水淹,另一方面风速过低会导致供氧不足,因此合适的风速使燃料电池性能更好。
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关键词
燃料电池
交流阻抗谱
电流断路法
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Keywords
fuel cell
electrochemical impedancespectroscope （EIS）
current interrupt method
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分类号
TM911
[电气工程—电力电子与电力传动]
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